— определена элементная база для реализации датчика;
— разработан алгоритм обработки данных для электронной части лабораторного образца датчика.
Результаты работы будут использованы для дальнейшего изготовления лабораторного образца пирометрического датчика координат очага возгорания с полевой диафрагмой. Лабораторный образец пирометрического датчика необходим для комплексного исследования технических характеристик датчика в лабораторных условиях и последующего анализа результатов с целью доработки оптической системы и алгоритма обработки данных и изготовления промышленного образца датчика.
ЛИТЕРАТУРА
1. Горбенко М. Н., Альгин М. А., Тупикина Н. Ю, Сыпин Е. В. Разработка методики оценки помехоустойчивости трехка-нального оптико-электронного прибора двух спектральных отношений // Южно-Сибирский научный вестник. — 2012. — № 2. — С. 104—108. — Режим доступа: http://s-sibsb.ru/images/articles/2012/2/26_104-108.pdf.
2. Повернов Е. С., Павлов А. Н., Сыпин Е. В. Оптико-электронный датчик координат очага возгорания на базе одноэлементного позиционно-чувствительного детектора // Южно-Сибирский научный вестник. — 2012. — № 2. — С. 157—160. — Режим доступа: http://s-sibsb.ru/images/ articles/2012/2/39_157-160.pdf.
3. Terentiev S. А., Gerasimov D. A., Sidorenko A. I. et al. Designing of laboratory sample of the pyrometric gauge with cylindrical lenses. International conference and seminar on micro/na-notechnologies and electron devices EDM 2012 // Conference proceedings. — Novosibirsk: NSTU, 2012. — P. 257—259.
4. Пат. 2459269 РФ: МПК7 G 08 В 17/12. Пирометрический датчик координат очага возгорания с цилиндрическими линзами / Е. В. Сыпин и др.; заявитель и патентообладатель ГОУВПО АлтГТУ им. И. И. Ползунова // Бюл. - 2012.
5. Якушенков Ю. Г. Теория и расчет оптико-электронных приборов: Учебник для студентов вузов. — 4-е изд., пере-раб. и доп. — М.: Логос, 1999. — 480 с.
6. Пат. 2109345 РФ: МПК6 G 08 В 17/12 Пирометрический датчик пожарной сигнализации / Г. В. Леонов и др.; заявитель и патентообладатель Бийский технолог. ин-т АлтГТУ им. И. И. Ползунова // Бюл. — 1998.
7. Сыпин Е. В. Оптико-электронный прибор обнаружения начальной стадии развития взрыва в газодисперсных системах: Афтореф. дис. ... канд. техн. наук. — Бийск, 2007. — 144 с.
8. Павлов А. Н. Оптико-электронная система определения трехмерных координат очага взрыва в газодисперсных системах на начальной стадии: Афтореф. дис. ... канд. техн. наук. — Бийск, 2010. — 134 с.
9. Продукция НПП "Фотон" [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://lcd-foton.com/products/konstrukciya/.
Работа выполнена на кафедре Методов и средств измерений и автоматизации Бийского технологического института.
Антон Игоревич Сидоренко — аспирант кафедры; в (3854) 43-24-50 Е-mail: sai@bti.secna.ru
Андрей Николаевич Павлов — канд. техн. наук, доцент кафедры; в (3854) 43-24-50 Е-mail: pan@bti.secna.ru
Евгений Викторович Сыпин — канд. техн. наук, доцент, профессор кафедры.
в 8-903-949-9975
Е-mail: e.v@sypin.ru □
Новые приборы
СТИ13 ™
БЕСПРОВОДНОЙ ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ (БДВШ)
Ю. А. Бакулин
Лаборатория СТИВ (Москва) представляет новый тип беспроводного датчика скорости (тахометра), работающего в условиях отсутствия электропитания. Комплект оборудования "Беспроводной датчик вращения шестерни (БДВШ)" и "Приемник сигнала датчика вращения
шестерни (ПС-ДВШ)" разработан для бесконтактного измерения скорости вращения зубьев шестерни в условиях, когда невозможно надежно подвести питание к датчику.
Датчик со встроенным микромощным трансивером и управляющим контроллером полу-
чает энергию при прохождении зубьев шестерни около катушки. Управляющий контроллер фиксирует момент прохождения каждого зуба, а трансивер по радиоканалу передает приемнику сигнал о прохождении зуба шестерни. БДВШ может работать в режиме тахометра (скоростеме-
Датчики и Системы • № 1.2014 - 53
ра), например в случае установки на вагон метрополитена.
Внешний вид БДВШ и ПС-ДВШ показан на рис. 1.
Основные технические характеристики датчика
Минимальная частота вращения зубьев шестерни,
Гц................... 10*
Максимальная частота вращения зубьев шестерни,
Гц................... 1000*
Максимальная погрешность измерения частоты вращения на частоте до 1000 Гц, %,
не более...............0,2
Дальность действия, м,
не более...............2*
Напряжение питания
ПС-ДВШ, В............3...15*
Потребление тока ПС-ДВШ,
мА, не более...........50
Габариты БДВШ, мм,
не более............... 150 х 50*
Габариты ПС-ДВШ, мм,
не более............... 150 х 40*
Масса БДВШ, кг, не более. 0,5 Зазор между БДВШ и зубом шестерни, мм, не более . . . 2,5*
Группа вибрации........М26*
Этап разработки.........Эксплуатационные испытания
* значение параметра определено Заказчиком
Зависимость выходной частоты сигнала ПС-ДВШ от частоты вращения зубьев шестерни (передаточная характеристика) приведена на рис. 2.
Рис. 2. Передаточная характеристика БДВШ
Рис. 3. График скорости состава метрополитена
Рис. 1. Внешний вид БДВШ (а) и ПС-ДВШ (б)
В реальных условиях эксплуатации характеристики изделий могут отличаться от экспериментальных. Для оценки влияния внешних факторов на рис. 3 приведен график скорости состава метрополитена, полученный с помощью БДВШ, установленного на редукторе тягового двигателя.
Как видно, помехи, сильные электромагнитные поля и высо-
кая степень вибрации не оказывают существенного влияния на процесс измерения частоты вращения шестерни редуктора, что означает способность датчика выполнять точные измерения в тяжелых условиях эксплуатации.
Юрий Аркадьевич Бакулин — канд. техн. наук, Лаборатория СТИВ.
в (495) 790-80-25
Е-mail: info@stiw.ru
www.stiw.ru □
54
Sensors & Systems • № 1.2014
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.