УДК 504.062:913:911.3
ГЕОГРАФИЯ СОВРЕМЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА БИОДИЗЕЛЯ И БИОЭТАНОЛА
Д. И. Попов,
Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, Москва, 9mit@maii.ru
В результате быстрого роста потребления ископаемых видов топлива и истощения природных ресурсов, активно стали формироваться и развиваться новые рынки биотоплива. В настоящий момент основными регионами по производству биотоплива являются Бразилия, США и страны Европейского Союза. Статья посвящена анализу структуры производства биотоплива каждого региона.
In the light of growth consumption of fossil fuels and exhaustion of natural resources new biofuel's market has rapid developed and formed new sector of energy industrial. At present time the main regions of biofuel production are Brazil, USA and European Union. The article describes main differences and aspects of biofuel production of each region.
Ключевые слова: потребление энергии, производство биотоплива, природные ресурсы, возобновляемые виды топлива.
Keywords: energy consumption, biofuel production, natural resources, renewable fuels.
Быстрый рост потребления ископаемых видов топлива на фоне исчерпаемости их запасов ставит проблему обеспечения энергией в число глобальных экологических проблем. Задача обеспечения постоянно растущих потребностей мировой экономики в энергии обуславливает необходимость поиска новых источников энергии. На жидкое биотопливо возлагаются большие надежды как на ресурс, потенциально способный смягчить последствия глобального изменения климата, которое отчасти связывают с сжиганием ископаемого топлива, содействовать достижению энергетической безопасности и поддерживать сельскохозяйственных производителей во всем мире [1].
Развитие биоэнергетической отрасли связано со следующими факторами: 1) Развитием приро-до- и ресурсосберегающих технологий в постиндустриальный период; 2) Необходимостью сокращения выбросов углекислого газа в связи с современными климатическими изменениями; 3) Поддержкой сельского хозяйства и стимулированием развития сельских регионов; 4) Решением ряда геополитических проблем.
На сегодняшний момент основными видами жидкого биотоплива для транспорта являются биоэтанол (этанол) и биодизель [2]. Для их производства можно использовать самое различное сырье. Производство биоэтанола основано на переработке любых сахароносных или крахмалосодер-жащих культур. Обычными сахароносными культурами, которые используются в качестве сырья, являются сахарный тростник, сахарная свекла и, в меньшей степени, сладкое сорго. Стандартное крахмалистое сырье получают из кукурузы, пшеницы и маниоки. В Бразилии и в других тропических странах, которые в настоящее время производят биоэтанол, наиболее широко применяемым сырьем является сахарный тростник. В странах ОЭСР большая часть биоэтанола производится из крахмалистых компонентов зерновых (хотя также используется сахарная свекла), которые сравнительно просто могут быть преобразованы в сахар. При производстве биодизеля используются различные растительные масла. Наиболее распро-
страненными источниками сырья являются масличные культуры: рапс в Европе и соя в Бразилии и США. В тропических и субтропических странах для производства биодизеля также используют пальмовое, кокосовое масла и масло ятрофы. Технологии производства биоэтанола и биодизеля разработаны и уже внедрены в значительных коммерческих и промышленных масштабах.
Мировое производство и потребление биоэтанола и биодизеля. В последние годы был зафиксирован быстрый рост мирового производства и биоэтанола, и биодизеля, соответственно увеличилась и его доля в общемировом спросе на транспортные энергоносители. Это связано как с конъюнктурой рынка, так и с упомянутыми выше геополитическими причинами. По оценкам экспертов ФАО в период с 2002 по 2007 г. мировое производство биоэтанола увеличилось более чем в три раза, а производство биодизеля за тот же период выросло более чем десятикратно, превысив 10 млрд литров. На сегодняшний день темпы роста био-этанольной индустрии оцениваются в 30—32% в год, а биодизельной — в 80—81%. Если подобные тенденции сохранятся, то к 2030 г. доля жидкого биотоплива в мировом транспортном секторе составит 3—5% [3].
В 2008 г. мировое производство биоэтанола достигло 73 млрд литров, что на 12% больше показателя предыдущего года. Основными странами производителями биоэтанола являются США и Бразилия: их совокупная доля на этом рынке топлива составляет 82% (рисунок) [4].
Еще одним крупным регионом по производству биоэтанола является Европейский Союз. Несмотря на то, что масштабы европейской биоэтанольной промышленности значительно меньше, чем в Бразилии или США, в 2008 г. общий объем выпущенного биоэтанола составил около 2,8 млрд л. В сравнении с 2005 г. производство биоэтанола увеличилось более чем в 5,5 раз, позволив ЕС занять третье место в мире по этому показателю. Среди европейских
стран лидирующее положение занимают: Франция, Германия, Испания и Польша. Доля этой четверки на рынке биоэтанола достигает более 74%. Наряду с этим, основными потребителями биоэтанольного топлива являются Франция и Германия, а также Швеция, Англия и Нидерланды. За последний год также резко возрос импорт биоэтанола — 1,9 млрд л. Большая часть импортируемого биоэтанола поступает из Бразилии — 1,1 млрд л, что соответствует 39% суммарного европейского производства.
Успешно развивают национальные программы по производству биоэтанола Китай, Индия, ЮАР и др. В Китае с 2006 по 2008 г. производство биоэтанола увеличилось более чем в три раза, достигнув 1,8 млрд л в год. Китайские власти планируют довести долю экологически чистых видов топлива в транспортном секторе до 15% к 2020 г.
Анализируя состояние мирового рынка биодизеля нужно сказать, что в отличие от биоэтанольной промышленности, пока существует только один крупный центр производства и потребления биодизеля — Европейский Союз. Несмотря на небольшой спад и замедление темпов роста производства, в абсолютном выражении, в 2008 г. было произведено рекордное количество биодизеля 12,5 млрд л, из них на долю ЕС приходится 55%.
В настоящее время по объему производства биодизеля среди стран ЕС лидирует Германия — ее рыночная доля достигает более 60% . За последние пять лет темпы роста производства биодизеля в Германии составляли, в среднем, 30—35%. Это позволило увеличить потребление биодизеля в транспортном секторе страны более, чем в 5 раз. Если в 2002 г. было произведено только 619 млн л, то в 2008 г. 3,2 млрд л. Активно биодизельные программы развиваются во Франции, где ежегодное производство составляет 2 млрд л/год, а также Италии — 670 л/год и Австрии — 301 л/год.
Кроме стран ЕС, крупная биодизельная индустрия формируется в США. По данным национального управления
по биодизельному топливу (NBB) в 2008 г. производство и потребление биодизельного топлива в США достигло 2,6 млрд л, что в сравнении с 2007 г. на 20% больше. В США в настоящее время действует 86 биодизельных заводов и 60 новых объектов находятся в стадии строительства. После их завершения общие производственные мощности могут увеличиться еще на 2,7 млрд л. В отличие от европейских стран, где основным сырьем является рапс, в США для производства биодизеля используют соевое масло.
Главным фактором, поддерживающим спрос на биодизельное топливо в США, считаются высокие цены на энергию и льготы, предоставляемые в соответствии с федеральными программами, направленными на стимулирование использования жидких видов биотоплива [4].
Региональный обзор. Анализ развития биотоплива в мире показывает, что ключевыми странами в этом направление энергетики являются США, Бразилия и Германия. Как было отмечено выше в последние годы основной рост производства биоэтанола обеспечили США и Бразилия, а биодизеля — Германия. Поэтому эти страны определяют как мировой характер развития биотопливной промышленности, так и региональный.
Согласно данным RFA (Renewable Fuel Association) в 2008 г. в США было произведено рекордное количество биоэтанола — 34 млрд л. Только за последний год суммарная производственная мощность увеличилась на 10,5 млрд галлонов в год: по сравнению с 2007 г. рост составил 34%. В период 2007—2008 гг. было запущено 34 новых перерабатывающих завода. Быстрый рост биоэтанольной индустрии обеспечивается, с одной стороны, строительством новых перерабатывающих заводов, а с другой — принятием федеральных законов, которые стимулируют развитие новой отрасли [9].
В настоящее время в США насчитывается 7 млн машин с гибридным двигателем, которые могут ездить на 85%-ной смеси биоэтанола и бензина. Доля по-
добных машин в транспортном секторе страны пока составляет чуть больше 3%. Для увеличения количества новых автомобилей с гибридным двигателем планируется создавать специальные налоговые льготы и торговые преференции для стимулирования инвестиций в новую отрасль энергетики. В начале 2009 г. правительство США объявило о том, что собирается инвестировать 150 млрд долл. в развитие и использования альтернативных источников энергии: часть средств должна будет пойти на развитие биотопливной промышленности. Эксперты RFA отмечают высокую привлекательность для бизнеса биоэнергетических проектов: только в одном штате Айова в 2000 г. планируется реализовать несколько крупных проектов, которые позволят увеличить производственную мощность на 10,5 млрд л в год [5].
География производства биоэтанола охватывает уже 26 штатов США, создавая новые возможности для сельского хозяйства. Крупнейшие центры производства биоэтанола сложились в пределах кукурузного пояса США: на территории таких штатов как: Айова, Небраска, Иллинойс, Минесота, Южная Дакота. На долю этих пяти штатов приходится уже более 64% производства и потребления экологически чистого топлива. В 2008 г. в стране функционировало более 1900 автозаправочных станций, где осуществлялась продажа смесей биоэтанола с обычным топливом. Кроме этих районов, крупные центры по производству биоэтанола формируются в штате Канзас, Висконсин и Индиана. Благодаря развитой структуре сельского хозяйства эти штаты обладают хо
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.