щ
актуально
Интеграция технологических и конструктивных решений породоразрушающего инструмента в процессы строительства скважин
Р.Р. АШИМОВ,
генеральный директор
технологическая инжиниринговая компания «АРБИТ ТЕХНО-ИНЖИНИРИНГ ГРУПП»
ashimov@arbit-tig.com
Как объединить усилия всех служб, обеспечивающих эффективное строительство скважины? Об этом сегодня рассуждает наш эксперт Р.Р. Ашимов.
INTEGRATION OF TECHNOLOGY AND DESIGN SOLUTIONS FOR DIAMOND ROCK CUTTING TOOLS INTO WELL CONSTRUCTION PROCESSES
R. ASHIMOV, Technologies Engineering Company 'ARBIT TECHNO-ENGINEERING GROUP'
How efforts of all well construction support services can be joined? This is the subject of today's paper of R.R. Ashi-mov, our expert.
Keywords: oil and gas industry, drilling tools, oil and gas service, well construction, package of services, cost optimization
В широком значении слова под интеграцией понимаются восстановление, восполнение, сближение, взаимопереплетение экономических объектов, объединение в целое каких-либо частей. Само слово, как и многие другие, принесенные в наш язык «рыночными ветрами», может, и выглядит как новое в нашем лексиконе, а вот понятие, скорее, хорошо нами забытое старое.
В советские времена экономической интеграцией занималось государство, ему же были присущи все функции современной инжиниринговой компании - развитие всех элементов производственной цепочки инновационной продукции: от научных исследований до серийного производства на основе новой технологии.
В Советском Союзе разработки бурового инструмента и оборудования велись централизованно - каждым направлением занимались один или два научно-конструкторских центра, объединявших в себе всех ведущих специалистов. Фактическая интеграция разработок происходила непосредственно на строящихся скважинах. Отработка технологических режимов и анализ результатов производились при непосредственном участии инженерно-технического персонала буровых предприятий, который на тот момент обладал высокой квалификацией. Таким образом, в СССР сформировалась собственная научно-конструкторская школа, в области интересов которой были, в частности, и породоразрушающий инструмент, и гидравлические забойные двигатели, и электробуры, и системы анализа контро-
ля бурения. Это же можно сказать о разработках и всех элементов комплекса наземного бурового оборудования. Подход был один - консолидация всего комплекса технического, технологического аспектов бурения скважин, имеющая целью скорейшее строительство скважин.
Насколько эффективной была интеграция, хорошо иллюстрирует пример создания в 1973 п полностью автоматизированной буровой установки «Уралмаш 125А». Координация усилий производителей бурового оборудования, включая буровые станки, системы промывки, системы контроля, позволила создать установку, аналогов которой не было в мире. Автоматизировать комплекс процессов можно только в случае их полной совместимости. И все это благодаря интегрированному подходу.
Так формировались отечественная школа разработки, собственные технологические концепции, связанные с оборудованием для добычи, отличные от зарубежных, ведь мы находились в изоляции. Если в США с появлением крупных кампаний концепции стали обосабливаться, то у нас она была единой.
На сегодня ситуация такова, что мы как бы «поменялись местами». Сейчас интегрированный сервис применяется зарубежными компаниями, и только в единичных случаях есть в российских компаниях. В результате наиболее экономически выгодные скважины забирают зарубежные компании, а наши получают оставшиеся. И обижаться не приходится. Заказчику выгодно работать с интегриро-
актуально 1
ванными компаниями, объединенными одними целями и результатами - снижением времени строительства и экономических затрат. А отечественный нефтегазовый сервис сегодня - это когда каждый работает сам по себе. Долотчики стараются делать долота, которые дают большую проходку, телеметристы стремятся уйти на шарошечные долота, которые считают более управляемыми, и т.п. Каждый идет своим путем, и результат получается, как в известной басне про «лебедя, рака и щуку»... Мы, пожалуй, и сами не сразу заметили, что под влиянием объективных обстоятельств развития российского рынка оказались в «изолированных квартирах», создав множество узкоспециализированных предприятий нефтегазового сервиса.
Вместе с тем сегодня стало приходить и понимание того, что если не к производственной интеграции, которая требует немалых финансовых и организационных усилий,то хотя бы к технологической интеграции нам необходимо стремиться. Так, на конференции, прошедшей в Уфе в сентябре 2011 г. на базе УГНТУ посвященной памяти первооткрывателя башкирской нефти академика A.A. Трофиму-ка, представители нефтегазовых компаний, производители бурового оборудования, забойных двигателей, долот и станций контроля бурения смогли прийти к единому мнению относительно требований к оптимизации всего комплекса оборудования, задействованного в процессе строительства скважин. Понимание этого может положить начало новым интеграционным процессам, а точнее - возвращению к хорошо забытому старому.
Мы предлагаем рассматривать технологическую интеграцию как ресурс оптимизации затрат для российских предприятий нефтегазовой отрасли на примере интеграции технологических и конструктивных решений породоразрушающего инструмента в процессы строительства скважин.
Объективных причин необходимости развития интеграции инженерных решений в нефтегазовом сервисе несколько.
Во-первых, сегодня каждая скважина является проектом, и проектом индивидуальным. На одной площади, на одном месторождении соседние скважины не похожи друг на друга хотя бы потому, что бурятся в различных азимутальных направлениях.
Во-вторых, все мы (и даже те, кто не признает этого) уже находимся в процессе вертикальной технологической интеграции, являясь предприятиями одной отрасли - нефтегазового сервиса, специализируясь на изготовлении узлов, деталей, заготовок, необходимых для производства конечного продукта. И для нас всех конечным продуктом является метр выбуренных пород.
В-третьих, особенности деятельности научно-исследовательских проектных институтов таковы, что,
если мы будем полностью соблюдать регламенты, которые в этих проектах заложены, мы не получим тех результатов, которые ждет от нас заказчик. Как правило, возникают противоречия инженерного характера, например, между предприятиями, занимающимися отбором керна, компаниями, которые поставляют забойные двигатели, и производителями долот. В ряде случаев заказчик готов принять инновационные разработки, но убедить заказчика всегда проще совместно. Когда приходит производитель долот, его позиция может быть не принята, но когда вместе с ним приходят телеметрическая служба, растворная, обеспечивающая работоспособность забойного двигателя, заказчик получает возможность оценить общую картину, позволяющую в результате повысить эффективность его деятельности. А главное, он видит, что есть понимание между всеми сервисными компаниями, участвующими в процессе. Нет разногласий, все участники готовы работать единым блоком, потому что это выгодно всем. В конечном счете происходит объединение на достижение результата для заказчика. Есть результат - всегда будет работа, всегда будет заказ.
Хорошо известно, как наш общий заказчик «бьется» за снижение цены на наши работы в борьбе за свою экономическую эффективность. Цель понятна, но путь не бесконечен, как не бесконечна объективная возможность снижать цены.
Мне кажется, что наша российская инженерная школа вполне может соответствовать цели заказчика по оптимизации затрат не за счет цены на инструменты, оборудование, детали, а за счет обеспечения снижения сроков строительства скважин с помощью правильной работы по всему комплексу оборудования. У нас всех достаточно опыта, чтобы делать не дешево или дорого, не медленно или быстро, а правильно - с минимальными издержками и максимальным качеством за счет интеграции наших общих знаний. ■
Ключевые слова: нефтегазовая отрасль, буровой инструмент, нефтегазовый сервис, строительство скважин, комплекс услуг, оптимизация затрат
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.