научный журнал по машиностроению Судостроение ISSN: 0039-4580

Архив научных статейиз журнала «Судостроение»

  • ВООРУЖЕНИЕ СУДОВ ЛЕДОКОЛЬНОГО ОТРЯДА БЕЛОМОРСКОЙ ВОЕННОЙ ФЛОТИЛИИ

    СМИРНОВ К.Д. — 1999 г.

  • ВОПРОСЫ РОССИЙСКОГО АГЕНТСТВА ПО СУДОСТРОЕНИЮ

    1999

  • ВЫСТАВКА «НЕВА-99»

    1999

  • ДЕЯТЕЛИ РОССИЙСКОЙ ШКОЛЫ ПРИКЛАДНОЙ МЕХАНИКИ В ЭМИГРАЦИИ: Г. Н. ПИО-УЛЬСКИЙ

    БАЛАБИН В.В., ВОЛКОВ А.В. — 1999 г.

    Среди выдающихся ученых русского зарубежья видное место принадлежит профессору Георгию Николаевичу Пио-Ульскому (1864-1938). О его жизни и деятельности имеется ряд публикаций, в том числе в посмертном издании книги ученого «Русская эмиграция и ее значение в культурной жизни других народов», вышедшей на русском языке в Белграде в 1939 г., помещены содержательные статьи профессора В. В. Фармаковского «Очерк жизни и деятельности Г. Н. Пио-Ульского» и А. В. Попова «Научно-технические труды проф. Г. Н. Пио-Ульского». Попов, в частности, отмечал, что Пио-Ульский «дал нам целый ряд крупных и оригинальных научно-технических трудов в широкой области паровой техники, в особенности в области построения и теории паровых турбин, будучи в этой области новатором и в русской, и в сербской технической литературе» [1]. Однако, у себя на родине имя Пио-Ульского, после его эмиграции в Югославию, надолго исчезло со страниц научно-технических и иных публикаций. Пожалуй, первым, кто вспомнил об опальном ученом, был известный историк и кораблестроитель профессор А. Н. Холодилин, который в изданной в 1992 г. в СанктПетербурге книге «Ленинградский кораблестроительный. Факультет - институт - университет» кратко рассказал о научно-педагогической деятельности Георгия Николаевича и его отъезде за границу. Спустя три года видную роль Пио-Ульского в «разработке теоретических основ, связанных с созданием и внедрением новой техники на корабли» дореволюционного флота России отметил профессор вице-адмирал В. Н. Буров в монографии «Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории». Более подробные биографические сведения о Г. Н. Пио-Ульском были опубликованы в 1997 г. В. П. Борисовым в энциклопедическом биографическом словаре «Русское зарубежье. Золотая книга эмиграции. Первая треть ХХ века»

  • ЗЕЛЕНОДОЛЬСКОМУ ПКБ - 50 ЛЕТ

    РОМАНОВ А.В. — 1999 г.

  • ИМПУЛЬСНЫЕ ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ СУДОВЫХ СИСТЕМ АВТОМАТИКИ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ

    КОЗЛОВСКИЙ К.Л., ПЕТРОВ А.И., ПЕТРОВ Г.П., ТОГАТОВ Д.В. — 1999 г.

    Рассматриваются возможные области использования импульсных источников питания в схемах автоматики судовых систем и вычислительных комплек сов. Приведены результаты испытаний нескольких серий импульсных источ ников. Обосновывается целесообразность применения импульсных источни ков питания в судовых электронных устройствах

  • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ДВИЖИТЕЛЯХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

    ВЕКСЛЯР В.Я. — 1999 г.

    Описываются принципы рационального конструирования корабельных движителей различных типов с применением композитных материалов, в том числе и разработанные в СПМБМ «Малахит».

  • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОДИФИКАТОРОВ ТРЕНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

    АРАТСКИЙ П.Б., ЛАВРОВ Ю.Г., ШАБАНОВ А.Ю. — 1999 г.

    Приведены результаты экспериментальных исследований триботехнических свойств нового класса модификаторов трения, имеющих минеральную основу. Исследования проводились на машине трения и в стендовых условиях на корабельном ДВС. Было зафиксировано снижение коэффициента трения в 8-10 раз, скорости изнашивания - в 3-4 раза.

  • Использование титана и легких сплавов в судостроении (научноисторическая ретроспектива)

    КАРАСЕВ Э. А., КУДРЯВЦЕВ А. С., УШКОВ С. С. — 1999 г.

    Рассказывается о роли ЦНИИ КМ «Прометей» в создании металлургического производства титана и его применении в судостроении, что явилось одним из важнейших направлений за 60-летний период деятельности института. Уникальные свойства титана и его сплавов должны обеспечить технический прогресс в ряде областей техники в ХХI веке

  • КАТЕР «ДАГМАР»

    ИГНАТЬЕВ Э.П. — 1999 г.

  • КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ НЕФТЕГАЗОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА

    ПАНКОВ В.И. — 1999 г.

    Дается классификация плавучих технических средств нефтегазопромыслового флота, обеспечивающих разведку и освоение морских нефтяных и газовых месторождений континентального шельфа

  • КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

    ПЛОТНИКОВ Ю.И. — 1999 г.

    Рассматриваются вопросы методического и аппаратного обеспечения ви зуального контроля судового энергооборудования. Дается оценка повы шения метрологической и техникоэкономической эффективности систе мы визуального контроля на базе компьютеризированных видео и теп ловизионных комплексов

  • КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПРОЦЕССА РОТАЦИОННО-ЛОКАЛЬНОЙ ГИБКИ

    ВЕСЕЛКОВ В.В., КУКЛИН О.С., МАРГОЛИН Я.Г., ПЛАТОНОВ Ю.И., СИТНИКОВ А.Н. — 1999 г.

    Излагаются принципы компьютерного моделирования и автоматизации процессов ротационно-локальной гибки. Приводится экспериментальная проверка процессов на действующем макете автоматизированной гибочно-правильной машины АГПМ15М

  • ЛЕДОКОЛ «ЕРМАК» (К СТОЛЕТИЮ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ЛЕДОКОЛОСТРОЕНИЯ)

    СМИРНОВ К.Д. — 1999 г.

  • МАГНИТНЫЕ МОДЕЛИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

    ПОСТНОВ А.А. — 1999 г.

    В период между двумя мировыми войнами в германском военно-морском флоте были разработаны и приняты на вооружение новые образцы мин и торпед с комбинированными неконтактными взрывателями с магнитными и магнитно-индукционными каналами, реагирующими на величину напряженности магнитного поля или на ее изменения во времени. Магнитные мины становились серьезной угрозой на море. Поэтому в 30-е годы в СССР, Великобритании, США и других странах начались научно-исследовательские работы по поиску средств противодействия новому виду оружия. Излагается история создания магнитных моделей кораблей как в России, так и за рубежом, в том числе и подводных лодок отечественного ВМФ

  • МАЛОГАБАРИТНАЯ СТАНЦИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ПЕРЕРАБОТКИ ЖИДКИХ РАДИОАКТИВНЫХ ОТХОДОВ

    ВИШНЯКОВ Ю.М., МАЛЫШЕВ С.П., ПЧЕЛИНЦЕВ В.М., ХОРОШЕВ В.Г. — 1999 г.

    Рассматривается и анализируется состав судовых жидких радиоактивных отходов различного происхождения. Приводятся схемы и описание малогабаритных установок для очистки радиоактивных отходов, разработанных на основе сорбционных технологий

  • МЕТОД ПЕРЕРАБОТКИ СУДОВЫХ ОТХОДОВ ДО ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫХ ПРОДУКТОВ (В ПОРЯДКЕ ОБСУЖДЕНИЯ)

    ПОНОМАРЕВА Л.В., ЯКОВЛЕВ В.И., ЯНКЕВИЧ А.И. — 1999 г.

    Описывается новый метод переработки судовых отходов, содержащих токсичные и вредные вещества, до экологически безопасных продуктов путем их гидролитического окисления в водно-щелочной среде при температуре 100 ± 5оС и давлении 0,5 ± 0,1 МПа.

  • Международная практика поддержки судостроения

    КОЛЕДОВА Т. А., ЯКУШЕВА Д. А. — 1999 г.

    Дается обзор методов и форм государственной поддержки гражданского судостроения в различных странах для обеспечения конкурентоспособности национальных верфей на международном рынке

  • НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «ВОЛОГДИНСКИЕ ЧТЕНИЯ»

    1999

  • НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ НАВИГАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНОПЛАНОВ

    ЛЕДЕНЕВ Н.И., ПИРОГОВ Н.Н., СКОРОВ С.А., ЧЕРНЯВЕЦ В.В., ЯНОВСКИЙ А.И. — 1999 г.

    Рассматриваются технические средства навигации экранопланов. Описан отечественный автоматизированный комплекс АНКН-94, дан анализ отечественных технических средств навигации для высокоскоростных судов и намечены перспективы их развития