ПРОБЛЕМЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ И НАДЕЖНОСТИ МАШИН
№ 4, 2012
К 80-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ АКАДЕМИКА КОНСТАНТИНА ВАСИЛЬЕВИЧА ФРОЛОВА
(1932-2007)
Академик Константин Васильевич Фролов — выдающийся ученый, неутомимый энтузиаст интенсивного развития отечественной науки, основоположник ряда актуальных научных направлений, широко известных и признанных в России и за рубежом.
Константин Васильевич Фролов родился 22 июля 1932 г. в г. Кирове Калужской области.
После окончания с отличием Брянского института транспортного машиностроения он работал на одном из крупнейших предприятий энергетического машиностроения — Ленинградском механическом заводе: в конструкторском бюро и затем в лаборатории паровых и газовых турбин. Здесь в 1957 г. вышел его первый научный труд, посвященный вибрации лопаток турбин. Именно системное фундаментальное изучение вибрации в ее многообразном проявлении в механизмах и машинах стало магистральным направлением научной деятельности К.В. Фролова.
В 1958 г. К.В. Фролов поступил в аспирантуру Института машиноведения. В 1962 г. ему присуждена ученая степень кандидата технических наук за диссертацию "Влияние свойств источника энергии на колебания автономных систем".
В 1970 г. К.В. Фролову присуждена ученая степень доктора технических наук за диссертацию "Колебания в машинах с переменными параметрами в приложении к дина-
мике силового гидропривода". В 1971 г. он утвержден в звании профессора. С 1975 г. и по 2007 г. Константин Васильевич Фролов — директор Института машиноведения им. А.А. Благонравова РАН. В 1976 г. избран членом-корреспондентом, а в 1984 г. — действительным членом Академии наук СССР.
В качестве бессменного директора Института машиноведения им. А.А. Благонравова Академии наук в бытность академиком-секретарем Отделения проблем машиностроения, механики и процессов управления и вице-президентом Академии наук академик К.В. Фролов приложил много сил к установлению связей с правительственными и общественными организациями страны в интересах консолидации научно-технического потенциала для решения важнейших проблем приоритетного развития машиностроения — основы технического, экономического и социального развития государства. Он внес неоценимый вклад в развитие теоретических и экспериментальных исследований в области технических наук, в подготовку научно-технических кадров, в установление научных связей с ведущими зарубежными академиями, университетами и исследовательскими организациями.
Под руководством Константина Васильевича Фролова Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН стал ведущим научным центром, объединившим ряд созданных по его инициативе филиалов и институтов в промышленных регионах страны (в гг. Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Екатеринбурге), ставшими впоследствии самостоятельными институтами, успешно решающими важнейшие проблемы машиностроения.
Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН организовал разработку ряда новых фундаментальных научных проблем, актуальных для современного машиностроения. Среди них — обеспечение прочности, надежности и долговечности ядерных реакторов различного типа, а также авиационно-космических и транспортных систем; создание и применение новых машиностроительных материалов и упрочняющих технологий с целью повышения ресурса и безопасности объектов атомного, транспортного, энергетического и авиакосмического машиностроения; создание роботов новых поколений и автоматизированных заводов.
Институтом машиноведения совместно с МП У им. Н.Э. Баумана, МЭИ, ИВМ СО РАН, ОКБ "Гидропресс", КБ "Химавтоматика" и другими организациями разработана многокритериальная система расчетной оценки важнейших показателей работоспособности (надежности, прочности, ресурса) машин и конструкций на всех стадиях их жизненного цикла. Результаты разработок предназначены для использования при реализации крупных проектов в атомной и тепловой энергетике, авиационной и ракетно-космической технике, нефтегазовых комплексах.
Существенное развитие получили научные исследования и опытно-конструкторские работы в области трибологических систем, работающих в экстремальных условиях (в том числе — в Космосе), а также снижения вибро-акустической нагруженности машин.
Отдавая много времени и сил руководству Институтом машиноведения, Константин Васильевич никогда не прерывал свое непосредственное участие в научных исследованиях. Им впервые в отечественной практике создан уникальный виброиспытательный комплекс для оценки эффективности виброзащитных систем, позволяющий воспроизводить реальные условия эксплуатации различных видов механизмов и машин. Под его руководством и при его прямом участии разработаны основы создания машин в малошумном исполнении.
Академик Константин Васильевич Фролов являлся лидером весьма перспективной области науки — "вибрационная биомеханика систем", возникшей на стыке эргономики и биомеханики и послужившей становлению и развитию исследований сложнейшей комплексной системы "человек—машина—среда" — нового направления машиноведения. Результаты исследований нашли широкое применение в решении задач судостроения, ядерно-энергетической и авиакосмической машиностроительной практики.
Одним из важнейших достижений развития биомеханики систем является научно обоснованная идея управляемого переформирования вибрационного поля с целью не
только полного исключения вредного влияния вибраций на живой организм, но и вибростимуляции его биоэнергетики, повышения работоспособности и вибролечения. Получены положительные результаты использования вибростимуляции в системе адаптации космонавтов к условиям полета в космосе и после возвращения на Землю.
К.В. Фролов является автором и соавтором большого числа научных монографий по вопросам машиноведения, таких как "Научные основы прогресса техники" (1982), "Методы защиты машин и современные проблемы машиностроения" (1984), "Вибрации в технике" (1987), "Наука о машинах — основа машиностроения" (1987), "Расчет термонапряжений и прочности роторов и корпусов турбин" (1988), "Экспериментальные исследования деформаций и напряжений в водо-водяных реакторах" (1990), "Введение в теорию колебаний" ("An Introduction to the Theory of Oscillations", Allerton Press, Inc., New York. 2006) и многих других.
По инициативе К.В. Фролова создан капитальный труд — Энциклопедия "Машиностроения" в 40 томах серии "Безопасность России: правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты". Ему принадлежит ключевая роль в издании многотомных справочников ("Конструирование машин", "Основы проектирования машин", "Вибрации в технике") и др.
Весомым вкладом академика Константина Васильевича Фролова в научно-информационное обеспечение прогресса машиностроения являются возглавляемые им в качестве главного редактора периодические научные журналы "Проблемы машиностроения и надежности машин" Российской академии наук (переиздается в США); международный журнал "Проблемы машиностроения и автоматизации" и журнал "Машиностроение и инженерное образование".
Придавая особое значение подготовке перспективных научных и инженерных кадров, К.В. Фролов успешно совмещал научную деятельность с преподаванием в МГТУ им. Н.Э. Баумана. С 1976 г. он заведовал кафедрой теории машин и механизмов. Под его руководством выполнены 27 кандидатских и 9 докторских диссертаций.
Существенное внимание К.В. Фролов уделял научно-общественной деятельности. Он являлся членом Межведомственной комиссии по чрезвычайным ситуациям, председателем рабочей группы при Президенте РАН по взаимодействию с Правительством Москвы и области, директором Международного института безопасности сложных технических систем, президентом Международного гуманитарного фонда "Знание" им. С.И. Вавилова, председателем Объединенного Научного совета РАН по комплексной проблеме "Машиностроение".
Особого внимания заслуживает международная научная деятельность академика К.В. Фролова. Плодотворная деятельность по налаживанию тесного сотрудничества отмечена избранием Константина Васильевича Фролова иностранным членом Королевской инженерной академии Великобритании, Американского общества инженеров-механиков, Национальной инженерной академии США, Норвежской академии технологических наук, Королевской Шведской академии наук, Чехословацкой академии наук и др.
Многогранная плодотворная научная и научно-организационная деятельность К.В. Фролова получила заслуженное признание в избрании его членом Общественной палаты РФ.
Академик Константин Васильевич Фролов — лауреат Ленинской и Государственной премий СССР, премий Совета Министров СССР, премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники, Герой Социалистического Труда, кавалер орденов "За заслуги перед Отечеством" II и III степени. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, многими медалями. Имеет иностранные награды.
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.