ПРОБЛЕМЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ И НАДЕЖНОСТИ МАШИН
№ 1, 2014
К ДЕВЯНОСТОЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ЭДУАРДА ИВАНОВИЧА ГРИГОЛЮКА (1923-2005)
Известный ученый-механик член-корреспондент РАН, профессор Эдуард Иванович Григолюк родился 13 декабря 1923 г. в Москве. В 1944 году Э.И. Григолюк окончил Московский авиационный институт, и его дальнейшая жизнь на многие годы была связана с решением проблем авиационной и ракетной техники.
В конце сороковых — начале пятидесятых годов в связи с расчетом корпусов двигателей летательных аппаратов Э.И. Григолюком была построена общая теория биметаллических и неоднородных конструкций. Он первым обобщил на случай неоднородных конструкций известные уравнения Мейснера и Маргерра. Решил принципиальный в теории биметаллических оболочек вопрос о выборе исходной поверхности приведения, относительно которой разделяются соотношения упругости. Эти исследования были столь полными, что теорию биметаллических полос, пластин и оболочек в идейном смысле можно считать завершенной. Число публикаций в этой области в дальнейшем резко уменьшилось.
Многие годы Э.И. Григолюк был сотрудником ОКБ "Красная звезда", возглавляемого М.М. Бондарюком, где он прошел путь от начальника группы до научного руководителя ОКБ. В течение длительного времени он, работая в Сибирском научно-исследовательском институте им. С.А. Чаплыгина, сотрудничал и с конструкторскими бюро, возглавляемым В.П. Глушко, С.П. Королевым, В.И. Челомеем, П.Д. Грушиным,
а также другими выдающимися конструкторами. Это сотрудничество порождало создание ряда новых постановок задач и методов их исследования.
С именем Э.И. Григолюка связано развитие теории трехслойных конструкций. Им была построена общая теория малого и конечного прогиба упругих трехслойных оболочек несимметричной структуры с жестким заполнителем и моментными несущими слоями. Важным моментом здесь было введение гипотезы о линейном распределении касательных перемещений по толщине каждого слоя. Эта так называемая гипотеза ломаной линии носит имя Э.И. Григолюка. Кроме упругих, в рамках этого подхода, были рассмотрены вязкоупругие многослойные оболочки, проанализированы полные и редуцированные системы уравнений задачи. Построенная Э.И. Григолюком теория трехслойных конструкций находит самое широкое применение при решении инженерных задач. Им были получены также обобщения на многослойные конструкции с армирующими и маложесткими слоями регулярной к нерегулярной структуры.
Рассматривая проблему устойчивости за пределом упругости, Эдуард Иванович построил общую теорию устойчивости пластически деформируемых оболочек в предположении о чисто пластической форме потери устойчивости в рамках теории пластического течения и деформационной теории. Были рассмотрены однородные, биметаллические и трехслойные оболочки общего вида, цилиндрические и сферические оболочки для различных случаев нагружения.
Для материалов, проявляющих свойства ползучести, Э.И. Григолюк предложил новую постановку задачи, где изучались ветвление форм равновесия в процессе ползучести и определялся момент времени, когда исходная форма равновесия оказывалась не единственной и появлялись отличные от исходной смежные формы равновесия.
В связи с рассмотрением задач ядерной энергетики Э.И. Григолюк для конструкций, ослабленных большим числом отверстий, получил решения с использованием комплексных потенциалов двоякопериодической проблемы теории упругости для круговых и некруговых отверстий.
Применительно к проблеме взаимодействия жидкости и газа с упругими поверхностями им были исследованы произвольные колебания жидкости в упругих оболочках вращения, а также поперечные колебания и динамическая устойчивость пластин, цилиндрических и конических оболочек при обтекании их сверхзвуковым потоком газа. Серия работ Э.И. Григолюка была посвящена воздействию ударных волн на упругие конструкции. В них были предложены асимптотические формулы различных приближений для гидродинамического давления.
Задача нелинейного деформирования и устойчивости тонкостенных конструкций была предметом пристального внимания Э.И. Григолюка на протяжении всей его научной деятельности. Им впервые решена нелинейная задача о несимметричной потере устойчивости сферической оболочки, нагруженной радиальным давлением, он исследовал симметричное и несимметричное прощелкивание пологих однородных и неоднородных стержней, а также задачи о колебаниях с конечной амплитудой пологих и непологих стержней, прямоугольных и круговых пластин, конических и сферических оболочек.
Возглавив в 1977 г. кафедру прикладной и вычислительной математики в Московском автомеханическом институте (ныне — Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)), Эдуард Иванович большое внимание уделил расчету автомобильных конструкций. Здесь его руководством разрабатывались нормы расчета на прочность несущих систем автомобилей и предложены различные варианты теории пневматических шин.
Работая по линии АН СССР (РАН) в качестве заместителя (с 1954 г.), а позднее (с 1960 г.) председателя комиссии по прочности двигателей, а также председателя секции "Динамика и прочность автомобильных конструкций", он провел более двадцати Всесоюзных (позднее Международных) совещаний и конференций по прочности двигателей и по динамике и прочности автомобиля. С 1966 года Э.И. Григолюк вел посто-
янный научный семинар по механике деформируемого твердого тела, на котором обсуждались доклады научных сотрудников из всех республик нашей страны.
Эдуард Иванович Григолюк был редактором многочисленных переводов книг зарубежных авторов. Ему принадлежат исследования по творчеству известных ученых нашего Отечества, как С.П. Тимошенко и И.Г. Бубнов, издано практически полное собрание трудов С.П. Тимошенко.
Э.И. Григолюк создал свою научную школу механиков с большим коллективом учеников и единомышленников. Его ученики и сейчас успешно работают в самых различных отраслях промышленности, науки и образования. За научную и общественную деятельность Э.И. Григолюк отмечен правительственными наградами и именными медалями.
Все, кто знал Эдуарда Ивановича, помнят его общительный и жизнерадостный характер, помнят его блестящий ум и удивительное обаяние.
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.