научная статья по теме КУДА КИТАЙ ПУТЬ ДЕРЖИТ Экономика и экономические науки

Текст научной статьи на тему «КУДА КИТАЙ ПУТЬ ДЕРЖИТ»

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, 2004, № 2, с. 98-100

КУДА КИТАЙ ПУТЬ ДЕРЖИТ © 2004 г. Ю. Цветков

Феномен экономических и иных достижений КНР в последние десятилетия неизменно привлекает к себе пристальное внимание мировых аналитиков, ведущих исследования в различных областях человеческой деятельности. А между тем во внушительной по своей численности международной когорте синологов российская шеренга даже уменьшается, во всяком случае по части экономической. С этим мне довелось столкнуться после недавней служебной поездки по российскому Дальнему Востоку, в ходе которой на несколько дней в самый разгар атипичной пневмонии я решился заехать в граничащую с нами китайскую провинцию Хэйлунцзян.

Неполная неделя - срок небольшой, но достаточный, чтобы увиденное вновь пробудило интерес ко всему китайскому, благо что соприкоснуться с магическим притяжением китайской ауры доводилось и прежде. Возвращение же во Владивосток стало полным разочарованием. Если не брать в расчет теперь уже достаточно избитую у нас литературу по тибетской медицине, древнекитайской философии и восточным единоборствам, многочасовое прочесывание книжных магазинов города повергло в уныние. Ощущение информационного вакуума не прошло и после возвращения в российскую столицу. Это было тем более поразительно на фоне многообразия книг о нашей стране, с которыми довелось ознакомиться в русском отделе центрального книжного магазина Харбина.

Думается, что подобный информационный голод не случаен. На наш взгляд, его можно объяснить тем, что доморощенным борцам с тоталитаризмом, все еще пытающимся владеть доверчива-ми российскими умами, становится все труднее объяснить, почему "свободный и демократический" Запад в начале XXI в. пошел на принятие "тоталитарного" Китая во Всемирную торговую организацию (ВТО) и почему капиталистические страны согласились на проведение летних Олимпийских игр 2008 г. в стране с коммунистическим режимом. Не ангажированным же исследователям, которые в состоянии это сделать, пока трудно прорваться со своими рациональными умозаключениями на страницы российских газет и жур-

ЦВЕТКОВ Юрий Георгиевич, кандидат экономических наук, доцент Финансовой академии при правительстве РФ.

налов. Попробуем же им помочь, не претендуя на бесспорность своих суждений.

Китайцы, давая название чему-либо, вкладывают в него большой смысл. Харбинский отель, например, в котором мне довелось провести несколько суток, именовался "Синоуэй" (Sinoway), что в переводе на русский значит не больше не меньше, как "Китайский путь". Иностранное название явно не рассчитано на внутреннее пропагандистское употребление, а адресовано вовне. Две зеркальные 33-этажные коробки этого четырехзвездочного отеля возведены в предельно короткие сроки - год с небольшим назад в самом центре почти десятимиллионного Харбина, города, еще десяток лет назад бывшего сонным и захолустным, хотя и трехмиллионным, административным центром периферийной провинции.

"Китайский путь" возвысился в городе, откуда началось выдворение за пределы континентального Китая состоятельных соотечественников, по-своему понимавших идеи социальной справедливости. И делалось это с помощью нашего оружия, оставленного советской армией после проведенного здесь в сентябре 1945 г. парада по случаю разгрома японской Квантунской армии дальневосточными фронтами под командованием маршала Василевского.

"Китайский путь" украсил собой площадь, с которой виден железнодорожный вокзал, современный по архитектуре и отвечающий самым взыскательным требованиям зарубежных туристов. Вокзал стоит на том месте, где ровно столетие назад из теплушек первого транссибирского экспресса выгружалось тридцатитысячное русское воинство, призванное по договору с последней китайской императорской династией Цин охранять Китайско-восточную железную дорогу (КВЖД). Разместившиеся здесь позднее интендантские службы положили начало торговой и культурной истории города. Об этом в Харбине не забывают.

Все это для русского самосознания выглядит если не символичным, то уже по меньшей мере любопытным. Но не менее любопытно и другое. Дело в том, что в этом в общем-то северном городе (символом Харбина является снежинка, а зимой здесь традиционно проводятся международные фестивали ледяного зодчества) в самом конце XX в. была сооружена еще более комфортабель-

КУДА КИТАЙ ПУТЬ ДЕРЖИТ

99

ная пятизвездочная гостиница "Сингапур" с великолепным аквапарком.

Для автора этих строк, побывавшего в начале 80-х в Сингапуре, где минимальная температура не опускается ниже +30°С, это уже не просто любопытный, но во многом символичный факт. К этому следует добавить, что Сингапур, где 93% населения составляют этнические китайцы и правительство бессменно возглавляет китаец Ли Ку-ан Ю, именно в начале 80-х в числе четырех "азиатских драконов" вступил в период социально-экономического процветания.

Вооружимся дополнительно несколькими фактами, почерпнутыми из репортажей Юлиана Семенова, который в ходе своего творческого турне по странам Юго-Восточной Азии в начале 70-х посетил Сингапур, только что освободившийся от британского владычества.

Тогда расстояние от самолета до скромного здания аэровокзала Семенову пришлось преодолевать чуть ли не вприпрыжку, спасаясь от прямых лучей экваториального солнца в 45-градусную жару. (Всего лишь десятилетие спустя автор этих строк в качестве сотрудника советской внешнеторговой организации вышагивал от самолета по телескопическому коридору в прохладное, оборудованное по последнему слову техники здание сингапурского аэропорта "Чанги" с уровнем комфортности, которым не могли тогда похвастать даже многие западноевропейские столицы.)

Еще один эпизод из трехнедельного пребывания Ю. Семенова в Сингапуре. Тем более, что он (этот эпизод) имел прямое отношение к экономике. Вот как описывается посещение одного из многочисленных здешних магазинов. Оно настолько для нас важно, что приведем его почти полностью.

«Громадный неоновоосвещенный, нарядный "Восточный стиль". Народу - не протолкнешься: все остальные магазины закрыты, а этот работает, несмотря на поздний час... Каких же товаров нет в этом "Восточном стиле"! Великолепные кожаные сумки для игры в гольф, архимодная обувь, парфюмерия и губная помада, соперничающая с французской, поделки из дерева и кости, великолепные рубашки - и все это по непомерно дешевым, демпинговым ценам. И на каждом изделии ярлычок: "Сделано в Китае".

- Нищий оккупированный американцами Тайвань открыл здесь пропагандистский салон? -спросил я.

- Это не Тайбэй, это Пекин, - ответил мне приятель.

Я вспомнил Пекин ранней весной прошлого года, когда возвращался от бойцов Вьетнама. Я видел нищету, очереди за рисом и мясом; я видел людей, одетых в два цвета - серый и зеленый -

это теперь униформа Китая; я видел оборванных детишек и красивых женщин в штопаных-пере-штопанных ватных брюках.

И вот этот самый нищий Пекин, разорившийся на пресловутом "большом скачке", именно этот Пекин, отпускающий по карточкам одну рубашку в полгода своим согражданам, шлет сюда первоклассные товары по бросовым ценам»1.

70-е, 80-е, начало 2000-х - три декады в экономике - срок, достаточный для выявления тенденции и составления прогнозов. И Тайвань с Сингапуром уже не нищие страны, а равноправные члены ОЭСР; что же касается Гонконга, так тот с 1997 г. вообще воссоединен с континентальным Китаем.

Видимо, еще в конце 60-х в глубинах китайского истэблишмента вызрела национальная идея примирения "красных" и "белых" по-китайски -на принципах понятной каждому китайцу конфуцианской морали.

Может быть, именно объединение духовного и материального капитала КНР и зарубежной китайской диаспоры дало феноменальный социально-экономический результат. О том, что этому способствовали финансовые усилия вовсе не западных держав и Японии, а именно зарубежных китайцев - "хуацяо", свидетельствует географическая структура прямых иностранных инвестиций (ПИИ), привлекаемых в экономику КНР. Так, совокупные инвестиции Сингапура, Гонконга и Тайваня в последнем десятилетии составили половину всех ПИИ, поступивших в континентальный Китай. Заместитель председателя Всекитайской федерации возвратившихся на родину эмигрантов Чэнь Ланьтун заявил на международной конференции в Пекине, что не менее 60% иностранных инвестиций в народное хозяйство принадлежат китайцам, проживающим за рубе-2

жом .

Если же сюда добавить страны ЮВА, где торговый капитал этнических китайцев доминирует, а также учесть, что китайское лобби в американских финансовых кругах - не из последних, то решающий финансовый вклад зарубежной китайской диаспоры в экономический феномен КНР становится неоспоримым.

Хотя книга В.Я. Романюка, на которую мы только что ссылались, и являет собой, на наш взгляд, в целом образец того, как не надо писать

0 Китае, позволим себе все же обратиться к ее фактологической части, процитировав удачную в данном случае экономическую выкладку автора.

«Поскольку следом за КНР в ВТО приняли и Тайвань, то частью мировой торговой системы

1 Семенов Ю.С. На "козле" за волком. М., 1974. С. 189.

2 См.: Романюк В.Я. Мифы и реалии "китайского чуда". Как вести бизнес с китайцами. М., 2002. С. 144.

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ < 2 2004

7*

100

ЦВЕТКОВ

стало "китайское экономическое сообщество" -КНР, Гонконг и Тайвань (не мешало бы добавить и Сингапур. - Авт.). Суммарный товарооборот Большого Китая составил 982 млрд. долл., а суммарный ВВП - 1530 млрд. долл. Суммарные золотовалютные запасы китайского экономического сообщества превысили 381 млрд. (соответственно 160 млрд., 107.5 млрд. и 114 млрд. долл.). Все это вместе - огромная экономика, которая, по разным оценкам, может считаться 4-й или 5-й 4

по величине в мире» .

Итак, "китайский путь" пролег от экватора до берегов Амура. Возникает вопрос - куда теперь? Можно не сомневаться, у наших нынешних противников российско-китайского сотрудничества найдется скорый ответ. И нитку нефтепровода из Ангарска они предпочтут тянуть не в китайский Дацин, а в Находку. Мы же не станем торопиться, и ответ на поставленный воп

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком