№ 6
ИЗВЕСТИЯ АКАДЕМИИ НАУК ЭНЕРГЕТИКА
2008
УДК 620.9:338
© 2008 г. КОНОНОВ Ю.Д., КОНОНОВ Д.Ю.
МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ИССЛЕДОВАНИЮ СВОЙСТВА ИНЕРЦИОННОСТИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ЭНЕРГЕТИКИ*
На основе анализа производственных и инвестиционных связей ТЭК с другими отраслями и с учетом растущей роли ценовых механизмов и импорта оборудования сделана попытка усовершенствовать методы количественной оценки свойства инерционности. Предлагается новая версия экономико-математической модели для исследования зависимости инерционности энергетики от ее структуры и темпов развития, изменений в капиталоемкости и материалоемкости новых энергетических объектов, внешнеэкономических связей и других факторов. Рассматривается система моделей для ориентировочной оценки реализуемости вариантов развития ТЭК.
Введение. Высокая капиталоемкость топливной промышленности и электроэнергетики, их производственные связи с машиностроением, металлургией, другими отраслями промышленности, транспортом, строительным комплексом и значительные затраты времени на сооружение энергетических объектов, на создание инфраструктуры и упреждающее развитие сопряженных производств - все это определяет большую инерционность топливно-энергетического комплекса. Она проявляется, в частности, в невозможности за короткий срок резко увеличить объемы производства, изменить состав мощностей в отдельных отраслях ТЭК и структуру энергетического баланса страны.
Понятие "инерционность" применительно к экономическим системам пока не имеет строгого и общепринятого определения, несмотря на частое употребление. Недостаточно исследованы и количественные проявления свойства инерционности в изменяющихся условиях развития ТЭК и других комплексов. Важность этих исследований отмечал акад. Л.А. Мелентьев, определяющий инерционность как способность систем противостоять внешним и внутренним воздействиям, имеющим цель изменить ее ранее намеченное движение (развитие) [1]. Он включал свойство инерционности в свойство гибкости, как ограничивающее последнее. Гибкость понимается как способность системы с необходимой скоростью изменить свою стратегию для обеспечения нормального развития и функционирования при возможных возмущениях. В работах [2, 3] гибкость предлагается рассматривать как способность снижать неопределенность на выходах системы в процессах ее развития при недетерминированности внешних условий.
Пик исследований инерционности систем энергетики [2-9] приходится на 80-е годы прошлого века. Он совпал с усилением внимания к проблемам долгосрочного развития энергетики СССР. Необходимость дальнейшего развития исследований инерционности ТЭК обусловлена предполагаемым ускорением его развития (особенно электроэнергетики) и ожидаемым значительным ростом капиталовложений, и новыми рыночными условиями, в которых развивается энергетика и вся экономика страны.
* Работа выполнена при финансовой поддержке РФФИ. Грант 06-06-80060.
В данной работе на основе анализа производственных и инвестиционных связей ТЭК с другими отраслями при растущей роли в его развитии ценовых механизмов и импорта оборудования сделана попытка разработать новый методический подход к оценке и учету свойства инерционности при прогнозных исследованиях.
Показатели инерционности и влияющие на них факторы. Экономическую инерцию по аналогии с физической можно, по-видимому, характеризовать усилиями, необходимыми для изменения траектории (темпов, структуры, пропорций) развития данной экономической системы. Эти усилия применительно к системам энергетики отражаются в таких показателях, как:
1) полные (прямые и косвенные) капиталовложения или затраты всех народнохозяйственных ресурсов на производство и потребление дополнительной единицы данного энергоресурса с учетом затрат на развитие сопряженных отраслей, производственной и социальной инфраструктуры;
2) время, требуемое для освоения капиталовложений и реализации всех обеспечивающих мероприятий (включая проектные и изыскательские работы, обустройство территории и т.д.);
3) максимальный прирост производства данного энергоресурса, который может быть получен через п лет на каждые К млн руб. дополнительных капиталовложений.
Последний показатель - комплексный, производный от двух первых. Количественная оценка всех показателей, представление их в виде функциональных зависимостей дает возможность сопоставить и ранжировать разные топливно-энергетические базы и альтернативные источники энергии по их инерционности.
Для характеристики инерционности развития целых отраслей можно использовать два показателя: минимальный срок, необходимый для увеличения темпов прироста продукции данной отрасли на один процентный пункт, и требуемые для этого дополнительные затраты народнохозяйственных ресурсов.
Если капиталовложения рассматривать как основной фактор, вызывающий изменение структуры или темпов развития, то полную капиталоемкость можно по физической аналогии отождествлять с массой, характеризующей инерцию системы. Чем больше этот показатель, тем выше ее инерционность.
Собственная инерционность ТЭК и его подсистем складывается из инерционности новых топливно-энергетических баз и новых энергетических технологий, развитие которых определяет его структуру в перспективе. На инерционность оказывает влияние величина уже существующих основных фондов. Чем они весомее в сравнении с новыми, тем, при прочих равных условиях, выше инерционность ТЭК, так как замена старых фондов на новые связана с дополнительными капиталовложениями, и поддержание существующих производственных мощностей требует ежегодно больших народнохозяйственных затрат.
Из внешних условий, влияющих на инерционность ТЭК, основную роль играет уровень развития сопряженных отраслей, время, необходимое на производство оборудования и материалов для увеличения добычи, преобразования и транспорта энергоресурсов. Фактором, сдерживающим развитие ТЭК, может стать не только задержка в освоении новых видов энергетического и горношахтного оборудования, но и отсутствие резервных мощностей на предприятиях, производящих уже освоенные виды продукции для электроэнергетики и топливной промышленности.
Импорт необходимого оборудования, строительных машин и механизмов может заметно сократить цепочку производственных связей и благотворно повлиять на показатели инерционности. Но ситуация может быть и обратной, если производство продукции для компенсирующего экспорта потребует дополнительных и заблаговременных капиталовложений.
Инерционность развития ТЭК связана с инерционностью экономики в целом. Чем выше ее способность маневрировать финансовыми и трудовыми ресурсами, менять отраслевую структуру, быстро реагировать на изменяющуюся ситуацию и конъюнктуру на внешних рынках, тем легче обеспечить необходимые изменения в ТЭК и в со-
Рис. 1. Структура модели ИМПАКТ-2
пряженных с ним отраслях. В свою очередь, энергетика, снижая свою инерционность, повышает гибкость экономики.
Таким образом, что для правильной оценки инерционности развития ТЭК его надо рассматривать вместе со всей экономикой, а при анализе инерционности развития отдельных топливно-энергетических баз следует рассматривать их значения для роли в ТЭК страны.
Метод исследования и учета свойства инерционности. Для количественной оценки показателей инерционности ТЭК и входящих в него подсистем необходимо в явном виде учитывать: межотраслевые производственные связи; инвестиционные цепочки; время, требуемое на сооружение новых мощностей и развитие производственной и социальной инфраструктуры; характер распределения материальных и трудовых затрат по годам строительства; реальные возможности использования импорта оборудования, материалов и рабочей силы.
Способы учета этих требований и степень необходимой детализации факторов, влияющих на инерционность, зависят от решаемой задачи. Можно выделить три задачи: 1) исследование свойства инерционности и степени влияния различных факторов на ее показатели; 2) определение требуемой заблаговременности в развитии сопряженных производств и инфраструктуры и необходимых прямых и косвенных капиталовложений для реализации конкретных проектов по развитию топливно-энергетических баз или крупномасштабного внедрения новых энергетических технологий; 3) оценка реализуемости в заданные сроки рассматриваемых стратегий (вариантов) развития ТЭК или его подсистем.
Для решения первых двух задач в ИСЭМ СО РАН в 1975 г. была разработана имитационная межотраслевая модель ИМПАКТ [7], описывающая процесс формирования во времени (от будущего к настоящему) разных уровней сопряжения рассматриваемого энергетического объекта с обеспечивающими его развитие производствами. Недостаток этой модели - неучет реального состояния экономики.
Новые условия развития экономики требуют не только уточнения и детализации исходной информации, но и существенного развития методического аппарата для учета фактора инерционности при разработке долгосрочной стратегии развития ТЭК и его подсистем. Актуальной становится оценка реализуемости рассматриваемых вариантов и возможности снижения инерционности за счет импорта оборудования и материалов.
Ниже приводится описание новой версии модели ИМПАКТ-2 и способов включения ее в систему моделей для приближенного решения задач исследования и учета инерционности ТЭК в новых условиях. ИМПАКТ-2 сама является системой моделей. Ее компьютерная реализация включает три блока: ИНТЭК, ИНЭК и МАКРО (см. рис. 1).
ИНТЭК - модель для оценки требуемой динамики прямых капиталовложений в сооружение новых энергетических объектов (включая инфраструктуру) в рассматривае-
Отклонения от базового сценария развития экономики и энергетики
Темпы и структура ВВП, население
Мировые энергетические рынки, экспорт ТЭР
Спрос на энергоносители, макроэкономические последствия удорожания энергии
Комплекс моделей МЭСТЭК
Модель ИНТАР
Требуемые цены на ТЭР
Развитие ТЭК
Оптимизационная модель ТЭК
Развитие сопряженных отраслей и требуемые капиталовложения
ИМПАКТ-2
Ценовая и налоговая политика ТЭК
Импорт оборудования и материалов
V_
Определение возможных ресурсных и временных ограничений и сп
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.