ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
СУДОСТРОЕНИЕ 4'2014
но-технологической базы. В 2012— 2013 гг. приобретено и эксплуатируется современное оборудование для исследования материалов и контроля продукции. Это — спектрометр «Искролайн-100» для определения состава высоко- и низколегированных сталей, сплавов на никелевой, медной и алюминиевой основе, чугунов, в том числе легированных, методом оптико-эмиссионного анализа; машина для механических испытаний металлов и сплавов; приборы для неразруша-ющих ультразвуковых методов контроля и металлографических исследований.
Проведена модернизация машин для испытаний на трение и износ в различных средах.
Современное исследовательское оборудование и кадровый потенциал ОАО ННИИММ «Прометей» позволяют решать следующие научно-технологические задачи:
• разработка составов материалов, технологии производства и изготовление опытных партий высококачественных литых заготовок и слитков из специальных сталей и высокоуглеродистых сплавов, сплавов на медной, алюминиевой, никелевой основе;
• разработка новых технологий и материалов с целью повышения надежности и долговечности деталей и изделий заказчика;
• доработка имеющихся технологий под проблемы и условия заказчика;
• авторское сопровождение при освоении технологий;
• исследование антифрикционных свойств и износостойкости пар трения металл—металл, металл— композит, композит—композит;
• определение химического состава и структуры конструкционных материалов;
• механические испытания материалов.
Наличие собственного производства и научно-технологической базы, обеспечивающих выполнение всех этапов технологической цепочки своими силами, оснащенность современным оборудованием, высококвалифицированные кадры, гибкая ценовая политика позволяют принимать заказы на изготовление высококачественного литья любой степени сложности. Заказы могут выполняться как по полному циклу работ, так и по отдельным этапам (разработка литейных технологий, термическая обработка отливок и поковок, изготовление отливок как с механической обработкой, так и без нее и др.)
В канун своего 45-летия институт уверенно движется вперед, увеличивая производственный и научный потенциал, становясь современным предприятием, готовым выполнять сложные задачи отечественной промышленности.
НАУЧНОЕ И ПЕДАГОГИЧЕСКОЕ НАСЛЕДИЕ ПРОФЕССОРА Н. Ф. ЕРШОВА
Николай Федорович Ершов родился в 1926 г. в Нижегородской губернии в крестьянской семье. В 1943 г. с отличием окончил среднюю школу и поступил на кораблестроительный факультет Горьковско-го института инженеров водного транспорта (ГИИВТ), который в 1949 г. закончил также с отличием. Еще будучи студентом, он стал заниматься научной работой в области прочности судовых конструкций под руководством профессора В. В. Давыдова.
Свою трудовую деятельность Н. Ф. Ершов начал старшим инженером Нижнеиртышского речного пароходства в Омске, где занимался проектными работами по переоборудованию судов, полученных по репарации в послевоенные годы. С 1949 по 1951 г. — он аспирант Одесского института инженеров морского флота (ОИИМФ); защитил кандидатскую диссертацию на тему «Вопросы прочности транспортных неарктических судов во льдах», которая положила начало разработке методов расчета судовых конструк-
ций по предельным нагрузкам. Работал в этом институте ассистентом, старшим преподавателем, деканом кораблестроительного факультета.
В 1955 г. Николай Федорович возвратился в Горький (ныне Нижний Новгород). Работал в Горьковском инженерно-строительном институте им. В. П. Чкалова (ГИСИ), а с 1961 г. — в Горьковском политехническом институте им. А. А. Жданова (ГПИ), где 35 лет заведовал кафедрой «Теоретическая механика». C 1996 г. и до последних дней жизни являлся профессором этой кафедры.
В 1962 г. Н. Ф. Ершов защитил в ГИИВТе докторскую диссертацию на тему «Расчет гибких связей с учетом пластических деформаций». Была создана методика определения предельного момента корпуса судна с учетом пластического деформирования пластин и ребер, которая внесена в Правила Речного Регистра. Материалы этих исследований нашли отражение в двух монографиях (издательство «Судостроение», соавтор канд. техн. наук О. И. Свечников) «Предельное состояние и надеж-
ность конструкций речных судов» (1970) и «Повреждение и эксплуатационная прочность конструкций судов внутреннего плавания» (1977). В зарубежной практике аналогичные требования к предельной прочности начали разрабатываться только с 1965 г.
В 1965 г. ему присвоено ученое звание профессора. С 1971 г. входил в руководящие республиканские и региональные органы общества «Знания». Начиная с 1972 г. (в течение 20 лет) Н. Ф. Ершов — организатор и председатель регулярных Всероссийских научно-технических конференций «Бубновские чтения». С 1976 г. председатель Правления (Совета) Горьковского (Нижегородского) Дома ученых. С 1987 г. Николай Федорович — председатель специализированного Ученого совета по защите кандидатских и докторских диссертаций при кораблестроительном факультете Горьковского политехнического института (Нижегородского государственного технического университета). Входил в научно-методические Советы Минвуза СССР по те-
СУДОСТРОЕНИЕ 4'2014
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
оретической механике, судостроению. За научные достижения в 1996 г. Николай Федорович удостоен почетного звания «Заслуженный деятель науки Российской Федерации». С 1996 г. президент Нижегородского областного общества «Знания», а с 2001 г. — председатель Бюро общества «Знания» Приволжского федерального округа.
Вторая половина прошлого столетия характеризуется бурным внедрением вычислительной техники в отечественную практику расчетов, проектирования, научных исследований. Это потребовало создания и разработки эффективных численных методов. Профессор Н. Ф. Ершов и его ученики стали пионерами исследования метода конечных элементов (МКЭ) применительно к задачам ударного взаимодействия упругих тел, судовых конструкций с жидкостью. Научные разработки в этой области стали темами выступлений Н. Ф. Ершова на десятках научных конференций в стране и за рубежом, а также большого числа публикаций, подготовленных под его руководством, и защищенных 10 кандидатских и 2 докторских диссертаций. Обобщение этих исследований нашли отражение в пяти монографиях, изданных в издательстве «Судостроение». В соавторстве с О. И. Свечниковым рассматривались методика расчетов прочности, жесткости и устойчивости конструктивных элементов корпуса судна с учетом возникающих в материале пластических деформаций1, технические причины и характер переломов корпусов речных судов, экспериментальные исследования влияния технологических и конструктивных факторов на предельную прочность корпусных конструкций. На основе анализа аварий и повреждений корпусов были даны рекомендации по оценке предельной прочности и надежности речных судов.
В дальнейшем рассматривались теоретические и практические вопросы эксплуатационной прочности корпусов судов внутреннего плавания2.
Профессор Н. Ф. Ершов
Основное внимание уделялось определению работоспособности гибких связей корпуса, был рассмотрен уп-ругопластический изгиб судовых балок и пластин и получены сведения о прогрессирующем разрушении и приспособляемости элементов конструкции. Проанализированы технические причины повреждения судов при их погрузке и посадке на мель.
В ходе исследований возник вопрос о точности получаемых результатов. Поэтому в монографиях в соавторстве с Г. Г. Шахверди и А. Н. Поповым был предложен МКЭ применительно к нестационарным задачам гидродинамики и гидроупругости. Сначала рассматривались задачи ударного взаимодействия твердых и упругих тел со сжимаемой жидкостью, нестационарного течения жидкости, стационарная и нестационарная задачи гидроупругости. Исследовался вопрос о расчетных зависимостях для жидкости в задачах ударного взаимодействия3, в дальнейшем рассматривалось с использованием МКЭ динамическое деформирование элементов судовой конструкции в линейной и нелинейной постановках. Приводились модели эффективных элементов и алгоритмы
решения задач. Во всех исследованиях полученные результаты по МКЭ сравнивались с экспериментальными и аналитическими результатами, полученными ранее.
Проблемы взаимодействия тел и конструкций с жидкостью привели к созданию теоретических основ численных методов одновременной дискретизации жидкости и деформируемого тела. Были рассмотрены примеры численного решения задач ударного взаимодействия с жидкостью твердых тел, балок, пластин и оболочек4.
Дальнейшие исследования в этой области включали такие темы, как «влияние вязкости жидкости на ударные процессы», «численное исследование волновых процессов в жидкости в ограниченных объемах» и ряд других5.
Необычайно широк был круг научных интересов профессора Н. Ф. Ершова. Помимо вышеуказанных следует отметить такие темы и публикации по ним, как: теория тонких многослойных пластин с изотропными и ортотропными упругими слоями, теория тонких пластин вне рамок Кар-мановской теории, прогрессирующее разрушение и приспособляемость судовых конструкций, динамическая прочность слоистых пластин и многие другие. Полный список трудов включает 187 публикаций.
За заслуги в области науки и образования профессор Н.Ф. Ершов награжден медалями «За трудовую доблесть», «За доблестный труд», «Ветеран труда», «300 лет Российскому флоту», имени академика С. И. Вавилова и др.
18 декабря 2013 г. Николай Федорович скоропостижно скончался. Родные и близкие, ученики и коллеги помнят и чтут память об отце, дедушке, учителе и ученом.
В. Н. Ершов, Н. В. Ершов, А Ю. Панов, Нижегородский государственный педагогический университет им. К. Минина, Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева
1 Ершов Н. Ф., Свечников О. И. Предельные состояния и надежность конструкций речных судов. Л.: Судостроение, 1970.
2Ершов Н. Ф.,Свечников О. И. Повреждаемость и эксплуатационная прочность судов внутреннего плавания. Л.: Судостроение, 1977.
3Ершов Н. Ф., Шахверди Г. Г. Метод конечных элементов в задачах гидродинамики и гидроупругости. Л.: Судостроение, 1984.
4 Ершов Н. Ф.,
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.