СУДОСТРОЕНИЕ 3'2015
НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА КАК ФАКТОР ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКИХ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ, КАДРОВЫХ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ РАБОЧИХ МЕСТ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА В СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
В. Н. Кравчишин, канд. техн. наук, Д. Б. Кабанов, В. Н. Шевяхов (АО «ЦТСС», e-mail: inbox@sstc.spb.ru)
УДК 658.53:629.5.024
Существующая на предприятиях судостроительной промышленности России нормативно-методическая документация по нормированию труда, нормативы и нормы времени не обеспечивают объективную оценку затрат труда на продукцию по всем элементам производственного процесса, изделиям, группам персонала, учет которых ведется на предприятии [1].
В настоящее время в отрасли при нормировании труда применяются устаревшие типовые, отраслевые нормативы и нормы времени, разработанные более 30 лет назад, что не соответствует современному техническому и технологическому уровню производства предприятий и его организации.
Состояние организации нормирования труда. Укрупненные отраслевые нормы труда перестали быть ориентиром для предприятий отрасли, увеличились сроки разработки норм времени и снизилась их объективность. Значительно уменьшилась доля технически обоснованных норм, снизилось качество нормативно-справочного материала, используемого на предприятиях для разработки локальных, заводских норм труда [2]. Отсутствует согласованная политика предприятий и заказчиков в области технического нормирования труда. Не преодолены деструктивные тенденции по дискредитации нормирования труда, как инструмента сокращающего издержки производства, увязывающего отдельные элементы технологической подготовки производства и по сути унифицирующего технологические процессы, применяемые при постройке морской техники. Техническое нормирование способствует совершенствованию технологических процессов, что очень важно в судостроении, где существует большая доля ручного труда.
Переломить ситуацию до настоящего времени не удалось. Нормы труда не оцениваются как результат технической политики по развитию, модернизации и технического перевооружения производства. Нормирование труда практически не используется в качестве инструмента для совершенствова-
ния организации труда в судостроительной промышленности, не является стимулом для применения более эффективных технологий, передовых методов и способов труда, создания высокопроизводительных рабочих мест.
Механизм установления технически обоснованных норм основывается на детальном исследовании составных элементов трудового процесса и их взаимодействия, на оценке организационно-технических, технологических и медицинских факторов, влияющих на его продолжительность. Такое исследование позволяет выявлять потери и нерациональные затраты рабочего времени в целях оптимального использования трудовых ресурсов, а также способствует совершенствованию технологий, мотивирует развитие техники.
Сегодня все задачи экономической повестки дня (технологическое обновление, развитие промышленного потенциала) концентрируются вокруг одной ключевой — необходимости радикального повышения производительности труда [3, 4]. Совершенствование организации труда путем рационализации производственного процесса на основе технического нормирования труда — реальный резерв роста эффективности производства и производительности труда. Объектами исследования могут быть все виды затрат и потерь рабочего времени с выделением отдельных элементов работ, операций производственного процесса, оперативного времени, подготовительно-заключительной работы и работы по обслуживанию рабочих мест. Центральным объектом исследования трудовых процессов является работа исполнителя, требующая для своей оценки фиксации и анализа различных производственных факторов и показателей. Рациональное использование про-мышленно-производственного персонала в судостроении способствует увеличению производительности труда, что решается с помощью технического нормирования труда в рамках технологической подготовки производства.
экономика и финансы
СУДОСТРОЕНИЕ 3'2015
Начиная с 2012 г. АО «ЦТСС» (совместно с ФГБУ «НИИ труда и социального страхования» Минтруда России, АО «ОСК» и входящих в ней ведущих предприятий) проводятся исследования состояния нормирования труда и разработки комплекта нормативно методической документации по нормированию труда для предприятий отрасли, в том числе нормативов времени по ряду работ для производства гражданской морской техники. Решением Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России «утверждено» Заключение комиссии заказчика о приемке разработанного комплекта документов.
В ближайшее время на предприятия отрасли поступит первый комплект документации по нормированию труда. Вместе с тем, объем разрабатываемой документации по нормированию труда не обеспечивает потребности предприятий [5]. Необходимо переработать не менее 300 сборников, охватывающих все виды работ судостроительного производства, включая ряд нормативов машиностроения судостроительных предприятий.
Требования, подходы и механизмы нормирования труда в современных условиях. В рамках НИР «Труд» АО «ЦТСС» с привлечением АО «ОСК» и ряда ведущих предприятий, проведены исследования:
— по установлению основных положений системы нормирования труда на предприятиях судостроительной промышленности;
— по выявлению основных закономерностей и принципов развития нормирования труда;
— по выработке подходов и механизмов совершенствования организационных форм современного, автоматизированного технического нормирования труда в судостроении.
Норма времени — это база организации управления производством, планирования, а также средство воздействия на производительность труда и оценки ее уровня. От качества применяемых норм и нормативов непосредственно зависят обоснованность и реальность многих технико-экономических показателей и производственных планов. Механизм разработки норм времени (затрат труда) начинается с проектирования трудовых процес-
сов, которое заключается в установлении наиболее целесообразного состава и строгой последовательности трудовых действий, приемов, операций. Нормы времени должны быть обоснованными и точными, учитывать влияние различных факторов на продолжительность отдельных элементов и операций в целом, отражать достижения научно-технического прогресса и опыта, учитывать современную организацию труда и производства. Нормы должны быть удобны в практической работе, расчет норм должен выполняться с максимальным применением автоматизации процесса. Применение автоматизации позволяет увеличить точность нормирования засчёт исключения человчес-кого фактора.
При нормировании труда точность нормирования или отклонение расчетных нормативов от фактических затрат труда связана с объективными и субъективными факторами [6]. Объективные факторы связаны с не эффективной организацией производства, нарушением технологии, прочими причинами.
Субъективные факторы при нормировании труда связаны в значительной степени с невысокой квалификацией и опытом нормировщиков. Используемые в настоящее время методы укрупненного нормирования имеют определенные недостатки. Одним из основных является низкая точность. Механизм установления технически обоснованных норм базируется на детальном исследовании составных элементов трудового процесса и их взаимодействии, измерении фактических затрат рабочего времени и времени работы оборудования.
В ходе исследований установлены методы изучения затрат рабочего времени, которые наиболее полно учитывают особенности предприятий судостроительной промышленности: фотография рабочего времени, метод моментных наблюдений, аналитически-расчетный и статистический суммарный методы, укрупненное нормирование.
Использование укрупненных отраслевых нормативов позволяет значительно уменьшить затраты труда на установление норм, так как наиболее трудоемкие расчеты выполняются заранее при составлении самих нормативов.
Укрупненные отраслевые нормативы позволяют также повысить степень однородности норм, установленных разными нормировщиками при одной и той же технологии выполнения операции.Разработка укрупненных отраслевых нормативов основывается на типизации и унификации технологического и трудового содержания операций и применении метода последовательной аппроксимации — расчета нормативов времени при помощи формул (выработанных зависимостей на практических примерах учета времени) и последовательной подстановки данных фиксированных факторов (длина, толщина и др.).
Управление точностью технического нормирования. Точность норм должна удовлетворять установленным требованиям для соответствующего типа производства. Технически обоснованные нормы труда должны обеспечивать необходимый уровень рентабельности производства, так как нормирование времени сокращает издержки производства. Эта мысль требует последовательного осознания зависимостей и закономерностей, действующих в производстве, их учет позволит выстроить (совершенствовать) более эффективную систему нормирования труда в судостроении. Нормативы времени труда, их достаточная напряженность может способствовать снижению издержек производства и обеспечению необходимого уровня рентабельности. Это, в свою очередь, увеличивает возможности расширенного воспроизводства основных производственных фондов. Поиск зависимости — напряженности нормативов времени труда от технического и технологического уровня производства, зависимости производительности труда и рентабельности производства от напряженности нормативов времени труда уже сегодня может стать перспективным направлением совершенствования организации труда в судостроении. Анализ процессов, влияющих на напряженность норм времени и ее математическое выражение — коэффициент напряженности норм, а также коэффициент переработки норм, являются наиболее перспективным в исследовании и обосновании мероприятий для поддержания норм времени в актуальном состоянии (управление точностью норм
СУДОСТРОЕНИЕ 3'2015
экономика и финансы
времени) как в масштабе отрасли, так и конкретных предприятий судостроительной промышленности. Задача обоснования их значе
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.