научная статья по теме НОВЫЕ АСПЕКТЫ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ КОНТРОЛЯ СУДОВОГО ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА В ПОРТАХ Математика

Текст научной статьи на тему «НОВЫЕ АСПЕКТЫ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ КОНТРОЛЯ СУДОВОГО ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА В ПОРТАХ»

ДОКЛАДЫ АКАДЕМИИ НАУК, 2008, том 422, № 4, с. 571-573

^ ОБЩАЯ

БИОЛОГИЯ

УДК 656.052:06.011

НОВЫЕ АСПЕКТЫ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ КОНТРОЛЯ СУДОВОГО ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА В ПОРТАХ

© 2008 г. Академик Г. Г. Матишов, Ж. П. Селифонова

Поступило 02.04.2008 г.

Проблема биологических инвазий с водным транспортом, как источника экологической опасности водных ресурсов России, стала интенсивно разрабатываться и обсуждаться сравнительно недавно. Важный этап последних лет - проведение регулярных исследований водяного балласта и его контроль в Новороссийском порту [4, 5]. Новороссийск - крупнейший на Черном море транспортный узел, пропускная способность которого свыше 5 тыс. судов и 100 млн. т груза в год. При по-грузочно-разгрузочных работах судами в акваторию Цемесской бухты сбрасывается до 60 млн. м3 изолированного водяного балласта. Технические решения проблемы стерилизации балластных вод и их контроль в России находятся в стадии разработки. Наиболее эффективный способ снизить вероятность завоза вселенцев - замена водяного балласта на глубине 200 м в двухстах милях от берега (BWM 2004). Как показывают исследования [1, 2], при отсутствии методов объективной регистрации замены балластных вод и тестов их биологического и химического контролей в портах-реципиентах данная процедура малоэффективна. Совместить международную конвенцию по контролю и управлению водяным балластом с существующими морскими и прибрежными системами управления в РФ не позволяет отсутствие научно обоснованной и общепризнанной методологии контроля балластных вод в портах.

В 2004-2007 гг. были изучены балластные воды 1500 коммерческих судов, прибывших под погрузку на нефтетерминалы "5-я пристань", "Шесхарис". На постоянных станциях в акватории Цемесской бухты (рис. 1) проведены экосистемные исследования биоразнообразия: фитопланктон, нанопланктон, микрозоопланктон, голопланктон, меропланктон, ихтиопланктон, макрозообентос,

Южный научный центр Российской Академии наук, Ростов-на-Дону Мурманский морской биологический институт Кольского научного центра Российской Академии наук

макрофитобентос. Всего отобрано 1063 пробы. Полный перечень флоры и фауны включал 417 таксонов (нано- и микропланктон - 30, фитопланктон - 109, мезопланктон - 73, меропланктон -57, ихтиопланктон - 27, макрозообентос - 35, макрофитобентос - 86).

В результате исследований судовых балластных вод получены новые данные о составе ввозимой фауны, ее обилии, жизнеспособности и происхождении видов. Выявлены основные векторы перемещения водяного балласта в Новороссийский порт (транзитные пути инвазионного процесса). Большинство этих путей связано со Средиземноморьем (62%). Проведенные исследования доказали, что экипажи коммерческих судов, прибывших в порт под погрузку, нарушают Международную конвенцию и фальсифицируют записи о замене водяного балласта в судовых журналах. В балластных танках регулярно обнаруживались несвойственные Черному морю жизнеспособные организмы голо- и меропланктона. Их обилие достигало 60 тыс. экз./м3. Особо следует отметить обнаружение в хорошей сохранности личинок эвфау-зиевых раков - стенобионтных и чрезвычайно требовательных к условиям обитания организмов, что делает практически невозможным их содержание в искусственных условиях [8].

Произведенные исследования показали, что основные группы риска инвазий в Азово-Черно-морский бассейн - Сорероёа и личинки многоще-тинковых червей. Оценка реального риска вторжения чужеродных видов, сделанная на основе общего объема водяного балласта танкера "Ргозку", показала, что за один раз в Цемесскую бухту сбрасывается свыше 85 млн. экз. меропланктона. Перемещаясь с балластными водами судов, личинки донных беспозвоночных имеют наибольшие шансы для расселения и расширения своих ареалов. Находка в Новороссийском порту нового для фауны Черного моря многощетинко-вого червя рода Б^еЫоврю подтверждает возможность антропогенной интродукции донной фауны в Азово-Черноморский бассейн. Представители этого рода доминируют в эвтрофицированных

572

МАТИШОВ, СЕЛИФОНОВА

Рис. 1. Акватория Цемесской бухты, где проводились экосистемные исследования.

слабосоленых водах, обладают терпимостью к органическому обогащению грунтов и часто используются как индикаторы загрязнения. Эдафи-ческие условия и гидрохимический режим в Новороссийском порту, по-видимому, оказались благоприятными для адаптации личинок этого вида к новым условиям существования и образования донной материнской популяции, которая к 2007 г. увеличила свою численность почти на порядок.

Высокая вероятность вселения новых видов в Новороссийский порт связана со значительной эвтрофикацией его вод и некоторой опресненно-стью [1]. Вектор наибольшего риска - средиземноморский, откуда поступает наибольшее количество водяного балласта. Наглядным примером процесса биоинвазии в акваторию Новороссийского порта могут служить периодические осенние вспышки численности (1.6 тыс. экз./м3) нового для фауны Черного моря веслоного рака ОНИо-па Ьгеуюогтз 01езЬг. Эта циклопоида широко распространена в прибрежных водах тропических и умеренных широт Тихого, Индийского, Атлантического океанов и в Средиземном море [7]. В Новороссийском порту распространение

О. Ьгеуюогтв ограничивалось местами сброса балластных вод, что подтверждает аллохтонное происхождение вида. В целом, в акватории Цемесской бухты обнаружено от 11 до 36 видов средиземноморских Сорероёа [6]. Анализ полученных нами оригинальных данных позволяет утверждать, что балластные воды коммерческих судов - главный источник экологической опасности для внутренних морских и территориальных вод России.

В результате активности ФГУ "Администрация морского порта Новороссийск" совместно с Мурманским морским биологическим институтом КНЦ РАН и Южным научным центром РАН сделаны первые шаги по планомерному изучению чужеродных видов организмов в Новороссийском порту и разработана временная методика контроля судового водяного балласта. Метод включал исследование балластных вод (соленость, плотность морской воды) и экосистемный мониторинг (планктон, бентос, ихтиофауна) акватории бухты с последующей оценкой риска ин-вазийных видов. Выбранная нами методология наряду с ужесточением политики портовых властей привела к существенному улучшению биологической и химической структуры балластных

ДОКЛАДЫ АКАДЕМИИ НАУК том 422 < 4 2008

НОВЫЕ АСПЕКТЫ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ

573

вод. За период исследований отмечена положительная динамика замены судового водяного балласта до прихода в Новороссийский порт (70-90% судов). Полученные результаты говорят о перспективности применения данного метода в российских портах. Обнаруженные в северо-западной части Японского моря 17 субтропических ин-вазийных видов - результат их переноса с обрастанием судов и неконтролируемого сброса балластных вод в залив Петра Великого [3]. Быстро растущие инвазийные виды-обрастатели привели к увеличению нагрузки на гидротехнические сооружения Приморского края до 40 кг/м2.

Проблема выявления инвазийных видов -сложная и ответственная работа, требующая участия высококвалифицированных специалистов-систематиков с глубоким знанием биогеографии и особенностей биологии и экологии потенциально агрессивных вселенцев. Биологический контроль - не панацея от всех бед. В составе балластных вод могут присутствовать патогенные для человека организмы, нефтепродукты и прочие экологически опасные вещества, что представляет серьезную проблему для Министерства природных ресурсов РФ. Остро стоит задача координации всех контролирующих портовых структур, в первую очередь карантинных служб, на которые необходимо возложить функцию микробиологического и химического контроля судового водяного балласта.

В заключение следует отметить, что исследования, проведенные в Новороссийском порту, мо-

гут послужить основой для разработки национального методического руководства, законодательных актов и нормативных документов по предотвращению и контролю занесения патогенных и потенциальных опасных биологических организмов с водным транспортом.

Авторы выражают глубокую благодарность всем участникам экспедиций в Цемесской бухте и начальнику ФГУ "Администрация морского порта Новороссийск" В.В. Ерыгину.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Александров Б.Г. // Мор. екол. журн. 2004. Т. 3. № 1. С. 5-17.

2. Болтачев А.Р., Загородняя Ю.А., Болтачева Н А. и др. // Рыб. хоз-во Украины. 2003. № 1. С. 11-15.

3. Звягинцев А.Ю., Гук Ю Г. // Изв. ТИНРО. 2006. Т. 145. С. 3-38.

4. Матишов ГГ., Селифонова Ж.П., Ерыгин В.В. и др. В кн.: Экосистемные исследования среды и биоты Азовского бассейна и Керченского пролива. Апатиты: Изд-во КНЦ, 2005. Т. 7. С. 131-142.

5. Матишов ГГ., Селифонова Ж.П. // Вестн. ЮНЦ. 2006. Т. 2. № 3. С. 62-66.

6. Селифонова Ж.П, Шмелева А.А. // Гидробиол. журн. 2007. Т. 43. № 5. С. 27-35.

7. Шувалов В С. Веслоногие рачки-циклопоиды семейства Oithonidae Мирового океана. Л.: Наука, 1980. 196 с.

8. Тто/ееу Б.Р., БеИ/опоуа ХН.Р. // Crustaceana. 2005. V. 78. № 11. Р. 1395-1398.

ДОКЛАДЫ АКАДЕМИИ НАУК том 422 < 4 2008

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком