СУДОСТРОЕНИЕ 5 2014 ИНФОРМАЦИОННЫМ ОТДЕЛ
Вантовый мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке
стрельбы около 35 км никогда не пришлось открывать огонь по вражеским кораблям; последние тренировочные стрельбы состоялись в 1992 г.
Участникам конференции АРНус1го2014 был также продемонстрирован в действии тренажер главного пульта управления атомной электростанции, на котором могут моделироваться различные штатные и аварийные ситуации. В процессе обучения в ДВФУ по ядерной специализации студенты смогут изучать и отрабатывать методы работы на этом компьютерном пульте-тренажере, ничем не отличающимся от реального главного пульта управления АЭС.
Следующую конференцию АРНуСго2016 решено провести во Вьетнаме.
А. Н. Хаустов, фото автора
НОВЫЕ КНИГИ ИЗ ВЛАДИВОСТОКА
Proceeding of the 7th Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodynamics in Naval Architecture, Ocean Technology and Subsea Technology/ Труды седьмой международной конференции стран Азитско-Тихооке-анского региона по морской гидродинамике в области судовой архитектуры, морских и подводных технологий. Владивосток, 9—14 сентября 2014 г. Отв. ред. С. В. Анто-ненко; Инженерная школа ДВФУ. — Владивосток: Дальневост. федерал. ун-т, 2014. (175 с.). Англ. яз. ISBN 978-5-7444-3353-6.
В материалах 7-й международной конференции стран Азиатско-Тихоокеанского региона по морской гидродинамике в области судовой архитектуры, морских и подводных технологий (APHydro2014), организованной Дальневосточным федеральным университетом (ДВФУ) и
состоявшейся 9—13 сентября во Владивостоке, опубликовано около 40 докладов и сообщений специалистов из Японии, Республики Корея, Малайзии, Китая, Вьетнама, Индонезии и России. Приведен также состав международного организационного комитета конференций APHydro и состав российского оргкомитета APHydro2014, председателем которого был проф. С. В. Анто-ненко.
Строительная механика корабля. Учеб. пособие. В. В. Новиков, Г. П. Турмов, И. А. Казакова. — Владивосток: Дальневост. федерал. ун-т, 2014. (236 с.). ISBN 978-5-74443369-7.
В книге, рекомендованной ДВ РУМЦ в качестве учебного пособия для студентов направления подготовки бакалавров и магистров 180100 «Кораблестроение и оке-
анотехника, системотехника объектов морской инфраструктуры» вузов региона, рассмотрены общие задачи и положения строительной механики корабля, принципы расчетов прочности элементов судового корпуса: балок и пластин, рам и перекрытий. В учебных планах кораблестроительных специальностей количество часов, отводимых сейчас на изучение строительной механики, сокращено примерно в три раза по сравнению с предыдущими годами. Авторы в связи с этим ограничились самыми краткими сведениями, касающимися основных задач строительной механики корабля. Однако в качестве приложения приведен рукописный конспект лекций одного из авторов данной книги (студента 3-го курса Г. П. Турмова, выпускника 1966 г. кораблестроительного факультета ДВПИ). Этот
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
СУДОСТРОЕНИЕ 5'2014
конспект, который хоть и был записан полвека назад на лекциях проф. Е. П. Аникина, но вполне может быть полезным для изучения.
Докование судов. Теория и практика. Сергей Антоненко. Издатель - LAP LAMBERT Academic Publishing GmbH & Co. KG, Saarbrucken, Germany. 2012. (300 c.). ISBN 978-3-8484-9773-7.
Монография (на русском языке) посвящена вопросам обеспечения прочности при постановке судов в сухие и плавучие доки и в значительной мере основана на результатах экспериментальных и теоретических исследований, выполненных при участии автора. Основная часть натурных исследований выполнена в доках Дальзавода и в плавдоке японской постройки грузоподъемностью 80 000 т на одном из СРЗ Приморского края. Рассматривается порядок проектирования докового опорного устройства, а также вопросы расчета прочности при постановке в док и получения исходных данных для них. Приводятся особенности расчетов применительно к различным типам судоподъемных сооружений.
Концентрация напряжений и другие особенности напряженного состояния судовых корпусных конструкций. Г. Т. Казанов, В. В. Новиков, Г. П. Турмов. (научн. ред. Г. Ю. Илларионов). — Владивосток: Дальне-вост. федерал. ун-т, 2014. (178 с.). ISBN 978-5-7444-3367-3.
В монографии, посвященной 100-летию со дня рождения профессора Н. В. Барабанова (1914— 2002), представлен обобщенный материал о влиянии различных факторов на концентрацию напряжений в прерывистых связях корпуса судна и «жестких точках». Предложены способы диагностики структурного состояния стали, а также расчетных оценок ресурса конструкций с учетом происходящих в металле кинетических процессов деформирования и микроразрушения. Книга предназначена для инженеров-проектировщиков и может быть полезна студентам кораблестроительных специальностей.
Эксплуатационный ресурс судна. В. В. Новиков, Г. П. Турмов. Владивосток: Издательский дом Даль-невост. федерал. ун-та, 2013. (200 с.). ISBN 978-5-7444-3077-1.
В монографии рассматриваются повреждения, износ судовых конструкций и их влияние на прочность. Отдельная глава посвящена обеспечению ремонтопригодности, прочности и технологичности в судоремонте. Анализируется взаимосвязь этих факторов с эксплуатационным ресурсом судна. Приведенные данные базируются в том числе на результатах обследований (совместно с М. В. Войлошниковым) более чем 200 морских судов Дальневосточного бассейна в течение 15-летнего периода с целью определения эксплуатационного ресурса и оцен-
ки их остаточной стоимости. Материалы, изложенные в книге, могут быть полезны судоремонтникам, специалистам — прочнистам, студентам и аспирантам.
На Сибирской флотилии. Геннадий Турмов. — М.: Вече, 2013. (288 с.). ISBN 978-5-4444-1378-4.
Книга выпущена в серии «Военные приключения», однако повествует о реальных событиях и людях. На фоне походов кораблей Сибирской (первоначально Охотской) флотилии рассказывается о трагической судьбе русского морского офицерства во время войн начала XX века — русско-японской, первой мировой, гражданской. Среди главных действующих лиц — Виктор Петрович Вологдин (1883—1950) — капитан 2-го ранга, в начале 20-х годов ректор двух вузов Владивостока, основатель применения электросварки в судостроении и судоремонте, создатель на Дальзаводе в 1930 г. первого в СССР цельносварного судна — буксирного катера «ЖС», и Дмитрий Александрович Мацкевич (1880—1938 г., реабилитирован в 1958 г.) — капитан 1-го ранга, участник русско-японской войны 1904— 1905 гг., профессор Государственного дальневосточного университета и Дальневосточного политехнического института — отец Вадима Дмитриевича Мацкевича, профессора Ленинградского кораблестроительного института.
II МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНГРЕСС ЕВРАЗИЙСКОЙ
МОРСКОЙ ИСТОРИИ
Одним из важных мероприятий уходящего лета стало проведение в Санкт-Петербурге с 23 по 26 июля II Международного конгресса евразийской морской истории, объединившего представителей ВМФ, работников науки и культуры, бизнесменов и журналистов из разных государств. Его организаторами выступили историко-культурный центр «Личность Петербурга», Международная ассоциация морских исследований и оргкомитет II Международного конгресса евразийской морской истории.
Почетным гостем научного конгресса стал 22-й главнокомандующий ВМС Республики Турция и пре-
зидент Международной ассоциации морских исследователей адмирал Метин Атач. На встрече с журналистами он отметил, что очень рад находиться в таком прекрасном городе, как Санкт-Петербург. После этого руководитель турецкого флота вспомнил историю конгресса и вкратце поведал о своих планах на ближайшие дни: «Мы здесь находимся для того, чтобы провести II Международный конгресс евразийской морской истории. Первый конгресс проходил в Стамбуле в 2012 г. Он был посвящен в первую очередь турецкой военно-морской истории. Это был очень большой конгресс. В нем приняли участие бо-
лее ста ученых. В этот раз мы были приглашены провести наш конгресс в Петербурге, на этот раз посвященный российской морской истории... Темы конгресса затрагивают все аспекты российской морской истории, включая также Гангутское сражение. Мы специально организовали в рамках конгресса целую сессию, посвященную данной памятной битве».
В первый же день на церемонии открытия конгресса состоялось торжественное подписание протокола о намерении оформить побра-тимское соглашение городов Чесме (Турция) и Пушкин. Свои подписи поставили главы администрации от
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.