Взрывные технологии Explosion technologies
О ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЗРЫВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ РАЗДЕЛКИ АПЛ
С. К. Жабицкий, В. Н. Лобанов,\С. А. Новиков
Российский федеральный ядерный центр - Всероссийский НИИ экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ) пр. Мира 37, Саров, Нижегородская обл., 607190, Россия
За время существования ИФВ РФЯЦ-ВНИИЭФ накоплен богатый опыт проведения взрывных экспериментов, получены уникальные данные о поведении различных материалов в условиях импульсного нагружения, разработаны оригинальные методы исследований и технологии взрывной дистанционной разборки инженерных конструкций, рассмотрены вопросы взрывной реанимации нефтяных скважин, демонтажа морских платформ и тушения газовых факелов, созданы методы локализации продуктов взрыва. Многие из этих технологий могут быть использованы для разделки АПЛ.
Все разбираемые с помощью взрыва инженерные конструкции условно можно разделить на две большие группы:
— тонкостенные — толщина разрезаемого металла <50 мм (надводные корабли);
— толстостенные — толщина металла от 50 мм и выше (специальные надводные и практически все подводные корабли).
Для взрывной разделки судов, относящихся к первой группе, применяются в основном удлиненные кумулятивные заряды (УКЗ) сравнительно небольших калибров. Преимущества взрывного разрезания могут быть реализованы за счет малой стоимости применяемых УКЗ и сокращения сроков разделки конструкции.
Вторую группу конструкций можно разделывать с помощью принципиально новой взрыв-
ной технологии, основанной на методе использования положений открытия «ударных волн разрежения» (УВР) (Диплом № 321). Метод работает только при разделении стальных преград, на основе а-железа. На практике одновременное инициирование заряда ВВ встречно-направленными импульсами, перпендикулярными линии разделения, позволяет создать линейные детонационные волны в ВВ, а в стальной конструкции — УВР, распространяющиеся за ударными волнами сжатия. При их взаимодействии возникает область больших отрицательных давлений, в которой и происходит разрежение, что приводит к разделению стальной конструкции в нужном сечении.
Хотя применение метода УВР при разрезании массивных стальных преград позволяет снизить массу ВВ заряда в несколько раз, вопрос ослабления действия взрыва на промышленные здания и сооружения играет одну из важных ролей при разделке инженерных конструкций в производственных условиях. Для демпфирования ударных волн и локализации продуктов взрыва используют многофазовые среды: пузырьковые экраны в жидкости и газожидкостные пены или просто обычную воду, помещенную в полиэтиленовые мешки.
Предложенные взрывные технологии могут служить основой для разработки конкретных технологий разделки АПЛ и демонтажа специального оборудования.
International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology ISJAEE №7(39) (2006) Международный научный журнал «Альтернативная энергетика и экология» АЭЭ № 7(39) (2006)
Взрывная энергетика
ON FEASIBLE APPLICATION OF BLAST TECHNOLOGY
FOR CUTTING APL
S. K. Zhabitsky, V. N. Lobanov, S. A. Novikov
Russian Federal Nuclear Center - All-Russian Research Institute of Experimental Physics
(RFNC-VNIIEF)
Mira prospect 37, Sarov, Nizhny Novgorod region, 607183, Russian Federation
During its existence the Institute of Explosion Physics of the RFNC-VNIIEF has gained experience in performing blast experiments, obtained unique data on behavior of various materials under conditions of pulse loading, developed unconventional methods of investigation and technology of blast remote dismantling of engineering structures, dealt with the problems of blast restoration of oil wells, taking down sea platforms and putting down gas flares, and developed methods of localization of explosion products. Most of these technologies may be employed for cutting APL.
All engineering structures dismantled by means of blast may be classified into two large groups:
— thin-walled structures: the thickness of metal being cut is <50 mm (surface ships);
— thick-walled structures: the thickness of metal in the range of 50 mm and more (special purpose surface ships and practically every submarines).
To blast dismantling of ships referring to the first group, one may employ principally lengthened cumulative charges (CC) of comparatively small sizes. The advantages of the blast cutting may be realized at the expense of low cost of the available CC, and reducing time to cut structures.
The second group of the structures may be cut via a principally novel blast technology based on the method of employing principal of opening "shock wave discharging" (SWd) (Certificate No. 321). The method operates only on cutting steel blocks based on alpha-iron. In practice, the simultaneous initiation of explosive charge with oncoming pulses perpendicular to the cutting line enables to generate linear detonation waves inside the explosives, while in the steel structure — SWD following the shock wave compression. On their interaction a region of high negative pressures occurs where one observes the discharge that results in cutting the steel structure in required cross section.
Although the employment of SWD method for cutting massive steel blocks allows the explosive mass to be significantly reduced, the issue of reducing effect of the blast on industrial buildings and structures plays one of the key role in cutting engineering structures under shop conditions. To In order to damp shock waves and localization of blast products one employs multi-phase media: liquid bubble shields and gas-liquid foams, or just polyethylene bags filled with water.
The proposed blast technologies may be used as the basis for the development of specific know-how for cutting APL and dismantling special purpose equipment.
International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology ISJAEE №7(39) (2006) Международный научный журнал «Альтернативная энергетика и экология» АЭЭ №7(39) (2006)
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.