НА СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
ОАО «КОНЦЕРН «МОРИНФОРМСИСТЕМА-АГАТ»
12 ноября в ходе поездки во Владивосток Президент России В. В. Путин посетил центр компетенций концерна «Моринформсисте-ма-Агат», находящийся на территории Дальневосточного федерального университета (ДВФУ), где ознакомился с новыми транспортными и роботизированными технологиями.
Ректор ДВФУ С. В. Иванец и генеральный директор — генеральный конструктор концерна Г.В. Анцев рассказали главе государства о перспективах развития высокоскоростного морского и речного транспорта на Дальнем Востоке. В частности, по расчетам концерна, использование судов нового типа позволит значительно сократить время в пути как для пассажиров, так и для грузов.
Президенту также продемонстрировали комплексные роботизированные системы, которыми занимается концерн. Использовавшиеся ранее только в оборонной сфере, сейчас они передаются в гражданский сектор и могут быть использованы, в частности, в нефтедобыче для борьбы с разливами топлива. Конструкции крепятся на различные виды техники, в том числе беспилотные летательные аппараты и беспилотные водные суда. Сфера применения новых устройств очень широка, включает в себя и ледовую разведку, и контроль за загрязнением атмосферы. По словам Г. В. Анцева, уже заключены соглашения об использовании таких систем на практике.
Концерн «Моринформ-система-Агат» берет свое начало от конструкторско-
Президент России В. В. Путин посетил центр компетенций концерна «Моринформсистема-Агат» во Владивостоке (фото пресс-службы Президента России]
го бюро, созданного в 1942 г. для разработки минно-торпедного оружия. За десятилетия своего существования КБ превратилось в мощное Научно-производственное объединение «Агат», главными направле-
В Индии подведены итоги интенсивной эксплуатации авианосца «Викрамадитья» за год. Напомним, Севмаш передал корабль ВМС Индии 16 ноября 2013 г. После этого он провел в море более 220 сут, с его палубы самолеты МиГ-26 К/КУБ совершили 240 взлетов и посадок. Все это время гарантийное обслуживание «Викрамадитьи» обеспечивала группа специалистов Севмаша. Вместе с индийскими моряками северодвинские корабелы участвовали в морских походах (фото С. Кундывуса)
ниями деятельности которого стали разработка средств цифровой вычислительной техники для различных морских объектов и создание на ее основе автоматизированных систем управления боевой деятельностью подводных лодок и надводных кораблей. В 2004 г. в соответствии с Указом Президента России было создано ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат», в последующие годы включившее в себя крупнейшие институты, производственные объединения и предприятия в этой сфере деятельности.
Сегодня основными направлениями деятельности концерна являются разработка, производство, гарантийное обслуживание интегрированных многофункциональных систем управления кораблей; комплексных средств автоматизации управления соединениями морских сил;систем управления морских
НА СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
СУДОСТРОЕНИЕ 6'2014
ракетных и артиллерийских комплексов; боевых информационно-управляющих систем для надводных кораблей и подводных лодок; корабельных автоматизированных систем управления противоминными действиями; корабельных унифицированных вычислительных машин; тренажерных и многофункциональных радиолокационных комплексов корабельного и берегового базирования; средств совместного использования оружия и пожарной индикации, корабельных и береговых ракетных комплексов; гидроакустических систем.
kremiin.ru; concern-agat.ru
ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ»
30 октября, в День судостроителя, который впервые отмечался в Санкт-Петербурге, в эллинге ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония закладки одновременно двух больших дизель-электрических подводных лодок пр. 636.3 — «Великий Новгород» и «Колпино». В ней приняли участие заместитель Главнокомандующего ВМФ Александр Федотенков, Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, первый заместитель генерального директора ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» Валентин Фролов, заместитель губернатора Новгородской области Владимир Варфоломеев, другие официальные ли-
ца, работники предприятия и журналисты.
Эти две подводные лодки (ПЛ) завершают серию из 6 ед. для ВМФ России. Данный заказ позволил нарастить производственные мощности и кадровый потенциал верфей. Только за последние 3,5 года численность работников предприятия выросла почти на 800 чел. «И сегодня главное — не снижать набранные темпы. Поэтому мы готовы к продолжению строительства и ждем от Военно-Морского Флота заказ на новую серию подводных лодок», — сказал генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Головная ПЛ серии «Новороссийск» 22 августа была передана флоту, 21 октября начались заводские ходовые испытания второй ПЛ — «Ростов-на-Дону», которая до конца 2014 г. также будет передана заказчику. На третьей ПЛ «Старый Оскол» идут швартовные испытания. Заложенная 20 февраля 2014 г. четвертая ПЛ «Краснодар» формируется на стапеле.
* * *
Успешно завершив этап автономных заводских ходовых испытаний, экипаж глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1» в конце ноября принял участие в заводских ходовых испытаниях нового спасательного судна «Игорь Белоусов». Подводный аппарат «Бес-тер-1» должен стать составной частью системы поисково-спасательных средств этого судна после совместных государственных испытаний, намеченных на первую половину 2015 г. С принятием аппарата «Бес-тер-1» в состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ существенно расширятся возможности по оказанию помощи подводникам, попавшим в аварийную ситуацию.
Экипаж этого уникального подводного аппарата состоит из 6 человек; он прошел подготовку на подводном аппарате аналогичной конструкции на Северном флоте. По своим характеристикам глубоководный спасательный аппарат «Бес-тер-1» не имеет аналогов в мире,
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.