СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
1. Аксель Е.М. Заболеваемость злокачественными новообразованиями мочевых и мужских половых органов в России в 2003 г.//Онкоурология .-2005.-№ 1.- стр.6-9.
2. Рекомендации по подготовке врачей онкологов, специализирующихся в области лечения злокачественных новообразований ESM0-ASC0,2004
3. Приказ министерства и здравоохранения и социального развития от 1 декабря 2005г №746 «Об утверждении стандарта медицинской помощи больным со злокачественным новообразованием почки», 2005.
4. Журкина О.В. Неинвазивные методы диагностики при раке почки. // Нижегородский медицинский журнал.-№1 .-2008.- стр.45-49.
5. Носов А.К. Клинические проявления, диагностика и стадирование рака паренхимы почки // Практическая онкология.-2005.- № 3.-стр.148-149.
6. Abrahanisson P.A. Imaging of genitourinary еапеег.// Geriatric Radiol Programme and Abstracts.- The 2nd NICER Horizon.0slo.-1998.- p.27-33.
7. Михайлов М.К., Иванова И.И., Гилязутдинов И.Ф. Лучевая диагностика распространенности рака почки // Казанский медицинский журнал.-2003.-№5.-стр.375—380.
8. Ваганов Н.В., Важенин А.В. Высокие технологии в онкологии. // Материалы 5-го Всероссийского съезда онкологов. Казань.- 2000.- Т.1.- с. 273-274.
© П. В. Нестеров, А. Д. Каприн, Н. Л. Чазова, А. М. Берщанская, Н. В. Мельникова, А. В. Шестаков, В. В. Сосновский
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
УДК 656.07
ОЦЕНКА УСИЛИЙ ФОРМИРОВАНИЯ И КАЧЕСТВА СПЛАЧИВАЕМЫХ ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПУЧКОВ ОТ ОБЪЕМА ЗАХВАЧЕННОЙ ПАЧКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ЧЕЛЮСТНЫМ МЕХАНИЗМОМ СПЛОТОЧНО-ТРАНСПОРТНОГО АГРЕГАТА ПРИ БЕРЕГОВОЙ СПЛОТКЕ
Н. Е. РЕЗНИКОВА, аспирант кафедры транспорта леса В. А. БОРИСОВ, ст. преп. кафедры транспорта леса Н. И. КАЗНАЧЕЕВА, канд. техн. наук, кафедра транспорта леса
ГОУ ВПО «Московский государственный университет леса» ул. 1-ая Институтская, д.1, г. Мытищи, Московская область, 141005, Россия
Одним из важнейших факторов, влияющих на усилия формирования и качество сплачиваемых лесосплавных пучков при их береговой сплотке является возможность захвата челюстным механизмом агрегата оптимального объема круглых лесоматериалов для сплотки. На исследуемую зависимость оказывает существенное влияние, организация технологического процесса берегового склада по подготовке пачек бревен для сплотки лесосплавных пучков.
Результаты исследований зависимости усилий формирования, сжимающих моментов и качества пучков от объема захваченной челюстным механизмом пачки бревен для сплотки представлены в виде совмещенных графиков.
Ключевые слова: качество лесосплавных пучков, челюстной механизм, лесоматериалы для сплотки.
Одним из важнейших факторов, влияющих на усилия формирования и качество сплачиваемых лесосплавных пучков при их береговой сплотке сплоточно-транспортными
агрегатами челюстного типа, является возможность захвата челюстным механизмом агрегата оптимального объема круглых лесоматериалов для сплотки.
На исследуемую зависимость оказывает существенное влияние, организация технологического процесса берегового склада по подготовки пачек бревен для сплотки лесосплавных пучков. Например, в лесонакопителях у продольных сортировочных конвееров могут быть подготовлены для сплотки пачки оптимального объема для челюстного механизма конкретного типоразмера и конструкции. Однако при захвате пачек бревен из штабелей могут иметь место такие случаи, когда будет захвачен для сплотки объем пачки не равный оптимальному.
В этом случае в рабочих органах механизма могут возникнуть нагрузки значительно превышающие их оптимальные (расчетные) величины, способные повлечь поломку и выход из строя отдельных узлов агрегата. Известно, что качество сплачиваемых пучков оцениваемое коэффициентом
С = В,
Н
где
В - ширина пучка, м;
Н - высота сплачиваемого пучка, м.
может отвечать техническим условиям транзитного лесосплава для озерных условий (при С < 1,5).
Результаты исследований зависимости усилий формирования, сжимающих моментов и качества пучков от объема захваченной челюстным механизмом пачки бревен для сплотки представлены в виде совмещенных графиков на рис1.
Зависимость РтМ,С=;[:(Кь)
(Ель, = 2Ссы; V, = В, V, = В)
Рис. 1. График зависимости
На графике значения коэффициента К; характеризуют пределы изменения объема сплачиваемых пучков, принятых при проведении опытов. Опыты проведены в модели челюстного механизма, состоящего из двух сжимающих челюстных звеньев и одного формообразующего упора, рабочие поверхности которых в нормально сомкнутом
состоянии описывают форму окружности с оптимальной площадью круга и одинаковым радиусом закругления сжимающих поверхностей всех перечисленных звеньев.
На графике рис.1 величины Р1 и Р2 являются усилиями сжатия пучка, приложенные силовыми гидроцилиндрами соответственно к первому (крайнему) и второму сжимающему челюстным звеньям механизма и создающие соответствующие сжимающие моменты сил М1 и М2 , поджимающих пучок к формообразующему упору агрегата.
Значения коэффициента К; на графике выражены в безразмерном виде по соотношению:
Бвр1
где
81 - единичный объем пучка, выраженный через суммарную площадь поперечного сечения бревен в срединном сечение пучка расположенных наиболее плотно в челюстном устройстве с формообразующем упором и сжимающими челюстями, описывающими своими образующими в нормально сомкнутом состоянии форму круга, м2;
8ор1 - оптимальный объем пачки бревен для челюстного механизма с его конкретными геометрическими размерами, выраженных через суммарную площадь поперечного сечения бревен в срединном сечение пучка при нормально сомкнутых звеньях, м2.
Зависимости Р1,2 ; М1,2 ; С = f (К;), полученные из опытов подтвердили правомерность предложений о том, что при захвате для сплотки из лесонакопителя или штабеля объема пачки бревен, отличающегося от величины оптимального объема пучка (8ор1), в звеньях челюстного механизма могут возникнуть нагрузки, превышающие в несколько раз оптимальные.
Анализ графиков показал, что с увеличением значений коэффициента от К; = 0,9 до К; = 1,2 значения усилий на штоках силовых гидроцилиндров и сжимающих моментов приложенных к челюстным звеньям механизма, возрастают от их минимумов, в среднем почти в два раза. При этом в челюстном механизме формируется пучок приплюснутой в горизонтальной плоскости формы, а объем пучка изменяется от его минимума до максимума всего на 30%.
Непропорциональное изменение усилий на штоках силовых гидроцилиндров и сжимающих моментов от изменения коэффициента К; может быть объяснено непропорциональностью изменения массы бревен в пучке и сил сопротивления, преодолеваемых при горизонтальном и вертикальном перемещениях бревен и их перекатывании в зеве челюстного механизма в процессе формирования пучка. Установлено, что дополнительная часть усилий формирования, затрачиваемых на преодоление указанных сил сопротивления при формировании пучка приплюснутой в горизонтальной плоскости формы, оказывается большей, чем часть усилий, необходимых для преодоления сил от приращения (доли увеличения) веса пучка.
Для случая когда 81 меньше 8ор1 всего лишь на 10%, т.е. при изменении К; от К; = 1,0 до К; = 0,9, усилия на штоках силовых гидроцилиндров и сжимающие моменты уменьшаются в среднем на 40%. При этом в челюстном механизме формируется пучок приплюснутой в вертикальной плоскости формы.
Анализ зависимостей Р12 ; М1;2 = f (К;) показал, что основное влияние на указанную выше непропорциональность, оказывает параметр ширины пучка (В) в момент окончания его формирования, т. е. горизонтальная составляющая сил сопротивления.
Анализ графика С = f (К;) показывает, что с изменением от К; = 1,0 до К; = 0,9 наблюдается резкое ухудшение коэффициента С, значение которого начинает превышать величину 1,6.
Некоторое ухудшение качества пучков наблюдается и при 81 • 8ор1, т.е. при К; • 1. Однако значение коэффициента С при К; =1,2 меньше, чем при К; =0,9.
Таким образом пучки наилучшего качества формируются при захвате челюстным механизмом оптимального объема пучка (8ор1), когда К; =1,0.
С точки зрения получения пучков лучшего качества в диапазоне значений коэффициента К; , отличающихся от К; =1,0, следует отдать предпочтение несколько завышенному объему пучка, чем заниженному, относительно его оптимального объема. Например, при значении К; =1,2, усилия формирования увеличиваются в среднем на 40% относительно этих величин при К; =1,0 значение коэффициента С остается удовлетворительным, т.к. не превышают С = 1,5.
Формирование пучков, предназначающихся для озерного лесосплава, при К; меньше чем К; =1,0, недопустимо, т.к. значения коэффициента С при этом превышают 1,5, хотя формирование пучков и будет происходить с меньшими затратами энергии.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
1. Техника и технология береговой сплотки леса: учебное пособие / А. А. Камусин, В. А. Борисов. -М. :ГОУ ВПО МГУЛ, 2005. - 47с.:
2. Камусин А.А. и другие Водный транспорт леса: Учебник для вузов / Под редакцией В.И. Патякина. - М.: МГУЛ, 2000. - 432с.
3. Водный транспорт леса: учебное пособие / А.А. Камусин, Н.И. Казначеева. - М. :ГОУ ВПО МГУЛ, 2005. - 32с.:
4. Водный транспорт леса: учебно-методическое пособие к расчетно-графическим работам / А.А. Камусин. - М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2004. - 46с.
© Н. Е. Резникова, В. А. Борисов, Н. И. Казначеева
УДК 656.07
ВЛИЯНИЕ ВЕЛИЧИНЫ УГЛА НАКЛОНА ЧЕЛЮСТНОГО МЕХАНИЗМА К ГОРИЗОНТУ НА КАЧЕСТВО И УСИЛИЯ СЖАТИЯ ЛЕСОСПЛАВНЫХ ПУЧКОВ ПРИ ИХ ФОРМИРОВАНИИ НА СПЛОТОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ АГРЕГАТАХ
Н. Е. РЕЗНИКОВА, аспирант кафедры транспорта леса В. А. БОРИСОВ, ст. преп. кафедры транспорта леса Н. И. КАЗНАЧЕЕВА, канд. техн. наук, кафедра транспорта леса
ГОУ ВПО «Московский государственный университет леса» ул. 1-ая Институтская, д.1, г. Мытищи, Московская область, 141005, Россия
В технологических процессах формирования и сплотки лесосплавных пучков на береговых складах челюстными сплоточно-транспортными агрегатами (СТА) возможен захват пачек и пакетов круглых лесоматериалов с подштабельных мест, расположенных под некоторым углом к горизонту и могут возникнуть нагрузки, отличающиеся от оптимальных (расчетн
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.