научная статья по теме ПРАВИЛО РАЗМЕР–ПОЗИЦИЯ География

Текст научной статьи на тему «ПРАВИЛО РАЗМЕР–ПОЗИЦИЯ»

ИЗВЕСТИЯ РАИ. СЕРИЯ ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ, 2007, № 6, с. 19-25

== ТЕОРИЯ И СОЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ГЕОГРАФИИ

УДК 911.3:796.5

ПРАВИЛО РАЗМЕР-ПОЗИЦИЯ

© 2007 г. А. И. Зырянов

Пермский государственный университет Поступила в редакцию 06.02.2007 г.

Выявляется географическая закономерность в виде правила "размер-позиция". Правило определяет зависимость между расположением города и его величиной. Выводятся два следствия. Выделяются основные факторы, определяющие позицию главного города в регионе.

Оценка местоположения традиционно является классической географической задачей. Это один из сложнейших и интереснейших вопросов в географии. Как выбрать самое удобное место под поселение? В чем заключаются особенности и выгоды географического положения города? В трудах H.H. Баранского [2], И.М. Маергойза [6], Г.М. Лаппо [5], E.H. Перцика [9] и некоторых других ведущих экономикогеографов отмечается центральность этой темы в географии, даются блестящие характеристики и сравнения географического положения городов и районов, выявляются общие позиционные свойства, формулируются подходы к поиску закономерностей.

По словам И.М. Маергойза [6], проблема экономико-географического положения (ЭГП) города относится к коренным, но мало разработанным вопросам градогеографии. Отмечая господство субъективных оценок ЭГП города, он считал важным перейти от качественных характеристик к количественным оценкам и предлагал своеобразную технологию действий от разработки критериев ЭГП к выведению формул и далее до расчета их эмпирических значений.

Изучение пространственного строения региона, согласованности природных и социально-экономических территориальных систем, размещения городов по отношению к ландшафтным рубежам контрастности [3] позволяет сделать вывод о географическом положении города в регионе, который можно квалифицировать, как правило, "размер-позиция".

По нашему мнению, правило определяет зависимость между расположением (позицией) города и его величиной и выражается в том, что ценность позиций городов адекватна их размерам (Р = Р (П), где П - позиция города, Р - размер).

Иначе говоря, крупнейший город региона обладает наилучшим географическим положением. Второй по величине город имеет вторую по ценности позицию, третий - третью и т.д. При этом регион понимается как территориальная система любого иерархического уровня.

Термин "позиция" в данном случае используется как синоним понятия "географическое положение". Позиция города понимается здесь как пространственная позиция (расположение, месторасположение). Речь не идет, например, о функциональной позиции, что по отношению к пространственной позиции не одно и то же.

Говоря о размере города, мы имеем в виду его численность населения. Однако применяем термин "размер" как указание на некую абстрактную характеристику, которая может быть развернута и дополнена многими показателями.

Позиция (географическое положение) города складывается из экономико- и физико-географической составляющих. При разложении позиции функция приобретает вид:

Р = Р (ЭГП, ФГП),

где ЭГП - экономико-географическое положение, ФГП - физико-географическое положение. В первой составляющей, на наш взгляд, наиболее важным является транспортно-географическое положение (ТГП), во второй - ландшафтная контрастность (ЛК). Если пренебречь другими многочисленными (в целом менее значимыми) факторами позиции, то функция выразится в следующем:

Р = Р (ТГП, ЛК).

Понятие транспортно-географического положения употребляется в науке и практике давно и даже представляется относительно единообразно с попытками поиска количественных показателей. Понятие ландшафтной контрастности определено не столь четко и редко используется в отношении расположения города. Выскажем наиболее предпочтительные, по-нашему мнению, подходы к пониманию этой характеристики.

Принцип контрастности в физической географии был наиболее обоснован Ф.Н. Мильковым [7], который указал на необходимость изучения контрастных природных комплексов, помимо однородных. Будучи физикогеографом, он тем не менее отмечал, что изучение контрастных ландшафтов имеет смысл именно с позиции социаль-

19

2*

но-экономической географии. В.А. Анучин [1] также считал, что исследование природного разнообразия имеет особое значение при внесении в это исследование общественного аспекта.

Как определять и оценивать ландшафтную контрастность? По нашему мнению, эта оценка применительно к экономико-географическим задачам должна основываться на анализе ландшафтных рубежей контрастности.

Рассматривая горизонтальную дифференциацию географической оболочки, Ф.Н. Мильков [8] выделяет целый ряд ландшафтных рубежей контрастности. Среди них: побережья морей и океанов, стык равнин и горных областей, фитостром-ные границы (стыки растительных и почвенных районов), границы петрографических областей. Список контрастных зон, отмеченных профессором, можно продолжать и далее (границы геохимических областей, стыки литосферных плит, рифтовые зоны, долины рек и т.д.). Нетрудно заметить, что все перечисленные рубежи и линии контрастности, выделенные как покомпонентные, в реальности являются ландшафтными (комплексными), хотя называются они обычно по одному, в данном случае основному, компоненту. Пространственное тяготение городов к тем или иным ландшафтным рубежам отмечалось И.М. Маергойзом, Е.Н. Перциком, С.Б. Лавровым и другими географами.

По выражению И.М. Маергойза, город растет прежде всего не за счет своей собственной территории, не из "самого себя", а вырастает из хозяйственной жизни области, страны, фокусом которой он является [6]. При всей многогранности понятия города бесспорно одно его отличительное свойство: этот населенный пункт, как правило, выполняет сразу много различных функций по отношению к территориальному окружению, тем самым качественно отличается от других поселений данного ареала.

Широкий спектр функций города основывается, кроме всего прочего, и на разнообразии природных ресурсов в данном месте и в его окружении. Исторически города быстрее росли в тех местах и в центрах тех районов, которые выделялись разновидовыми естественными ресурсами. Большими наборами ресурсов отличаются всевозможные природные границы или ландшафтные рубежи контрастности и их узлы.

В качестве примера напомним значение геоморфологических контрастных границ в контексте географического положения города. Геоморфологические рубежи - это границы различных областей рельефа (гор и равнин, возвышенностей и равнин, высоких и низких равнин и т.д.).

Города, расположенные в предгорьях, часто обеспечены целым комплексом полезных ископаемых, среди которых рудные и топливные, гор-

но-химические и минерально-строительные. Благодаря разнообразию почвенно-растительных условий предгорья имеют естественные возможности для развития разных типов сельского хозяйства с широким ассортиментом пищевой продукции и текстильного сырья. Области предгорий обычно в достатке обеспечены водой даже в аридных зонах. Здесь налицо разнообразие проявлений поверхностного стока, режимов водотоков, многообразие гидрографических объектов. В высоких горах степень ландшафтной контрастности увеличивают снега и льды. В этих областях проявляется и разнообразие климатических условий. Предгорные зоны обладают большими ту-ристско-рекреационными возможностями, отличаются насыщенностью курортно-санаторных ресурсов, пейзажным разнообразием, высокими ландшафтно-эстетическими достоинствами.

Перечисленные контрасты геоморфологических границ сглаживаются, а многообразие ресурсов сокращается, по мере того как уменьшаются различия в абсолютных высотах смежных геоморфологических районов и их размеры. Однако даже слабовыраженная граница районов рельефа (равнин и низменностей и т.д.) обладает повышенной степенью ландшафтного разнообразия по сравнению с окружением, здесь также проявляются "свойства" предгорий, только в стертом виде. Примеров расположения городов в контрастных геоморфологических зонах множество. Такие примеры нетрудно найти почти в любых районах земного шара. Рубежи этого типа особенно проявляются в сети городов Урала.

Автор сделал попытку разработки методики количественной оценки ландшафтного разнообразия территории и провел такую оценку для территориальных социально-экономических микросистем ряда регионов Урала, выяснив, что оценку ландшафтного разнообразия территории для решения задач социально-экономической географии можно достаточно эффективно проводить через учет ландшафтных рубежей контрастности [3].

Вернемся к правилу "размер-позиция". Оно имеет следствия. Назовем два из них.

Первое следствие можно выразить таким образом. Города региона с однопорядковым транс-портно-географическим положением и ландшафтной контрастностью будут схожи по размерам.

Это хорошо проявляется в симметрии системы городов Урала. Города и городские агломерации в Предуралье (Березники - Соликамск, Уфа, Са-лават - Стерлитамак и т.д.) соответствуют по размерам городам и агломерациям в Зауралье (Се-ровская агломерация, Челябинск, Магнитогорск и т.д.), при этом каждая пара включает города, похожие по транспортному положению и ландшафтной контрастности. На Урале основания пространственной симметрии и существования

городов-аналогов понятны и основываются на следующем.

Важным свойством природно-ресурсного уровня социально-экономической системы Урала является "параллельность" ресурсных полос. Два главных ландшафтных рубежа контрастности на стыках крупных природных комплексов ранга физико-географических стран (Новоземельско-Уральской, Русской равнины и Западной Сибири) образуют две смежные ресурсные полосы с большим потенциальным содержанием территории. Причина этого явления - в поясности большинства горных ландшафтов, в том числе и Урала. Таким образом, два главных ландшафтных рубежа контрастности Урала, располагающихся относительно параллельно друг другу, являясь "концентраторами" природных ресурсов, формируют ресурсные полосы.

Параллельность ресурсных полос обусловливает многие специфические явления, в частности способствует симметрии в сети городов.

На территории Урала четко проявляе

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком