Туленов А. Т., кандидат технических наук, профессор
Горская Н.А., старший преподаватель Шойбеков Б.Ж., кандидат технических наук, старший преподаватель Бекболатов Г.Ж., старший преподаватель
Усипбаев У.А., кандидат технических наук, доцент
(Южно-Казахстанский государственный университет им. М. Ауэзова)
РАСЧЕТ ВЫБРОСА ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ОКРАСОЧНОГО УЧАСТКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Научная статья посвящена определению источников выбросов вредных веществ в атмосферу оборудованием окрасочного участка автотранспортного предприятия. Выполненные расчеты выброса загрязняющих веществ при окраске и сушке автомобилей позволят применять предложенный метод предприятиями автомобильно-дорожного профиля.
Ключевые слова: техническое обслуживание, ремонт, производственный участок, автотранспортное предприятие, вредные вещества, выброс загрязняющих веществ, окраска, сушка.
CALCULATION OF THE POLLUTANTS EMISSION IN THE PAINT SECTION OF THE
MOTOR COMPANY
The article is focused at the identification of the sources of the harmful substances emissions into the atmosphere produced by the paint section in the motor company. The calculations of the pollutant emission in the process of the cars painting and drying will provide for the proposed method application by the motor transport companies.
Keywords: maintenance, repair, production area, motor transport company, harmful substances, emission of pollutants, painting, drying.
Экологическая безопасность предприятий автомобильного транспорта является одной из основных проблем урбанизированной территории. Основным путем уменьшения загрязнения окружающей среды является: рациональный выбор технологических процессов, применение экологически безопасного технологического оборудования, а также средств защиты окружающей среды и поддержание их в исправном состоянии.
При анализе природоохранной деятельности предприятия определяют количественные и качественные показатели загрязнения окружающей среды стоками, выбросами, отходами производства, физическими излучениями, а также показатели платы за природные ресурсы и загрязнение природной среды. Влияние конкретных производственных процессов на окружающую среду оценивается на основании расчетов выбросов загрязняющих веществ.
Удельные, на 1000 км пробега автотранспортных средств, выбросы вредных веществ, энергозатраты на специализированных участках автотранспортного предприятия представляют отношение объемов энергопотребления или валовых выбросов j-го вещества на определенном участке или в целом на автотранспортном предприятии в течении года к среднегодовому пробегу группы автотранспортных средств, обслуживаемых на этих участках.
Расчет ПДВ обязателен для всех действующих предприятий, в том числе автотранспортных, независимо от формы собственности и отраслевой принадлежности. Выполненный расчет позволяет производить контроль за выбросами загрязняющих веществ и фиксировать нарушения.
При расчете предельно допустимых выбросов были учтены конкретные гидрометеорологические характеристики, а также существующие фоновые концентрации вредных выбросов в районе размещения автотранспортного предприятия областного центра г.Шымкент, Республика Казахстан, специализирующегося на обслуживании населения города пассажирскими автобусными перевозками. Учтены как организованные, так и неорганизованные источники выброса загрязняющих веществ в атмосферу. Исходные данные (г/сек, т/год) по загрязняющим веществам получены расчетным путем в соответствии с нормативными и методическими документами по экологическому нормированию, утвержденными приказами Министра охраны окружающей среды. Данные по годовому расходу материалов, режиму работы оборудования получены на предприятии.
Анализ технологических процессов АТП позволяет заключить, что в наибольшей степени опасными с точки зрения загрязнения окружающей среды являются участки окраски кузовов автомобилей.
Формирование покрытия на поверхности изделия заключается, как правило, в нанесении лакокрасочных материалов (ЛКМ) и его сушка. При этом в воздух выделяется аэрозоль краски и пары компонентов растворителя, состав которых идентичен составу наносимой смеси ЛКМ с растворителем.
После завершения окраски и сушки летучих компонентов в изделии не остается, они практически полностью испаряются. Меньшая часть переходит в газообразное состояние во время окраски, большая - при сушке. Через определенное время растворитель из жидких капель аэрозоля переходит в газовую фазу, и аэрозоль окраски представляет смесь воздуха с твердыми частицами сухого остатка ЛКМ.
Применяемые материалы покрасочного участка эмаль - 150 кг/год, растворитель - 70 кг/год. Выделяемые вредные вещества: ксилол, уайт-спирит.
Валовый выброс индивидуальных летучих компонентов лакокрасочных материалов рассчитывается по нижеследующим формулам:
1. При окраске
М = тф-fp-Sp-Sx ^ _ ^ т/год,
где 8р - доля растворителя в лакокрасочном материале, выделившегося при нанесении покрытия, (% масс);
8Х - содержание компонента «х» в летучей части ЛКМ,(% масс);
тф- фактический годовой расход ЛКМ, (т);
/р- доля летучей части (растворителя) в ЛКМ, (% масс);
степень очистки воздуха газоочистным оборудованием (в долях единицы). Выбросы от использования эмали в размере 0,15 тонн. Ксилол:
0,15 -45-25-50
М0кр =-10б-(1 - 0) = 0,008437 т/год = 0,00463 г/сек
Уайт-спирит:
0,15 -45-25-50
М0кр =--(1 - 0) = 0,008437 т/год = 0,00463 г/сек
Выбросы от использования растворителя в размере 0,07 тонн. Ксилол:
0,07 • 100 • 25 • 30
М0кр =-ю-(1 -0) = 0,00525 т/год = 0,00288 г/сек
Уайт-спирит:
мх =
1 хокр
2. При сушке
0,07 • 100 • 25 • 70 10
(1 -0) = 0,01225 т/год = 0,00672 г/сек
м
х т/год,
суш
106
где 8р - доля растворителя в ЛКМ, выделившегося при сушке покрытия (% масс). Выбросы от использования эмали в размере 0,15 тонн Ксилол:
0,15 • 45 • 75 • 50
— (1 - 0) = 0,0253 т/год = 0,013895 г/сек
мх =
суш
Уайт-спирит:
106
0,15 • 45 • 75 • 50
Мхуш =-—-(1 - 0) = 0,0253 т/год = 0,013895 г/сек
Выбросы от использования растворителя в размере 0,07 тонн. Ксилол:
0,07 • 100 • 75 • 30
— (1 - 0) = 0,01575 т/год = 0,008646 г/сек
Мх -
суш
Уайт-спирит: Мх ш =
суш
106
0,07 • 100 • 75 • 70
Ю5
(1 - 0) = 0,03675 т/год = 0,02017 г/сек
Итого выбросов по покрасочному участку:
Наименование вещества г/сек т/год
Ксилол 0,030051 0,054737
Уайт-спирит 0,045415 0,082737
Применение предложенных расчетных методов в исследовании загрязнения воздушного бассейна дает возможность оценить выделение токсичных компонентов окрасочным участком автотранспортного предприятия, расширяет возможности исследователей применять предложенный метод предприятиями автомобильно-дорожного профиля.
ЛИТЕРАТУРА
1. ГОСТ Р 41.49-2003 (Правила ЕЭК ООН №49). - М.: ИПК Издательство стандартов, 2003.
2. ГОСТ Р ИСО 14001-2000 «Системы управления окружающей средой». - М.: Издательство стандартов.
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.