Социально-гуманитарные знания в техническом вузе
Б.К. МАМЫКАНОВА кандидат философских наук
Сегодня, в условиях вхождения человечества в информационное общество, актуализируется потребность в инновационной активности людей, в гуманизации человеческих взаимоотношений, социально оправданном развитии науки, техники, технологий. Возрастает ответственность системы образования, в особенности ее передового, наиболее тесно связанного с будущим звена - технических вузов - за формирование поколения инженеров, способных обеспечить научно-технический прогресс в соответствии с новыми ценностями и потребностями. В совокупности учебных дисциплин технических вузов ведущая роль в социокультурном развитии будущих инженеров принадлежит социально-гуманитарным знаниям. Данная статья касается социологического осмысления их роли и значения в формировании нового поколения инженеров в социоисторическом, социокультурном аспектах, обоснования их функциональных обязанностей в интересах индустриально-инновационного развития постсоветского общества.
Технические вузы исторически возникают в ответ на потребности становящегося индустриального общества в развитии техники и технологий на базе научных знаний. Как отмечает Ф. Паульсен, их «общий характер определяется тем, что наука разрабатывается и преподается в ее применении к практическим - техническим целям» (6, с. 289). Они возникают, длительное время развиваются как особое звено системы образования, так как возникающие в недрах промышленного производства техническое и естественнонаучное знания не вписываются в ценности гуманитарного образования. Уходящие корнями в средневековую культуру университеты встречают научно-технические
знания, новую социальную практику - экспериментальную науку, технологии, промышленное производство - враждебно (10, с. 41-43; 7, с. 43). Технические школы оказываются отсеченными от образовательного опыта университетов, развивающих личность социально-гуманитарных знаний, на начальном этапе становления опираются исключительно на научно-технические и естественнонаучные знания, из которых формируется ядро их учебного процесса вплоть до середины Х1Х в.
Высшее техническое образование подчиняется утилитарным потребностям индустриального производства, рыночным отношениям, ориентируется на функциональную подготовку, инструментально-техническую выучку будущих инженеров, становится наиболее отчужденным от своей социокультурной сущности звеном образования.
По мере социоисторического развития общества социально-гуманитарные знания постепенно входят в инженерное образование. Этому способствуют усилия передовых инженеров, организаторов, преподавателей технических вузов - Э. Гартинга, Ф. Рело, А. Ридлера, П. Энгельмейера и др. Они выступают за реформирование технического образования, за подготовку социально ответственных, духовно и нравственно развитых инженеров, за изучение техники и технологии в тесной связи с культурой, обществом, историей, человеком, видят в этом возможность гуманизации науки и техники через образование. А. Ридлер в работах «Германские высшие технические заведения и запросы двадцатого столетия», «Цели высших технических школ» излагает проект инженерного образования, опирающегося на социально-гуманитарные знания, позволяющего инженерам выходить за узкие границы своей профессии, технических знаний, видеть социальные и культурные последствия своего труда. Он указывает, что будущим инженерам нужны «высокое нравственное влияние, непосредственный пример и знание людей... необходимы не только
интеллектуальное и специальное образование, но еще в большей степени характер, нравственное достоинство и высокая степень общечеловеческого образования» (цит. по: 1, с. 34). П. Энгельмейер, говоря о задачах, стоящих перед русскими инженерами в области индустриализации, электрификации, распространении технических знаний, отмечает, что самая важная среди них «проблема человека». Инженер не должен забывать, пишет он, что НТП существует для людей, что ответственность инженера перед обществом неизмеримо выше по сравнению с ответственностью врача или юриста, ошибки которых продиктованы внешними обстоятельствами. Просчеты инженеров являются результатом их собственной профессиональной и социальной несостоятельности, а потому они должны быть не только техниками, но и юристами, и экономистами, и социологами (12, с. 75-78).
Вхождению социально-гуманитарных знаний в инженерное образование помогает их собственный прогресс, начиная со второй половины XIX в. появляются такие науки, как социология, экономика, психология, статистика, демография. Развивается педагогика, подходящая к признанию социальной стороны образования, ее общественной природы, в самостоятельную область знания оформляется индустриальная педагогика.
Лучшие технические вузы мира стремятся к подготовке социально и гуманитарноразвитых, с активной гражданской позицией инженеров, вводят в учебный процесс философию, государствоведение, изучение языков, историю, географию. Оценивая вклад выпускников технических вузов России конца XIX -начала XX в. в развитие страны, П. К. Энгельмейер пишет, что они не были просто инженерами, наемными служащими, заботящимися о преумножении доходов своих работодателей. Они хорошо знали нужды рабочих, отстаивали их интересы, занимались благоустройством фабрик, жилья, столовых,
школ, больниц для рабочих, просвещали, повышали их культуру, несли культуру в общество (12, с. 75).
Однако усилия передовых инженеров, преподавателей, организаторов инженерного образования, лучших технических вузов по обогащению подготовки инженеров социально-гуманитарным знанием на данном этапе общественного развития сдерживаются противоречивостью социальной среды. С одной стороны, имеется заинтересованность производства, бизнеса в личностном, общекультурном развитии будущих инженеров в интересах собственного продвижения вперед. С другой стороны, частный капитал, классовая политическая система стремятся ограничить подготовку инженеров своими текущими запросами, сократить издержки на обучение за счет социально-гуманитарных знаний, довольствоваться технической выучкой, дать технические знания избранным. Отсюда постоянное перераспределение учебных часов в пользу технических и ущемление социально-гуманитарных знаний, подчинение их политике и идеологии, отношение к ним как потенциальной угрозе политической и социальной системе, выхолащивание духовно-нравственного содержания технических и естественнонаучных знаний, воспитание социального конформизма в ущерб социокультурному развитию студентов, общественному прогрессу. Так, Министерство образования выступает за лишение втузов социально-гуманитарных знаний, рассматривая их привилегией университетов, противопоставляет «злокозненное гуманитарное» образование, распространяющее критические настроения среди студенчества, прагматическому техническому образованию .
Вхождение человечества в информационное общество во второй половине XX в. диктует потребность в новом поколении инженеров, учитывающих связь техники и технологий с человеком, социумом,
способных к созданию, внедрению социально оправданных,
экологически безопасных технологий, владеющих социальными и гуманитарными знаниями, глобальной культурой, готовых к быстрым социальным и научно-технологическим изменениям. Меняется отношение к социально-гуманитарным знаниям в инженерном образовании развитых стран. Их удельный вес наращивается в учебных программах с 12,4% в начале 50-х гг. до 15 % в середине 80-х гг. Изживается практика преимущественной гуманитарной подготовки, направленной на личностное развитие студентов, на удовлетворение их индивидуальных запросов, возрастает значение знаний об обществе, обеспечивающих социальную направленность инженерного труда, формирование социально значимых качеств личности. Сокращается число элективных, возрастает число обязательных социально-гуманитарных дисциплин, их изучение приобретает непрерывный характер, усиливается к концу обучения в вузе перед непосредственным вхождением в трудовую, социальную жизнь. На смену обособленным разнохарактерным учебным дисциплинам приходят интегрированные, междисциплинарные учебные курсы, соединяющие в единое целое гуманитарные, социальные, естественнонаучные и технические знания (4, с. 23-28). Усиливается внимание к изучению инженерной этики. Реформа инженерного образования нацеливается на интеграцию факультетов и кафедр, на сближение естественнонаучных, технических и социально-гуманитарных знаний, на кооперацию преподавателей, ученых, студентов разных специальностей в интересах социального развития студентов, гуманизации науки, техники, технологий. В начале 80-х гг. из 30 направлений, по которым ведет подготовку Массачусетский технологический институт, половину составляют социально-гуманитарные специальности, вслед за ним идут другие технические вузы США. Исследовательская работа перестраивается на поиск технико-
технологических решений актуальных социальных проблем
(бедности, здоровья, экология) взамен гонки вооружений, обогащения частного капитала, исходя из единства регионального, национального, глобального. Внедряются различные формы интеграции технического и социально-гуманитарного знания: обсуждение злободневных социально-технических проблем (семинары, конференции, дискуссии), создание центров по изучению социальных проблем развития науки и техники на междисциплинарной основе (2, с. 94-95). Социально-гуманитарные знания получают поддержку со стороны руководства вузов, преподавателей технических дисциплин, студенчества, к их продвижению привлекаются ведущие социологи.
Социально-гуманитарная подготовка в советском инженерном образовании, как и в других странах, имеет наряду с передовыми по отношению к мировому высшему техническому образованию достижениями отступления и перегибы. Она помогает индустриализации страны, регулируемой экономике, социально-экономическому соревнованию с ведущими державами мира. Она содействует выравниванию социально-экономических различий, достижению социальной общности, имеет доступный характер, направляется на восполнени
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.