Книжное обозрение
Técnica e Ingeniería en España / Manuel Silva Suárez (ed.). Zaragoza: Institución "Fernando el Católico": Prensas universitarias de Zaragoza; Madrid: Real Academia de Ingeniería, 2004-2011 1
В первые годы нового тысячелетия профессор Сарагосского университета и член Мадридской королевской инженерной академии М. Сильва Суарес запустил проект, который поначалу казался совершеннейшей утопией - многотомную полутысячелетнюю историю развития техники и инженерии в Испании. С одной стороны, проект этот достаточно уникален, ибо национальных историй такого масштаба, насколько нам известно, не существует; имеются лишь аналоги в области всемирной истории, как, например, пятитомная «Общая история техники» под редакцией М. Дома 2 или семитомная «Кембриджская история науки» под редакцией Д. Линдберга и Р. Намбер-са, где знаниям о технике отводится определенное место 3. С другой стороны, в самой Испании интерес к данной тематике и к обобщающим
1 Vol. 1: El Renacimiento: De la técnica imperial y la popular. 2004. 623 p.; 2.a ed. revisada y ampliada. 2008. 757 p.; Vol. 2: El Siglo de las Luces: De la ingeniería a la nueva navegación. 2005. 619 p.; Vol. 3: El Siglo de las Luces: De la industria al ámbito agroforestal. 2005. 572 p.; Vol. 4: El Ochocientos: Pensamiento, profesiones y sociedad. 2007. 773 p.; Vol. 5: El Ochocientos: Profesiones e instituciones civiles. 2007. 735 p.; Vol. 6: El Ochocientos. De los lenguajes al patrimonio. 2011. 832 p.
2 Histoire générale des techniques / Publiée sous la direction de Maurice Daumas. 5 vols. Paris, 1962-1979 (Réimpr.: 1996).
3 The Cambridge History of Science / D. G.
Lindberg, R. L. Numbers (eds.). 7 vols. Cambrid-
ge; New York; Melbourne etc., 2003-2009.
работам в различных ее аспектах сейчас очень велик. Помимо вышедшей в 2003 г. «Краткой истории испанской науки» Л. Лопеса-Окона, содержащей немалые сведения по технике и инженерному делу 4, новое тысячелетие ознаменовалось также публикацией целой серии изданий, от однотомных до многотомных, по региональной и локальной истории науки и техники, например, «История науки в Каталонии», «История науки на Балеарских островах», «100 лет авиации в Валенсии» и т. д. Впрочем, объем этих изданий редко превышает два-три тома 5. Таким образом, работа Сильвы Суареса, хотя и находится вроде бы в том же русле, принципиально отличается от вышеупомянутых как своим объемом и детализацией, так и комплексным подходом к проблеме в сочетании с глобальным, общенациональным охватом. Последнее - не столь просто в современной Испании и, на наш взгляд, чрезвычайно важно. К тому же прецедентов ей нет. Из подобных трудов по смежным дисциплинам можно назвать лишь давно устаревший пятитомник по экономи-
4 López-Ocón Cabrera, L. Breve historia de la ciencia española. Madrid, 2003.
5 Técnics i tecnologia en el desenvolupament de la Catalonya contemporánia / Dir. Jordi Ma-luquer de Motes i Bernet. Barcelona, 2000; 100 años de historia de la aviación en la Comunitat Valenciana / Coord. Inmaculada Aguilar Civera. Valencia, 2009; Historia de la ciéncia a les Illes Balears / Dirs Antony Bonner, Francesc Bujosa Homar. 3 vols. Palma (Mallorca), 2006-2008.
ческой истории Испании, вышедший в 1940-е гг. 6
Также следует отметить, что известные нам работы, к которым относятся и перечисленные выше, посвящены либо истории науки, где технике и знаниям о ней отводится подчиненная роль, либо отдельным техническим областям. Ну а история инженерного дела как отдельное исследовательское направление -явление, получившее развитие лишь в последние десятилетия 7. В любом
6 Carrera Pujal, J. Historia de la Economía Española. 5 t. Barcelona, 1943-1947.
7 Этим исследованиям начиная с 1970-
1980-х гг. уделялось большое внимание в рамках истории техники, инженерного дела и исторической социологии профессий. Достаточно назвать труды таких национальных историков, как Элен Верен, Антуана Пикона, Брюно Белоста, Кена Алдера, Яниса Лангин-са, Патриса Брэ, Андрэ Грелона, в отношении Франции; Роберта А. Бьюкенена, Алека В. Скемптона, Давида Мюллера, Кристин Мак-Леод и Питера Джонса для Велиобритании; Марселы Эфмертовой и Карела Цайтхамме-ра в отношении Чешских земель; Альфреда Рибера, Ольги Крыштановской, Дмитрия и Ирины Гузевичей в приложении к России; Луиджи Бланко, Ренаты Де Лоренцо и Донаты Брианта по Италии; Марии Паулы Диого и Аны Кардозу ди Матуш по Португалии. Среди испанских историков следует отметить труды Орасио Капеля, Антонио Лафуенте, Гиллермо Лузы Монфорте, Антони Рока-Роселла, Кар-леса Пуч-Пла, Сантьяго Риера и Туеболса, Ра-мона Алберди и др. Библиографию по истории инженерии в различных европейских странах, включая и труды указанных авторов, см.: Ter-nier, A. Bibliographie II Culture technique. 1984. № 12: № spécial: Les ingénieurs; Vérin, H., Gou-zevitch, I. Sobre la institución y el desarrollo de la ingeniería: Una perspectiva europea II Tecnica e Ingeniería en Espagna I M. Silva Suarez (ed.). Vol. 2: El Siglo de las Luces: De la ingeniería a la nueva navegación. Zaragoza; Madrid, 2005. P. 161-163, а также Select Bibliography II Fox, R., Guagnini, A. Education, Technology and Industrial Performance in Europe: 1850-1939. Cambridge; Paris, 1993 и Grelon, A., Gouzé-vitch, I. Reflexion sobre el ingeniero europeo en
случае это отдельные исследования или краткие очерки и обзоры по истории техники, инженерного дела, инженерных наук, но отнюдь не фундаментальные обобщающие, или, как сказали бы французы, броделианские труды. Именно к таковым относится работа, которой руководит М. Сильва Суарес. На сегодня опубликовано шесть томов этого издания, каждый объемом от 570 до 830 с., которые охватывают период только до конца XIX в. Еще один, седьмой том, также посвященный XIX в. и завершающий данный хронологический блок, должен выйти в 2013 г. 8
Издание в целом отличают высокое качество полиграфии, мелованная бумага, прекрасные цветные и черно-белые иллюстрации, которые несут важную информативную нагрузку и зачастую дополняют текст. Каждый том снабжен суперобложкой, каждый тематический блок завершается кратким просопографическим словарем инженеров, действовавших в данную эпоху.
Том 1, вышедший в 2004 и переизданный в расширенной версии в 2008 г., посвящен эпохе Возрождения (El Renacimiento) и охватывает период с конца XV по конец XVII в. Тома 2 и 3, вышедшие оба в 2005 г., повествуют об эпохе Просвещения (El Siglo de las Luces, конец XVII - начало XIX в.). XIX веку (El Ochocientos) посвящены уже три тома, выходившие в течение 2007-2011 гг. Однако на этих шести (или с переизданием семи) опубликованных томах издание
el siglo XIX: retos, problemáticas e historiografia // Tecnica e Ingeniería en España / M. Silva Suarez (ed.). Vol. 4: El Ochocientos. Pensamiento, profesiones y sociedad. Zaragoza; Madrid, 2007. P. 309-321.
8 El Ochocientos: De las profundidades a las alturas (vol. 7, ожидается в 2013).
отнюдь не завершается: предполагается еще как минимум четыре тома, посвященные XX в. Впрочем, о периоде, на котором следует завершить исследование, пока еще идут споры: то ли остановиться на 1960-х гг., то ли протянуть до 1980-х. В этом есть своя логика: с одной стороны, конец XX в. чрезвычайно сложен для анализа, ибо не обладает достаточной исторической глубиной, с другой, -с начала компьютерной революции в значительной мере сменилась ис-точниковая база, да и сами парадигмы развития техники, инженерного дела и инженерного образования претерпели множественные и подчас радикальные изменения, значение которых пока комплексно осмыслить трудно, тем более что процесс этот далеко не завершен.
Парадоксально, а может быть и закономерно, что эту титаническую работу добровольно взвалил на себя человек, не являющийся профессиональным историком. Более того, возможно именно в этом и кроется секрет его отваги, ибо профессиональные историки, сознавая многоуровневую непомерность задачи, не решались к ней подступиться. Однако для действующего инженера-исследователя, каковым является Сильва Суарес, подобный подход также не типичен, поскольку большинство его коллег по профессии относится к технике исключительно утилитарно, и понятие исторической ценности технического объекта для них малозначимо. Мало кто отдает себе отчет, что именно знание истории своей профессии позволяет специалисту осознать свою роль в меняющемся мире и свое взаимодействие с ним, уточнить свои задачи и обязанности перед поколениями нынешними и грядущими. Ответ на вопрос, почему
именно Сильва Суарес сделал такой нетривиальный выбор, потребовавший от него многолетних неустанных усилий, надо, вероятно, искать в его личном профессиональном опыте, который в определенном смысле является отражением его динамичного темперамента и пытливого ума.
Начнем с того, что он имеет двойную специализацию с соответствующими научными степенями, полученными в двух странах: инженера-технолога и доктора промышленной инженерии в Севильском университете и инженера по автоматике с докторской степенью в Национальном политехническом институте в Гренобле. Профессор Сарагосского университета с более чем тридцатилетним стажем преподавания, он параллельно занимал и руководящие посты как в системе высшего образования, так и в координационных и экспертных структурах регионального, межрегионального и международного уровня. В его творческом активе исследователя более 300 научных публикаций, организация 150 международных мероприятий, а также координация и руководство изданием обзорных коллективных трудов, в том числе научно-популярных и историко-технических. Именно этот многоплановый опыт на стыке самых разнообразных видов деятельности, помноженный на ненасытную личную любознательность, и подвел его к мысли о необходимости для будущих инженеров знания истории собственной профессии. Этот же опыт подсказал ему пути осуществления подобного проекта, за который он взялся с рациональностью и методичностью истинного инженера.
Работа над каждым томом была организована в два этапа. Вначале -конференция либо летняя школа для
студентов, на которой апробировали
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.