ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
АКАДЕМИКУ В. Г. ПЕШЕХОНОВУ - 80 ЛЕТ!
Генеральный директор ОАО «Концерн «(ЦНИИ «Электроприбор», Государственного научного центра, доктор технических наук, профессор, академик РАН, лауреат Ленинской премии, лауреат Государственной премии РФ в области науки и техники, лауреат Премии Правительства РФ в области науки и техники. Награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» III и IV степеней и многими другими наградами. Выдающийся ученый в области систем навигации и управления движением, крупный организатор науки. Автор более 300 научных публикаций.
Родился Владимир Григорьевич 14 июня 1934 г. в Ленинграде. В 1958 г. с отличием окончил радиофизический факультет Ленинградского политехнического института. С 1958 г. работает в ЦНИИ «Электроприбор», прошел путь от инженера до генерального директора Государственного научного центра РФ — ОАО «Концерн «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор». В «Электроприборе» В. Г. Пешехонов стоял у истоков разработки качественно новых средств навигации: радиоаст-рооптического секстана (решил задачу пространственной фильтрации слабого некогерентного сигнала на фоне спектрально неотличимых сильных помех), корабельной аппаратуры космических систем навигации и связи (разработал стабилизированный антенный пост, обеспечивающий слежение за космическим аппаратом), гироскопов на новых физических принципах (руководил рядом НИР по исследованию возможности создания новых видов гироскопов).
В ходе этих работ сложился творческий стиль Владимира Григорьевича, основывающийся на желании и умении решать принципиально новые задачи и доводить работу до создания образцов новой техники.
В 1973 г. В. Г. Пешехонов был назначен главным конструктором навигационных комплексов, разрабатываемых ЦНИИ «Электроприбор». Им сформулированы принципы построения, и под его руководст-
вом разработаны комплексы второго и третьего поколений для атомных подводных лодок пяти проектов, тяжелых атомных ракетных крейсеров и кораблей измерительных комплексов двух проектов. Были созданы принципиально новые средства навигации, в том числе прецизионная инерциальная навигационная систем и ее основной элемент — электростатический гироскоп с неконтактным подвесом сферического ротора, навигационная гравиметрическая система, угломерно-дальномерный канал корабельной спутниковой навигационной системы, прецизионный компас-корректор, отказоустойчивый вычислительный комплекс с тремя синхронно работающими ЭВМ. Интеграция этих систем в навигационный комплекс с оптимальной (калмановской) фильтрацией данных позволила получить уникальные точности выработки навигационных параметров.
В короткие сроки было организовано производство аппаратуры комплексов на четырех заводах с освоением на них десятков новых технологических процессов. Военно-Морскому Флоту было поставлено более 70 навигационных комплексов. В. Г. Пешехонов обеспечивал научно-техническое руководство этими работами на всех этапах, в частности был техническим руководителем испытаний навигационного комплекса в ходе первого зимнего похода советской атомной подводной лодки к Северному географическому полюсу в марте 1980 г.
В трудном для оборонной промышленности 1991 г. Владимир Григорьевич стал директором ЦНИИ «Электроприбор». Ему удалось сохранить основной творческий состав института, диверсифицировать тематику, модернизировать основные разработки в соответствии с требованиями мирового рынка и наладить экспорт продукции. В ходе этих работ была реализована идея В. Г. Пе-шехонова — создать оптимальный ряд морских инерциальных систем и навигационных комплексов для надводных и подводных кораблей всех классов, чтобы обеспечить потребности Военно-Морского Флота России и поставки для значительного количества экспортных и строящихся за рубежом кораблей.
Сегодня генеральный директор В. Г. Пешехонов руководит работами ОАО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» по морской навигации, гравиметрии, перископным комплексам, морской радиосвязи, морской гидроакустике.
Последовательно развивая линию построения на базе института горизонтально интегрированной межотраслевой структуры, академик В. Г. Пешехонов инициирует разработки, входящие за пределы морской техники. К настоящему времени созданы и поставляются заказчикам системы ориентации и измерения микроускорений на борту космических аппаратов. Авиационный гравиметр, системы курсоуказания наземных транспортных средств, универсальная забойная телеметрическая систе-
СУДОСТРОЕНИЕ 3'2014
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
ма для наклонного бурения и ряд других систем.
Под руководством В. Г. Пеше-хонова ОАО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» динамично развивается, действует эффективная система подготовки и ротации специалистов, сформировано мощное современное производство, постоянно проводятся техническое перевооружение и реконструкция.
Владимир Григорьевич ведет большую научно-организационную и педагогическую работы: председатель секции Научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ, председатель научно-координационного и экспертного совета по Федеральной целевой программе «Развитие гражданского судостроения и морской техники»; председатель совета по присуждению стипендий работникам оборонной промышленности страны; заместитель председателя Научно-технического совета при Правительстве Санкт-Петер-
бурга; член научно-технического совета Фонда перспективных исследований; член бюро Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН; руководитель Санкт-Петербургской территориальной группы Российского национального комитета по автоматическому упавлению, член ряда других советов.
Заведующий базовой кафедрой «Информационно-навигационные системы» Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики. Главный редактор журнала «Гироскопия и навигация» и его англоязычной версии; член редколлегий ряда научных журналов, в том числе журнала «Судостроение». Председатель программных комитетов Санкт-Петербургской международной конференции по интегрированным навигационным системам, конференции
памяти выдающегося конструктора гироскопических приборов и систем Н. Н. Острякова, Российской муль-тиконференции по проблемам управления.
Президент активно действующей международной общественной организации «Академия навигации и управления движением», объединяющей более 400 известных ученых из России, Украины, США, Германии, Франции, Южной Кореи, Китая, Индии, Турции, Беларуси.
У академика В. Г. Пешехонова сложились надежные научные и творческие контакты с ведущими отечественными и зарубежными учеными и специалистами. Сегодня он признанный лидер в области прецизионной навигации и морского приборостроения.
Поздравляем Владимира Григорьевича с юбилеем и желаем доброго здоровья и новых успехов на благо отечественного флота!
О «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» и редакции журнала «Судостроение»
ОАО «ЗАВОД «БУРЕВЕСТНИК» -90 ЛЕТ КАЧЕСТВА
Открытое акционерное общество «Завод «Буревестник» берет свое начало от созданной 13 октября 1924 г. кооперативной артели «Юпитер», выпускавшей бытовые металлоизделия и объединявшей 35 чел. Но уже в 1931 г. артель стала называться «Цветметштамп» и к началу Великой Отечественной войны насчитывала несколько сотен работников.
После освобождения Гатчины от немецко-фашистских оккупантов в 1944 г. в городе на базе довоенной артели «Цветметштамп» была организована артель «Гатчинский металлист», которая в июле 1967 г. в связи с реорганизацией промышленности была преобразована в электромеханический завод, получивший наименование «Буревестник», в составе Министерства судостроительной промышленности СССР.
С этого времени завод специализируется на производстве судовой арматуры, теплообменных аппаратов для нефтегазодобывающей промышленности и арматуры топливно-энер-
гетического комплекса, индивидуальных средств защиты, замочно-скобя-ных и пластмассовых изделий.
За заслуги в создании, испытании и освоении производства новой техники в 1984 г. завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В этот период на заводе активно внедрялись передовые методы производства, станки с ЧПУ, промышленные роботы и гибкие производственные системы. В определенные периоды численность коллектива предприятия превышала 4000 человек.
Заводская проходная
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ
СУДОСТРОЕНИЕ 3'2014
Судовая арматура — основная продукция предприятия
На базе завода «Буревестник» в 1985 г. создается Государственный испытательный центр средств индивидуальной защиты головы (ИЦ СИЗГ). Объектами испытаний на сегодняшний день являются шлемы для мотоциклистов, каски защитные и шахтерские. Право проведения испытаний в заявленной области подтверждается аккредитацией ИЦ СИЗГ органом по сертификации Федерального агентства по Рос-техрегулированию.
В 1994 г. происходит акционирование предприятия. Постановлением Правительства Российской Федерации электромеханический завод «Буревестник» с 9 февраля преобразуется в акционерное общество открытого типа «Завод «Буревестник».
С 1 июля 2002 г. на основании федерального закона «Об акционерных обществах» и решения общего собрания акционеров АООТ «Завод «Буревестник» переименовано в открытое акционерное общество «Завод «Буревестник».
Сегодня практически ни один корабль, построенный на верфях РФ, не сходит со стапеля без продукции ОАО «Завод «Буревестник». Значительную долю заказов предприятие получает и для комплектации судов экспортного исполнения.
Судовая арматура является частью судовых систем и предназначена для использования в качестве запорных и регулирующих органов в трубопроводах, обслуживающих энергетические, силовые, бытовые и другие специальные установки и устройства для плавсредств, и в первую очередь для кораблей и подводных лодок ВМФ Российской Федерации.
Достаточно сказать, что количество видов судовой запорно-регулирующей арматуры составляет 28, типо-размерный ряд выпускаемой арматуры — более 2500 наименований изделий. Несмо-
тря на мелкосерийность арматурного производства, поставляемая заводом пр
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.