научная статья по теме АНАЛИЗ КОНКУРЕНТНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В СОСТАВЕ ИННОВАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Экономика и экономические науки

Текст научной статьи на тему «АНАЛИЗ КОНКУРЕНТНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В СОСТАВЕ ИННОВАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ»

Анализ конкурентных преимуществ инновационных проектов Санкт-Петербурга в составе инновационной системы

И.А. Рудская,

канд. экон. наук, доцент, доцент кафедры «Финансы и денежное обращение», Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (195251, Россия, г. Санкт-Петербург, Политехническая ул., 29; e-mail: iarudskaya@mail.ru)

Аннотация. В статье представлены результаты анализа конкурентных преимуществ инновационных проектов Санкт-Петербурга в составе инновационной системы. Для исследования было проведено анкетирование 93 руководителей предприятий и организаций Санкт-Петербурга, либо руководителей подразделений, ответственных за инновационное развитие. Анализ позволил оценить, как повлияло на инновационную систему Санкт-Петербурга изменение экономической ситуации в стране. Также по результатам анализа были выявлены конкурентные преимущества Санкт-Петербурга перед другими российскими регионами, даны рекомендации по совершенствованию условий реализации инновационных проектов.

Abstract. The article presents the results of analysis of the competitive advantages of innovative projects in St. Petersburg as part of innovation system. For research conducted a survey of 93 heads of enterprises and organizations of St. Petersburg, or heads of departments responsible for innovation development. The analysis allowed us to assess how to influence the innovation system in St. Petersburg is change in the economic situation in the country. Also according to the results of the analysis identified the competitive advantages of St. Petersburg before in other Russian regions and were given recommendations for improving the implementation of innovative projects.

Ключевые слова: региональная инновационная система, конкурентное преимущество, инновационный проект, инновационный потенциал, промышленный комплекс.

Keywords: regional innovation system, competitive advantage, innovation project, innovation potential, industrial complex.

Устойчиво входя в группу регионов - лидеров инновационного развития России, Санкт-Петербург, по мнению составителей Российского регионального инновационного индекса, Санкт-Петербург ухудшил свои позиции в рейтинге, что обусловлено низким качеством инновационной политики. По этому показателю Санкт-Петербург занимает 45 место среди российских регионов [1, 2]. Рассмотрим особенности развития РИС Санкт-Петербурга с точки зрения взаимоотношений, складывающихся между основными элементами этой системы.

Прежде чем рассматривать региональную инновационную систему Санкт-Петербурга как совокупность субъектов инновационной, промышленной, научной и научно-технической деятельности, организаций инновационной инфраструктуры, органов государственной власти, которые взаимодействуют в процессе реализации инновационных проектов, создания инновационной продукции, а также формирования рынка этой продукции, нами было принято решение, для начала, исследовать основной элемент РИС - инновационные проекты. Поскольку именно этот показатель даст нам возможность перейти к дальнейшему исследованию основных элементов РИС.

Для исследования нами было проведено анкетирование руководителей предприятий и организаций, либо руководителей подразделений, ответственных за инновационное развитие. Анкета содержала открытые и закрытые вопросы, что позволило получить развернутые комментарии респондентов [4]. Анкетирование проводилось в два этапа, первый этап в апреле 2014 г., второй - в ноябре 2014 г. Это позволило оценить, как повлияло на инновационную систему Санкт-Петербурга изменение экономической ситуации в стране. Были получены 93 ответа от

предприятий и организаций Санкт-Петербурга [3].

Основой промышленности Санкт-Петербурга, представляющей собой многоотраслевой комплекс, традиционно являются предприятия, выпускающие сложную высокотехнологичную наукоемкую продукцию и использующие, как правило, разработки научных организаций, также расположенных в нашем городе. Промышленный комплекс обеспечивает более 29% валового регионального продукта и создает рабочие места для более 20% трудоспособного населения. В Санкт-Петербурге расположено более 700 крупных и более 23000 малых и средних промышленных предприятий. Промышленный комплекс тесно взаимодействует с научно-инновационной и образовательной сферой Санкт-Петербурга. Так, в Санкт-Петербурге базируется 85% общего числа отраслевых научно-исследовательских и опытно-конструкторских подразделений судостроительной отрасли России.

Доля высокотехнологичных и среднетех-нологичных (высокого уровня) отраслей в обрабатывающих производствах Санкт-Петербурга составляет 53,7%. Структура объема отгруженной продукции в промышленности Санкт-Петербурга показана на рисунке 1.

Базовые отрасли научно-

производственного комплекса представлены энергетическим машиностроением, электротехнической промышленностью, судостроением, радиоэлектроникой, приборостроением. Эти отрасли, а также пищевая и отдельные подотрасли легкой промышленности, составляющие примерно 80 % общего объема промышленного производства, определяют вклад Санкт-Петербурга в российский рынок.

Маши ьюггроительный комплекс Ц5,(№]

■ Производство машин и оборудования 43,5 %)

■ Производство аластрооборудрвания

Щг электронного и отичккога оборудования (7.2 %)

■ Производство транспортных средств и оборудования (14.Э

Прои1водствоги1^еьк продуктов щ} включая напитки, и табака (11,5%)

J

. 1№талп)фппм1№ пршцвцртои |ро<окщста) IV готовых юталлическнн изделий [4,3 94J

j

I ОЁэаСатыва-С-Циэ производства

I 1рсизЕ0дс~50 и распределение электроэнергии, гэзэ и ведь I ДэСычс геггзных ископаемь х

Рис. 1. Структура объема отгруженной продукции в промышленности Санкт-Петербурга, %, 2013 г.

Источник: Комитет по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга [6].

К числу основных проблем инновационного развития промышленного комплекса Санкт-Петербурга следует отнести противоречия, существующие между официальным сформированным перечнем приоритетных направлений технологического развития и реальным состоянием производственной и научно-производственной сферы Санкт-Петербурга. За последние годы под воздействием объективных экономических, социо-культурных, политических и прочих факторов реальный инновационный потенциал города существенно снизился. Основными причинами сокращения инновационного потенциала, по мнению многих исследователей [7-19], являются: отток научных кадров («утечка мозгов»); старение научных кадров; фактическая ликвидация ряда отраслевых научно-исследовательских структур; длительные сроки коммерциализации инновационных идей, вызванные недостатком финансирования.

Отметим, что по результатам проведенного для целей настоящей работы анкетирования выявлен разрыв между официально утвержденными приоритетными отраслями экономики Санкт-Петербурга и отраслями с наивысшей инновационной активностью. Хотя в некоторой степени это обусловлено изначально заданной выборкой предприятий, из распределения по отраслям полученных анкет четко выявляются отрасли с наивысшей инновационной активностью. Это приборостроение (34% всех респондентов), информационные технологии (20% всех ответивших на вопросы анкеты), а также организации, выполняющие НИОКР и инжиниринговые услуги для разных отраслей экономики (19%). Также активны предприятия машиностроения (энергетического и транспортного) (14% респондентов), фармацевтические предприятия (10%) и предприятия, занимающиеся разработкой новых материалов, в том числе полимерных и нанопокрытий (10%). Среди ответивших на вопросы анкеты были также предста-

вители предприятий нефтяной промышленности (нефтесервис), энергетики (энергосервис), транспорта, химической промышленности, судостроения и производители автокомпонентов [6].

Предпосылки к росту инновационной активности в этих секторах отмечены уже в 20122013 гг. Так, в исследовании «Рейтинг крупнейших компаний Северо-Запада» 2013 г., отмечается, что самый высокий темп прироста прибыли за 2013 г. среди крупнейших компаний был отмечен среди предприятий сектора научных исследований и проектирования (инжиниринг) -около 43%, в машиностроении данный показатель составляет около 15% (Калинкова, Климов, 2014). Поскольку, как это отмечается и данными официальной статистики, и участниками проведенного нами анкетирования, прибыль является основным источником финансирования инновационных проектов предприятий в России и в Санкт-Петербурге, можно ожидать, что в сложившейся ситуации рост прибыли отразится на повышении инновационной активности и инициации инновационных проектов.

Хотя традиционно тяжелое машиностроение, энергетическое машиностроение, судостроение относятся к приоритетным отраслям экономики Санкт-Петербурга, инновационная активность предприятий - лидеров этих отраслей невелика. Скорее, активность демонстрируют малые и средние предприятия - поставщики компонентов для этих отраслей, а также разработчики новых технологий и предприятия, оказывающие инжиниринговые услуги.

Инновационная деятельность осуществляется через реализацию инновационных проектов. Однако собственно реализация инновационных проектов не отражается в статистической отчетности и не входит в состав статистических обследований ни на международном, ни на национальном уровне. Как отмечается в Руководстве Осло (Руководство Осло, 2006), характер инновационной деятельности сильно варьирует

от фирмы к фирме. Некоторые фирмы занимаются отчетливо выраженными инновационными проектами - такими, как разработка и внедрение некоего нового продукта, тогда как другие - преимущественно тем, что вносят все новые улучшения в свои продукцию, производственные процессы и операции.

Инновационные проекты, осуществляемые в настоящее время в Санкт-Петербурге, можно разделить на следующие категории.

1. Крупные инновационные про-

екты, реализуемые промышленными предпри-

Инновационные проекты, реализуемые крупными

ятиями Санкт-Петербурга. Информация о некоторых типичных инновационных проектах такого рода представлена в таблице 1. Нетрудно заметить, что эти проекты связаны, в основном, с модернизацией прои

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком