УДК:94 (47). 083.4
ALEXEY OLEGOVICH VERBOVOY
Candidate of Historical Sciences, Researcher of the Science and Research Department-12, N.G. Kuznetsov Naval Academy.
Russian Federation, Saint Petersburg, Ushakov embankment, 17/1.
E-mail: a.verbovoy@mail.ru
The activity of Amur Naval flotilla during the Russian-Japanese War in 1904-1905
(dedicated to the 110th anniversary of finishing the Russian-Japanese War)
This article describes using Amur Naval flotilla forces during the Russian-Japanese War. It shows the details of the process of making the flotilla in the beginning of last century and causes that leaded to it. Also it considers the participation of flotilla in the war actions on the riverine area and transporting mlitary cargoes for providing the back forces. It was particularly described actions of flotilla in defense of Nikolaevsk-on-Amur and Blagoveshensk and how it didn't let occupy the territories near the river Amur. At the end of the article it was given a brief review of flotilla actions after the war, its actions in Soviet period, including participation in Manchurian strategic operation and ending the Second World War
Keywords: Russian-Japanese War, Amur, Naval flotilla, gunboat, artillery battery, steamship, weapon, defense of PortArthur, Loyang, Shaher, Mukden, Manchuria.
АЛЕКСЕЙ ОЛЕГОВИЧ ВЕРБОВОЙ
Кандидат исторических наук, научный сотрудник НИО-12, ВУНЦ ВМФ Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова.
Россия, Санкт-Петербург, Ушаковская набережная, 17/1.
Тел.: 8(951) 664-91-44; e-mail: a.verbovoy@mail.ru
В данной статье рассматривается использование сил Амурской речной военной флотилии в ходе Русско-японской войны. В ней подробно показан процесс создания флотилии в начале прошлого века и вызвавшие это причины. Также рассмотрен вклад флотилии в обеспечение сухопутных частей во время сражений в приречных районах и в перевозке военных грузов для обеспечения тыловых частей. Отдельно рассмотрена деятельность флотилии в обороне Николаевска-на-Амуре и Благовещенска, а также недопущения занятия противником приамурских территорий после проигранных сражений. В конце статьи дан краткий обзор действий флотилии после окончания войны, ее деятельность в советский период, включая участие в Маньчжурской стратегической наступательной операции, и окончании Второй Мировой войны.
Ключевые слова: Русско-японская война, Амур, речная военная флотилия, канонерская лодка (канонерка), плавучая батарея, пароход, орудие, оборона Порт-Артура, Ляоян, Шахэ, Мукден, Маньчжурия.
Деятельность Амурской военной флотилии в период Русско-японской войны 1904-1905 гг.
(к 110-летию окончания Русско-японской войны)
В августе 2015 г исполнится ровно 110 лет с момента окончания Русско-японской войны 1904-1905 гг. Эта война не только сыграла огромную роль в истории России, по сути, подведя ее к началу революционной эпохи, но и, по сути, стала предшественницей и прологом как к Первой мировой войне, так и к крушению самодержавия и сословного строя в самой стране. Во внешней политике Балканские кризисы стали лишь катализаторами развития мирового конфликта, зародившегося не столько в Европе, сколько в восточной части Евразии. Именно там впервые по-настоящему пересеклись интересы двух сильнейших европейских империй - Российской и Германской. Дальнейшее их пересечение уже на почве Балканских кризисов было логическим продолжением этого начала. Также именно в ходе русско-японского конфликта впервые за свою тогда еще короткую историю США приняли участие в военном конфликте, происходившем не в непосредственной близости от них, а на другом конце земного шара, подтвердив тем самым свой статус мировой державы.
Поднимая и рассматривая тему Русско-японской войны необходимо, прежде всего, объективно рассматривать ее события и отойти от господствующих в настоящее время оценочных штампов и клише. Одним из них является не со-
всем адекватная трактовка событий начала прошлого века, суть которой заключается в том, что Россия, возглавляемая императором Николаем II, в отличие от других держав вела миролюбивую политику и не собиралась воевать за аннексию каких-либо территорий. Другим - практически полное отсутствие в исторических работах каких-либо упоминаний о том, что помимо сил собственно Военно-морского флота, действия российских сухопутных войск поддерживала речная военная флотилия и, тем самым, отрицание ее роли в сухопутных операциях 1904-1905 гг. на дальневосточном театре военных действий.
В отношении первого вопроса в реальности дело обстояло совсем иначе. В частности, в начале 1904 г., Россия, возглавляемая Николаем II, готовилась к наступательной войне с Германией [1, С. 1-3]. Был даже составлен план действий флота на Балтийском море. При этом официальной причины названо не было, но, зная последующий ход событий, ее можно определить. На протяжении десяти лет с 1894 по 1904 гг. Россия реализовывала мирный вариант аннексии Маньчжурии, бывшей в то время территорией Китая. Это осуществлялось с помощью русско-китайского банка и общества КВЖД (Китайская восточная железная дорога). В их действиях Китай видел свою защиту от
агрессии Японии и США [2, С. 2]. После поражения Китая в войне с Японией по Симоносекскому договору 1895 г., заключенному в японском городе Симоносеки, Япония потребовала у побежденной стороны остров Тайвань, Пе-скадорские (япон. Пэнхуледао-авт.) острова и Ляодунский полуостров (часть Маньчжурии) с крепостью Порт-Артур [3 С. 402]. Также Япония требовала признания независимости Кореи от Китая с целью ее последующей оккупации. Россия, в свою очередь, сама хотела получить Порт-Артур и Маньчжурию и потому выступила против Симоносекского договора в союзе с Францией и Германией, что привело к заключению договора о взаимопомощи между Россией и Китаем в 1896 г на случай японской агрессии. За это России предоставили возможность строить восточный участок Сибирской железной дороги на территории Маньчжурии [2, С. 5]. Однако в 1897 г. происходит геостратегический разворот во внешней политике России. После того как в 1897 г. Германия захватила китайский порт Циндао, Россия вместо помощи своему восточному партнеру заняла Порт-Артур, вынудила его предоставить себе в аренду Ляодунский полуостров, после чего, назвав его Квантун-ской областью, присоединила к себе. Так Россия, с одной стороны, аннексировала часть китайских земель, а с другой, создала повод для конфликта с Германией по вопросу восточных территорий.
Особую роль в подготовке к ведению будущих сражений сыграло создание Амурской военной флотилии. Флотилия стала создаваться еще в 1897 г. для охраны пограничной линии Амурского бассейна. Она получила название Амурско-Уссурийской казачьей флотилии. В ее составе было два парохода «Атаман» и «Казак Уссурийский», две баржи «Булава» и «Лена» и паровой катер «Дозорный» [4, С. 22]. Ее слабую укомплектованность пришлось быстро приводить в соответствие со стоящими перед ней задачами. Уже через несколько лет, в 1900 г., была создана настоящая Амурская военная флотилия, состоящая из вооруженных коммерческих судов [5, С. 166]. В ее состав вошли пароходы «Селенга», «Сунгари», «Газимур», «Амазар», «Хилок» и ряд других, на которых были установлены полевые 4-х фунтовые орудия и пулеметы, защищенные железными листами [4, С. 23]. Как можно видеть, Россия всерьез готовилась воевать со своими конкурентами на Дальнем Востоке. Видя, что нужны настоящие военные суда для борьбы с таким грозным противником как Япония, генерал-губернатор Приамурского края генерал-лейтенант Гродеков поставил вопрос о постройке специальных военных кораблей для Амурской флотилии. Тогда, в 1903 г., накануне войны, это было очевидно. Рассмотрение этого вопроса в Морском министерстве привело лишь к принятию решения о строительстве в Нижнем Новгороде, на Сормовском заводе, десяти канонерских лодок и заказу Балтийскому судостроительному заводу на постройку восьми канонерок [6, С. 5-6]. Часть из них не построили даже к концу войны, то есть к лету 1905 г Построенные канонерки «Орочанин», «Монгол», «Бурят», «Вогул», «Сибиряк», «Киргиз», «Зырянин», «Вотяк», «Карел», «Калмык» приказом по Морскому ведомству от 2 апреля 1905 г. по прибытии на Дальний Восток были прикреплены к Сибирской морской военной флотилии, базировавшейся во Владивостоке [6, С. 5]. Возглавил отряд канонерских лодок Сибирской флотилии капитан 1-го ранга А.А. Кононов, ставший затем первым командующим Амурской флотилией. Также к началу войны, для недопущения прорыва японских речных сил в устье Амура, под плавучие батареи были переоборудованы шесть барж. На них были установлены по два 150-миллиметровых орудия и по два пулемета. Вскоре к ним присоединились три миноноски, присланные с Балтики. Образовавшийся отряд возглавил
капитан 1-го ранга Родионов [6, С. 5-6]. Для руководства строительством, вооружением и комплектованием судов Амурской флотилии в Петербурге был создан «Особый комитет по организации Амурской флотилии» [6, С. 6].
В 1902 г. Англия, также имевшая виды на Китай, заключила договор с Японией, согласно которому они могли бы вмешиваться в дела Китая и Кореи, и о соблюдении нейтралитета, если кто-нибудь из них будет воевать за эти земли. Япония, в свою очередь, заручившись поддержкой США и Англии, потребовала от России вывести свои войска из Маньчжурии, вернуть эти территории обратно Китаю (включая Порт-Артур) и признать Корею сферой японских интересов [2, С. 9]. В ответ на эти требования Россия ответила категорическим отказом. В итоге у России на 1904 г появилось два основных потенциальных противника, также стремившиеся к контролю над китайскими территориями - Германия и Япония. Сочтя Германию наиболее опасным конкурентом в вопросе восточных территорий, Россия стала интенсивно готовиться к войне с ней. Однако Япония опередила готовившуюся русско-германскую войну.
В ночь на 9 февраля 1904 г. японский флот атаковал своими миноносцами русскую эскадру, находившуюся на внешнем рейде Порт-Артура. Из выпущенных более полутора десятка самоходных мин Уайтхеда (аналог современных т
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.