=ЕВРАЗ ЕВРАЗ ЗСМК
50 лет
ЕВРАЗ ЗСМК - 50 лет успеха
Юрьев Алексей Борисович,
управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК
ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат - одно из крупнейших металлургических предприятий России, входящее в международную вертикально-интегрированную горно-металлургическую компанию ЕВРАЗ, имеющую активы в России, Украине, Казахстане, США, Канаде, Италии и Южной Африке.
ЕВРАЗ ЗСМК является предприятием полного металлургического цикла. Технология на-комбинате построена по классической схеме: производство агломерата и чугуна, выплавка стали кислородно-конвертерным и электросталеплавильным способами, разливка жидкой стали в слитки или в непрерывнолитую заготовку, а также горячая прокатка на непрерывных прокатных станах. Предприятие специализируется на производстве длинномерного сортового проката, непрерывнолитых и горячекатаных слябов, не-прерывнолитой и горячекатаной сортовой заготовки, метизов и рельсов.
ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат образовался при слиянии двух промышленных гигантов Кузбасса - Новокузнецкого и Западно-Сибирского металлургических комбинатов.
Сегодня ЕВРАЗ ЗСМК входит в пятёрку крупнейших в России сталелитейных комбинатов, его продукция поставляется в более чем 30 стран мира. Комбинат является производителем всей номенклатуры рельсового сортамента. Его доля в рельсовом производстве России составляет около 70%, доля строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК на российском рынке - порядка 20%.
В 2014 г. комбинат отмечает юбилей -27 июля предприятию исполняется 50 лет. Западно-Сибирский металлургический комбинат строился в период становления нашего государства - в шестидесятые годы прошлого столетия. История становления Запсиба - это летопись трудовых побед первостроителей, производственные рекорды горновых, коксохимиков, сталеваров, прокатчиков и вальцовщиков. Сегодня на комбинате еще трудится поколение людей,
которые помнят пуск первых металлургических агрегатов.
Впервые мысль о строительстве двух металлургических заводов в Кузбассе была высказана в 1920-е годы так называемой Уральской комиссией, занимавшейся разработкой мероприятий по развитию металлургической промышленности на востоке страны. Было предложено построить одно предприятие близ города Кузнецка на базе местных магнетитовых железняков, второе - в северной части бассейна, работающее на привозных уральских рудах. Но реализован был лишь один проект. В 1932 г. дала первый чугун доменная печь Кузнецого металлургического завода, через девять месяцев замкнулся полный металлургический цикл, прокатаны первые рельсы. О проекте строительства второго металлургического завода на базе кузбасского угля и южносибирских железных руд заговорили сразу после того, как Кузнецкий комбинат выдал свой первый металл. Однако в то время это решение так и не получило дальнейшего развития, и к строительству второго металлургического гиганта вернулись уже в 1957 г. За рекордно короткие сроки возвели крупные промышленные агрегаты. Уже в апреле 1963 г. дала ток первая турбина Западно-Сибирской ТЭЦ, 1 октября этого же года получен кокс первой коксовой батареи. 27 июля 1964 г. выдала первый чугун первая доменная печь. В связи с острым дефицитом в стране проката и проволоки было решено в первую очередь ввести в строй объекты прокатного передела. Так, в 1965 г. начинает работать мелкосортный стан 250-2, в следующем году -проволочный. Параллельно запускались и другие металлургические агрегаты (первая очередь блюминга, доменная печь № 2, аглоленты). С пуском в 1970 г. непрерывно-заготовочного стана полный металлургический цикл замкнулся. В период с 1971 г. по 1980 г. в строй вводились новые объекты: доменная печь № 3, кислородно-конвертерный цех № 2, коксовая батарея № 7, мелкосортный стан 250-1, среднесортный стан 450 и другие. Рожденный в годы индустриализации страны Западно-Сибирский металлургический комбинат стал флагманом отечественной металлургии и продолжил славные традиции кузнецких металлургов.
В последующие десятилетия Кузнецкий и Западно-Сибирский металлургические комбинаты делают значительные шаги в развитии. На предприятиях модернизируют производство, вводят в строй новые мощности, осваивают новые техно-
логии и виды продукции. Значительно наращивается выпуск металлопродукции и повышается ее качество. Западно-Сибирский металлургический комбинат становится крупнейшим в стране производителем металлопроката строительного сортамента. Арматура из низколегированной стали, термоупрочненная с маркой «Запсиба» использовалась при строительстве плотин крупнейших советских гидросооружений и в конструкциях олимпийских объектов Москвы. Рельсы, прокатанные на КМК, использовались для метрополитена Москвы.
Следующим важным этапом в истории предприятий стали непростые 90-е годы. В 1999 г. управляющие функции Западно-Сибирским и Кузнецким металлургическими комбинатами были переданы компании ЕВРАЗ. Совместно с администрацией Кемеровской области был разработан комплекс мероприятий, позволивших Западно-Сибирскому металлургическому комбинату первым из российских предприятий выйти из режима внешнего управления. С этого времени в жизни кузнецких металлургических комбинатов начинается новый период: взят вектор на коренную реконструкцию предприятий.
Дата 1 июля 2011 г. стала еще одной важной вехой: ЕВРАЗ объединил Западно-Сибирский металлургический с комбинатом-побратимом -Новокузнецким металлургическим комбинатом. Консолидация двух предприятий позволила повысить эффективность управления, значительно улучшить логистику и оптимизировать издержки. Сегодня объединенный ЕВРАЗ ЗСМК с гордостью продолжает традиции, заложенные металлургами КМК и ЗСМК.
Для увеличения эффективности производства ЕВРАЗ инвестирует средства в техническое перевооружение комбината, освоение новых технологий, увеличение производственных мощностей существующего оборудования, внедрение инновационных технических решений.
В 2013 г. завершена глобальная реконструкция рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК и отработана технология производства 100-м железнодорожных рельсов, соответствующих зарубежным аналогам по качеству. Реконструкция рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК позволила производить в одном цехе все виды рельсов: магистральные, трамвайные, метрополитеновские, подкрановые, остряковые и, в том числе, дифференцированно-термоупрочненные рельсы типа Р65 длиной до 100 м. Это делает комбинат лидером на рельсовом рынке по качеству и сортаменту.
В настоящее время вышел на финальную стадию реализации проект строительства установки вдувания пылеугольного топлива в доменные печи комбината. ЕВРАЗ ЗСМК - один из первых комбинатов в России, внедряющих данную технологию, по которой в качестве топлива вместо дорогостоящего кокса и природного газа будут вдуваться энергетические угли. При этом расход кокса при выплавке чугуна снизится в среднем на 20%, что снизит себестоимость чугуна, и, соответственно, уменьшит себестоимость стали и товарного металлопроката. Помимо очевидного экономического и технологического эффекта, новая технология
позволит снизить выбросы в атмосферу углекислого газа.
Строительство установки вдувания пыле-угольного топлива в доменные печи на ЕВРАЗ ЗСМК началось в феврале 2011 г. Горячая пуско-наладка комплекса с первым вдуванием пылеу-гольного топлива в доменную печь № 2 запланирована на третий квартал 2014 г.
ЕВРАЗ инвестирует и в развитие сталеплавильного производства комбината. Стратегическая цель - полностью перейти на непрерывную разливку стали, улучшить ее качество, расширить марочный и размерный сортаменты продукции. В планах технического перевооружения и комплексной реконструкции кислородно-конвертерного цеха № 2 - расширение марочного сортамента разливаемых сталей: низколегированных и углеродистых, с низким содержанием серы, фосфора, цветных металлов, с ограничением содержания водорода, общего кислорода и неметаллических включений.
Продукция сталеплавильщиков ЕВРАЗ ЗСМК востребована в том числе и за рубежом. Мощности сортовой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) загружены на 100%. Годовая производительность МНЛЗ - 1,2 млн т. В ближайшей перспективе запланировано вдвое увеличить объемы непрерывнолитой заготовки, для этого подготовлена масштабная программа реконструкции МНЛЗ. Предстоит реализовать амбициозную задачу - практически полностью обновить сложный агрегат и увеличить его производительность до 2,1 млн т в год. Кроме того, реконструкция позволит расширить сортамент выплавляемой стали, освоить принципиально новую для комбината технологию открытой разливки стали.
Модернизация проводится по всем переделам комбината. В 2010 г. внедрена технология слит-тинг-процесса на мелкосортном стане 250-1, что позволило на 50% увеличить производительность стана и получить годовой экономический эффект в размере 60 млн руб.
Проведена большая работа по оснащению современным оборудованием сталепрокатного производства ЕВРАЗ ЗСМК. В
2013 г. приобретен и запущен современный немецкий стан фирмы Koch GmbH & Co. для выпуска холоднодеформированной арматуры класса В500С. Новая продукция уже нашла своего потребителя в российских регионах и странах ближнего зарубежья, она широко используется в современных строительных технологиях. В этом же году в сталепрокатном производстве ЕВРАЗ ЗСМК были установлены три современных намоточных аппарата и новая упаковочная машина итальянского производства. Большегрузные мотки стандартным весом в 1 т теперь упаковываются в плотный непромокаемый материал.
Для существенного увеличения доли ЕВРАЗ ЗСМК на российском рынке метизной продукции в сталепрокатном производстве реализуется инвестиционный проект по увеличению производства проволоки. В подразделении будут установлены пять новых волочильных линий. Новое оборудование позволит увеличить производство проволоки малого диаметра более чем на 34 тыс. т в год.
Ведется поэтапная реконструкция коксохимического производства. В декабре 2005 г. введена в строй новая ширококамерная коксовая батарея № 1. Через два года запущена в работу новая установка по выпуску высокотемпературн
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.