СУДОСТРОЕНИЕ 4'2011
ИТОГИ МВМС-2011
Пятый Международный военно-морской салон (МВМС-2011) успешно завершил свою работу в Санкт-Петербурге. С 29 июня по 3 июля его участниками были 409 компаний (71 — иностранная) из 30 стран.
Организатор — Минпромторг при участии Минобороны, Министерства иностранных дел, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Правительство Санкт-Петербурга, ФГУП «Рособоронэкспорт». Устроитель — ЗАО «Морской Салон». Эта выставка, начало которой было положено 10 лет назад, вошла сейчас в тройку ведущих мировых выставок в области кораблестроения и морских вооружений.
В церемонии открытия МВМС-2011 участвовали министр промышленности и торговли Виктор Христенко, секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, Главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Высоцкий, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, другие официальные лица.
Особенностью данного салона было то обстоятельство, что многие отечественные предприятия выступали в составе корпораций, концернов, холдингов — Объединенная судостроительная корпорация, «Ростехно-логии», Тактическое ракетное вооружение, «Морское подводное оружие—Гидроприбор», НПО «Аврора», «Гранит-Электрон»,
нно
ской
«Моринформсистема-Агат», «Океанпри-бор», ЦНИИ «Электроприбор», Центр технологии судостроения и судоремонта, ХК «Ленинец» и др.
Среди зарубежных компаний были Abeking & Rasmussen, Atlas Electronic, Aveva, MARLOG, DCNS, MTU, Schottel, STX Europe, BrahMos, Wartsila, Parametric Technology Corp. и др.
Огромный интерес посетителей салона вызывали корабли — корветы пр. 20380 «Сообразительный» и «Стерегущий» (экспортный вариант — пр. 20382 «Тигр»), фрегат пр. 11540 «Ярослав Мудрый», подводная лодка пр. 677 «Санкт-Петербург» (экспортный вариант «Амур-1650»), десантный корабль на воздушной подушке пр. 12322 «Мордовия», малый артиллерийский корабль пр. 21630 «Волгодонск», десантный катер на воздушной каверне пр. 11770 «Серна» Д-56, про-тиводиверсионный катер пр. 21980 «Грачонок», патрульные катера пр. 12200 «Соболь» и пр. 1 21 50 «Мангуст». Впервые в МВМС-2011 участвовали сразу три фрегата зарубежных ВМС — американский «Carr» (построен в 1985 г.), немецкий «Hamburg» (2004 г.) и голландский «Van Amstel» (1993 г.). Кроме того, у причалов демонстрировалось еще 29 различных судов и катеров.
По данным организаторов салона на нем побывала 91 официальная делегация
1 iivin
DEFENCE
SHOW
СУДОСТРОЕНИЕ 4'2011
ВОЕННОЕ КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ
Над КВП «Мордовия» — пилотажная группа Корвет «Сообразительный» «Русь»
Фрегат «Ярослав Мудрый»
Подводная лодка «Санкт-Петербург»
Малый артиллерийский корабль «Волгодонск»
На переднем плане — патрульный катер типа «Соболь»
из 68 стран — для них и журналистов на полигоне Минобороны «Ржевка» были представлены в действии корабельные артустанов-ки от 29-мм до 130-мм. В работе МВМС-2011 приняли участие свыше 250 000 специалистов, а в выходные дни его посетило более 40 000 горожан и гостей Санкт-Петербурга, которые смогли побы-
вать на боевых кораблях и полюбоваться выступлениями пилотажной группы «Русь».
В рамках салона была завершена техническая часть переговоров между ОАО «ОСК» и представителями ВМС Алжира о постройке двух корветов пр. 20382 «Тигр», подписано соглашение о создании совместного предприятия между ОАО
«ОСК» и ГК «Транзас» для оснащения кораблей и судов высокотехнологичными системами навигации и автоматизации, а также соглашения об образовании консорциума ОАО Концерн «Гранит-Электрон» — ОАО Концерн НПО «Аврора» — ОАО Концерн «Океанприбор» для разработки перспективных систем для нового поколения подводных лодок.
ВОЕННОЕ КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ
СУДОСТРОЕНИЕ 4'2011
На береговой площадке
ОАО Концерн ЦНИИ «Электроприбор» подписало соглашение о намерениях с французскими компаниями Sagem (поставки оборудования) и Tronics (совместная разработка и производство микромеханических гороскопов).
Традиционно в ходе МВМС-2011 состоялись научно-практические конференции: «Военно-морской флот и
Экспозиция катеров
судостроение в современных условиях» (организатор — ФГУП «ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова»), «Информационные технологии в судостроении» (ОАО СЗ «Северная верфь», ИЦ «Маринконф»), «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ОАО «ЦТСС», Санкт-Петербургский институт информатики
и автоматизации РАН, Национальное общество имитационного моделирования), «РLM форум. Управление жизненным циклом изделий судостроения — информационная поддержка» (ИЦ «Маринконф»).
Ряд компаний провели семинары: «Открытые встраиваемые стандарты и технологии для разработки высоконадежных отечественных ав-
СУДОСТРОЕНИЕ 4'2011
ВОЕННОЕ КОРААоЛЕСТРОЕгШЕ
Голландский фрегат «Van Amstel» Эскортный буксир «Дир» (пр. Е65) и лоцмейстерское судно
«Лоцмейстер-1» (пр. BLV01)
томатизированных систем специального и оборонного назначения (ЗАО «РТСофт»), «Интегрированная логистическая поддержка морской техники и оборудования» (ЗАО «СиПроект»), «Обзор современных систем автоматизации проектирования для машиностроения, судостроения и приборостроения» (ООО «СиСофт — Бюро ЕСГ»), «Цифровая гидроакустическая связь в задачах обороны под водой» (Evologics GmbH), «Современные технологии для судостроения» (ООО «Хенкель Рус»), «Возможности ОАО "Новая ЭРА"» по разработке и поставке электрораспределительных устройств низкого и среднего напряжения для судов и кораблей.
Впервые в истории НАТО за пределами стран—участниц блока в рамках МВМС-2011 было проведено выездное заседание группы по вооружениям ВМС НАТО (NATO Naval Armaments Group).
В пресс-центре и на стендах проходили пресс-конференции, презентации и круглые столы. Для иностранных делегаций организовали посещение предприятий оборонно-промышленного комплекса Санкт-Петербурга. Яхтсмены провели парусные регаты на приз МВМС-2011 — крейсерских яхт и детскую регату.
Об огромном интересе к МВМС-2011 говорит и тот факт, что по данным Санкт-Петербургского регионального центра ИТАР-ТАСС, являвшегося организатором пресс-центра, на выставке
Немецкий фрегат «Hamburg»
было аккредитовано 495 журналистов из 193 средств массовой информации. В мероприятиях салона активно участвовала Ассоциация военно-морских атташе, аккредитованных в России.
Сегодня, по данным ФГУП «Рособоронэкспорт», основными заказчиками у России военно-морской техники и вооружений являются
Рейдовый водолазный катер «Водолаз Литвин» (пр. А160)
Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Китай, Индия. В свою очередь Россия, как известно, закупает корабли во Франции. 17 июня 2011 г. в Санкт-Петербурге состоялось подписание договора между французской корпорацией DCNS (тоже участник МВМС-2011) и ФГУП «Рособоронэкспорт» на постройку двух вертоле-тоносцев типа «Mistral» (водоизмещение 22 ООО т, длина 199 м, скорость хода 18 уз) в кооперации с ОАО «ОСК». По словам президента ОАО «ОСК» Романа Троценко, головной корабль на 40% будет создан отечественными судостроителями, его кормовая часть будет сформирована на стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи». Окончательная сборка будет проходить на верфи STX France в Сен-Назере.
Следующий МВМС пройдет 26 — 30 июня 2013 г.
А. Н. Хаустов
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.