научная статья по теме IV СЪЕЗД РОССИЙСКОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ИМ. АКАДЕМИКА А. Н. КРЫЛОВА Машиностроение

Текст научной статьи на тему «IV СЪЕЗД РОССИЙСКОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ИМ. АКАДЕМИКА А. Н. КРЫЛОВА»

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ

IV СЪЕЗД РОССИЙСКОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ИМ. АКАДЕМИКА А. Н. КРЫЛОВА

16 октября в Санкт-Петербурге, в новом здании Центрального военно-морского музея на пл. Труда прошел IV съезд Российского НТО судостроителей им. академика А. Н. Крылова. С отчетным докладом о деятельности НТО за последние пять лет (публикуется ниже с сокращениями) выступил президент общества В. Л. Александров. На съезде также выступили В. М. Ситцев, П. А. Шауб, В. М. Попов, А. П. Акимов, К. П. Борисенко, В. Н. Храмушин, Л. Г. Грабовец, Г. Н. Муру, Б. А. Горелик и др. Деятельность НТО признана удовлетворительной. После отчета контрольно-ревизионной комиссии состоялись выборы президента, Центрального правления (ЦП), его президиума и вице-президентов НТО. Единогласно на очередной 5-летний срок президентом НТО вновь избран Владимир Леонидович Александров.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СУДОСТРОИТЕЛЕЙ В 2008-2012 гг. И ЗАДАЧИ ЕГО

РАЗВИТИЯ

Руководящие органы Российского научно-технического общества судостроителей им. академика А. Н. Крылова (далее — НТО) поручили доложить вам результаты деятельности за пятилетний период с 2008 по 2012 гг. по реализации задач, поставленных на предыдущем съезде нашей организации.

В резолюции предыдущего съезда (июнь 2007 г.) основными задачами деятельности НТО на 2008 — 2012 гг. были определены: обеспечение общественного содействия мерам государственной поддержки российского судостроения; продвижение инновационных программ и технологий, обеспечивающих развитие отрасли; подготовка и переподготовка молодых инженерных кадров для судостроения; расширение международного сотрудничества; активное сотрудничество ЦП НТО судостроителей с ОСК в части поддержки научно-технических разработок и развития интеллектуальных ресурсов в области морской деятельности.

Выполняя решения III съезда НТО, вновь избранные руководящие органы сконцентрировали внимание прежде всего на поддержке, сохранении и приумножении научно-технического потенциала отрасли, обес-

Президент НТО В. Л. Александров

печении развития судостроения на основе внедрения инновационных проектов и критических технологий. В связи с этим президиумом НТО было принято решение проводить свои заседания на судостроительных предприятиях, на практике реализующих инновационный путь развития.

Первое выездное заседание было проведено 18 октября 2007 г. в ОАО «Концерн "Гранит-Электрон"». Были рассмотрены и одобрены перспективные направления работы

предприятия, утверждены основные задачи НТО, направленные на общественную поддержку стратегии развития судостроения на период до 2020 г.

13 декабря 2007 г. заседание состоялось на территории ОАО «Адмиралтейские верфи». В ходе заседания участники ознакомились с деятельностью инженерного и учебного центров, технологических служб и основного производства по созданию современных судов ледового класса и нового поколения подводных лодок. Было отмечено, что предприятие является полигоном внедрения современных судостроительных технологий.

В феврале 2008 г. состоялось заседание в ФГУП «ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова1». Рассматривались основные инновационные направления работы института, отмечена эффективность связи науки с проектированием современных судов в рамках одного научного центра. Была отмечена эффективность работы секций НТО «Проектирование судов» и «Прочность и конструкции корпуса».

22 апреля 2008 г. заседание прошло в ФГУП «ЦНИИ КМ "Прометей"». Был отмечен большой вклад центра в разработку сталей и спла-

1 Ныне — ФГУП «Крыловский государственный научный центр

вов нового поколения для судокор-пусных конструкций на отечественной технологической и производственной базе, в разработку композиционных материалов и сталей на базе нанотехнологий. Президиум одобрил деятельность секции «Судостроительные материалы». Было принято решение преобразовать секцию «Приборостроение» в секцию «Приборное и радиоэлектронное оснащение кораблей и судов».

В сентябре 2008 г. в связи со 145-летием со дня рождения А. Н. Крылова выездное заседание состоялось в г. Чебоксары с посещением музея-усадьбы академика в поселке Крылово.

В 2009 г. были проведены круглые столы на тему: «Оценка потенциала судостроительной отрасли, определение технико-экономических и организационных мероприятий для его развития и наращивания»; «Проблемы проектирования и технологии создания перспективных образцов морской техники с учетом поддержки жизненного цикла»; «Арктическое судостроение. Освоение шельфа».

Необходимо отметить участие НТО в разработке и обсуждении проектов законодательных и нормативных документов по поддержке отечественного судостроения. Меры государственной поддержки, предлагаемые в законопроектах, направлены на создание для судостроительных предприятий России налоговых, таможенных и кредитных условий деятельности, сопоставимых с условиями работы зарубежных верфей. Это — внешние условия обеспечения конкурентоспособности отечественной судостроительной продукции, и их принятие является неотложным.

В своей деятельности Общество большое внимание уделяет работе с регионами. В настоящее время членами НТО стали организации из более чем половины регионов России. В структуре Общества насчитывается восемь региональных отделений, два из которых были образованы в отчетный период. В частности, в 2007 г. образована новая структура НТО на Дальнем Востоке — Сахалинское региональное отделение под руководством профессора В. Н. Хра-

мушина. В начале 2008 г. оно провело конференцию «Мореходство и морские науки — 2008». На базе этого отделения было принято решение ввести в научно-техническую секцию «Мореходные качества судов» подсекцию «Мореходные качества судов в штормовых условиях».

В сентябре 2008 г. на заседании президиума НТО в г. Чебоксары была рассмотрена заявка на создание в Чувашии регионального отде-

Члены Центрального правления НТО судостроителей

Александров Владимир Леонидович

Акимов Александр Петрович Алешкин Александр Николаевич Байков Владимир Павлович Белентьев Андрей Владимирович Борисенко Константин Петрович Вильнит Игорь Владимирович Глебов Валерий Николаевич Горелик Борис Александрович Грабовец Леонид Герасимович Дорофеев Владимир Юрьевич Дударенко Вячеслав Васильевич Дутов Андрей Владимирович Дьячков Андрей Аркадьевич КлячкоЛев Михайлович Конов Эдуард Александрович Кузнецов Александр Викторович Кузнецов Леонид Григорьевич Максименко Василий Романович Малышевский Виктор Андреевич Минаев Александр Николаевич Муру Георгий Николаевич Неуступова Алина Серафимовна Никитин Владимир Семенович Орыщенко Алексей Сергеевич Пешехонов Владимир Григорьевич Подоплекин Юрий Федорович Половинкин Валерий Николаевич Попов Вячеслав Михайлович Промыслов Леонид Александрович Рождественский Кирилл Всеволодович

Спиридопуло Владимир Ильич Стругов Леонид Васильевич Суховинский Игорь Семенович Татарский Виктор Сергеевич Фомичев Андрей Борисович Храмушин Василий Николаевич Шауб Петр Александрович Шилов Константин Юрьевич Шляхтенко Александр Васильевич Якушенко Евгений Иванович

ления для продвижения учебных программ в вузах и производственных заказов на заводах Чувашии. Это отделение возглавил ректор Санкт-Петербургского филиала «Инжекон» В. В. Пыж, а затем в 2011 г. — директор Чебоксарского политехнического института докт. техн. наук А. П. Акимов.

Произошли изменения в Архангельском региональном отделении НТО, возглавляемом В. М. Поповым. По решению III съезда этим отделением создана подсекция «Атомные энергетические установки», входящая в секцию ЦП «Судовые энергетические установки».

Пристальное внимание уделяет Общество подготовке и переподготовке инженерных кадров. В частности, в 2009 г. проведены круглые столы по темам: «Роль и место научных центров в создании нанотехнологий судостроения и военного кораблестроения. Подготовка специалистов по наноиндустрии судостроения»; «Подготовка и переподготовка кадров для судостроительной промышленности на инновационной основе на примере реальных производств».

В период с 1 по 4 июля 2008 г. на базе судостроительных предприятий Северодвинска прошло выездное заседание пленума ЦП НТО, в работе которого приняло участие более 200 делегатов, в том числе 40 — представители ЦП НТО из Санкт-Петербурга и Москвы. В выступлении первого вице-президента Союза НИО В. М. Ситцева было акцентировано внимание на роли и месте инженерных общественных организаций в вопросах внедрения национальных программ и инновационных проектов для достижения конкурентоспособности промышленности России. Отмечена необходимость активизации международной деятельности для изучения современных технологий ведущих отраслей промышленности, обмена научно-техническим опытом, участия в международных конференциях и грантах.

В выступлениях делегатов отмечалась необходимость решения ряда практических вопросов, направленных на повышение конкурентоспособности отечественного граждан-

ского судостроения, в том числе: создание специализированной российской проектной организации по проектированию буровых платформ (с привлечением при необходимости зарубежных проектантов); проведение технического перевооружения производства судостроительных предприятий с целью организации крупноблочного метода строительства крупнотоннажных судов и морских технических средств для добычи нефти и газа; расширение межзаводской кооперации.

На пленуме была дана положительная оценка деятельности РосНТО судостроителей им. академика А. Н. Крылова.

Следует отметить, что задачи, поставленные перед Обществом на III съезде, имеют долгосрочный характер, и в настоящее время их реализация успешно продолжается.

В последние годы в отрасли наблюдается устойчивый рост объемов продаж. В 2008 г. он составил 40,3 млрд руб., в 2009 г. — около 98, в 2010 г. — 72, в 2011 г. — 74, в 2012 г. — 75 млрд руб. В структуре продаж доминирует военная продукция, которая составляет около 70%. Доля продукции и услуг гражданского судостроения для отечественного рынка возросла за последний год на 70% и с учетом экспорта достигла 30% от общего выпуска (год назад было 20%).

По мнению члено

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком

Пoхожие научные работыпо теме «Машиностроение»