Архив научных статейиз журнала «Судостроение»
-
DEVELOPMENT OF AN AIR CIRCULATING TANK TO REDUCE FRICTIONAL RESISTANCE OF A SHIP
FURUO ATSUSHI, IKEDA YOSHIHO, NATSUME RYOHEI — 2014 г.
In the present paper, developments of an air circulating tank (ACT) in Osaka Prefecture University are introduced. The air circulating tank is buill in the flat bottom of a ship, and the trapped air in the tank circulâtes naturally by frictional forcc generated by water How over the bottom surface. Generally any continuous air injection to the tank is not needed. A rectangular tank and an improved tank with guides for inflow and outflow are experimentally evaluated. For the improved one, the air inside ACT is reduced to keep the resistance reduction in trimmed conditions and at rough seas. The results show that the improved tank works well even in trimmed conditions although the efficiency of the reduction of resistance become slightly lower compared with the original rectangular tank with Ml air in even trim condition.
-
II МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНГРЕСС ЕВРАЗИЙСКОЙ МОРСКОЙ ИСТОРИИ
АФОНИН Н.Н. — 2014 г.
-
MEASUREMENT OF SLOSHING FLOW USING PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY
JAE-HUN KIM, JIEUNG KIM, SANG-YEOB KIM, YONGHWAN KIM — 2014 г.
In this study, a particle image velocimetry (PIV) technique is used for measuring the velocity vectors of sloshing flow, and the measured velocity fields are compared with those of an analytic solution. For this PIV experiment, a two-dimensional rectangular tank and two high speed cameras are installed on motion platform. Various image capturing methods and filtering schcmcs arc used for velocity vector analysis. The velocity vectors of fluid flow are compared between experimental data and analytic solutions.
-
XLV КРЫЛОВСКИЕ ЧТЕНИЯ
САЗОНОВ К.Е. — 2014 г.
-
«СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ» СПУЩЕН НА ВОДУ
ХАУСТОВ А.Н. — 2014 г.
-
«ТИЗОЛ» - НОВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ СУДОВЫХ ПРОТИВОПОЖАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
АНДРЕЕВ Е.А., МАНАНА З., СОКОЛОВА Н.П. — 2014 г.
Представлен сравнительный анализ физико-механических, теплофизических показателей и ценовых характеристик различных марок отечественных и импортных теплоизоляционных материалов, получивших широкое распространение в качестве тепловой и противопожарной защиты судовых конструкций. В статье рассмотрены материалы с торговыми марками Tizol Flot, SeaRox, Rockwool, Paroc Marine. Ил. 2. Табл. 4.
-
«ТРАНЗАС» И «CLASSNK» ДОГОВОРИЛИСЬ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ
2014
-
«ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР» И БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ
КОСТЫЛЕВ И.И., МЯСНИКОВ Ю.Н., ПЕТУХОВ В.А. — 2014 г.
Secure of navigation safety remains urgent problem despite complex automation and centralization of control over correct operation of ship equipment. Numerous surveys of shipwrecks and accidents show importance of human factor in their occurrence. The authors hereby analyze technical aspects and physical capabilities of a marine engineer and come to the conclusion that conventional automated vessel raises greater demands to crew qualification (above the minimum level of those accepted by the Convention) and requires staff training to continuously advance their curriculums and special training programs.
-
А. Н. КРЫЛОВ О ПРОЕКТИРОВАНИИ ЛЕДОКОЛОВ
САЗОНОВ К.Е. — 2014 г.
О неопубликованной до 1955 г. рукописи А.Н. Крылова о методическом подходе к проектированию мощных ледоколов, датированной 29 декабря 1940 г. Ил. 1
-
АКАДЕМИКУ В. Г. ПЕШЕХОНОВУ - 80 ЛЕТ!
2014
-
АНТИФРИКЦИОННЫЕ УГЛЕПЛАСТИКИ В ПОДШИПНИКАХ СКОЛЬЖЕНИЯ СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВ
АНИСИМОВ А.В., БАХАРЕВА В.Е., ГОРЫНИН И.В. — 2014 г.
Разработаны высокопрочные антифрикционные полимерные углепластики марок УГЭТ, ФУТ и их модификации, а также новый теплостойкий антифрикционный углепластик марки УПФС для судового и энергомашиностроения, которые обеспечивают работу узлов трения смазкой водой и нефтью, в том числе перегретой водой. Эти материалы по прочности и износостойкости превосходят традиционные полимерные антифрикционные материалы. Ил. 7. Табл. 6. Библиогр.: 37 назв.
-
Б. К. РАЗЛЕТОВ - СОЗДАТЕЛЬ КОРПУСА ПЕРВОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АПЛ ПРОЕКТА 627
КРЫЛОВ В.В. — 2014 г.
-
БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ И ПРОБЛЕМЫ ПОДГОТОВКИ МОРСКИХ ИНЖЕНЕРОВ
КОСТЫЛЕВ И.И., МЯСНИКОВ Ю.Н., ПЕТУХОВ В.А. — 2014 г.
Проблема обеспечения безопасности мореплавания не только не теряет своей актуальности, но становится основным конкурентным преимуществом на фрахтовом рынке. Регулярные семинары по проблемам субстандартного судоходства, организуемые Российским морским регистром судоходства, выделяют два основных компонента, определяющих безопасную эксплуатацию судов: техническое состояние (возраст) механического и навигационного оборудования судов и уровень знаний и практических навыков судового экипажа («человеческий фактор»). Понимая, что морская общественность переживает за состояние дел в отечественном судостроении и судоходстве (независимо от флага на корме судна), авторы данной статьи, обладающие большим педагогическим опытом, решили высказать свою точку зрения по исключительно важному для водной индустрии вопросу создания качественного кадрового потенциала для экипажей судов и береговой инфраструктуры.
-
БУДУЩЕЕ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В УКРЕПЛЕНИИ СВЯЗЕЙ С СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТЬЮ И ВОЕННО-МОРСКИМ ФЛОТОМ
АППОЛОНОВ Е.М. — 2014 г.
В статье представлены основные положения разработанной СПбГМТУ стратегии по укреплению сотрудничества и взаимосвязей с предприятиями судостроительной промышленности, направленных на решение кадровых проблем в отрасли. Повышение качества подготовки выпускников планируется на основе создания на ведущих предприятиях судпрома базовых кафедр, объединяемых в крупные блоки по основным научным направлениям. Ил. 6.
-
В КИТАЕ РОСТ ЗАКАЗОВ
2014
-
В. Л. АЛЕКСАНДРОВУ - 70 ЛЕТ!
2014
-
ВИБРОИЗОЛЯЦИОННАЯ ОПОРА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ИНЕРЦИОННЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ДВИЖЕНИЯ НА БАЗЕ РЕЗИНОКОРДНОЙ ОБОЛОЧКИ
БУРЬЯН Ю.А., ГАЛУЗА Ю.Ф., ПОЛЯКОВ С.Н. — 2014 г.
Рассмотрены принципы построения и дана оценка виброизолирующих свойств опоры, состоящей из резинометаллического амортизатора и гидравлического инерционного преобразователя движения на базе резинокордной оболочки. Табл. 2. Библиогр.: 5 назв.
-
ВЛАДИМИРУ НИКОЛАЕВИЧУ ПЯЛОВУ - ГЕНЕРАЛЬНОМУ КОНСТРУКТОРУ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ - 80 ЛЕТ!
2014
-
ВНУТРЕННЯЯ ЦИРКУЛЯЦИЯ В СМАЗОЧНОМ СЛОЕ - САМЫЙ ПРОСТОЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ МАСЛОСНАБЖЕНИЯ АВТОНОМНЫХ ПОДШИПНИКОВ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ
АЛЬПИН А.Я., ВОРОНЦОВ Е.Ю., КОКОТКОВ Н.И., ХАБАРОВ А.А. — 2014 г.
Рассмотрены способы создания внутренней циркуляции смазки в смазочном слое высокоскоростных автономных подшипников скольжения и представлена методика гидродинамического расчета таких подшипников
-
ВЫСОКОПРОЧНЫЕ ТИТАНОВЫЕ СПЛАВЫ - ОСНОВА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ГЛУБОКОВОДНОЙ ТЕХНИКИ
ГОРЫНИН И.В., КУДРЯВЦЕВ А.С., ЛЕОНОВ В.П., МИХАЙЛОВ В.И., ОРЫЩЕНКО А.С. — 2014 г.
Due to their high specific and mechanochemical resistance, titanium alloys are best for construction of deepwater marine equipment. Currently, maximum yield limit of hull made from titanium alloys equals 840-850 MPa. Further modernization of deepwater marine equipment requires development of titanium alloys of higher strength, considering specifications to be provided.