Самохин Д.В., аспирант
Волков Ю.И, доктор технических
наук, профессор
(Московский государственный институт электронной техники)
КОМПЬЮТЕРНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ТЯЖЕЛОЙ
ПОДВИЖНОЙ ТЕХНИКИ
Резюме
В статье « Компьютерный диагностический комплекс для тяжелой подвижной техники» авторов Самохина Д.В. и Волкова Ю.И. рассмотрены методы диагностирования тяжелой подвижной техники. Диагностика может проводиться с использованием известных методов диагностирования, а также с физическим подключением разработанного комплекса к объекту. Показано, что без физического подключения невозможно получить достоверную информацию о состоянии диагностируемой системе на нужном уровне.
The computer diagnostic complex for the heavy mobile technics
Summary
The methods of diagnosing of heavy mobile technics are considered in article «The computer diagnostic complex for the heavy mobile technics» authors Samokhina D.V. and Volkova J.I. Diagnostics can be spent with use of known methods of diagnosing, and also with physical connection of the developed complex to the object. It is shown that without physical connection it is impossible to receive a trustworthy information about a condition to diagnosed system at the necessary level.
Современные объекты тяжелой подвижной техники (ТПТ) представляют собой сложную многоуровневую и многопараметрическую систему. Практика показывает, что при эксплуатации и ремонте таких объектов наибольшую трудоемкость представляет ремонт, где определение мест и причин отказов может занимать до 80% времени, затраченного на ремонт. Кроме того, на этапе определения мест и причин отказов требуется высококвалифицированный персонал.
Условия эксплуатации ТПТ для решения стратегических и тактических задач требуют принятия быстрых решений, так как от этого зависит эффективность выполнения поставленных перед руководителями задач, а зачастую и успех выполнения задания.
До настоящего времени вопросам диагностирования ТПТ уделялось недостаточно внимания, хотя эта проблема на сегодняшний день актуальна.
В связи с вышесказанным является необходимым строить системы диагностирования средств ТПТ на основе ЭВМ с реализацией принципов модульности, расширяемости, универсальности.
Возможны разные подходы к построению систем и методов диагностирования средств ТПТ. Одним из путей оценки технического состояния техники при выявлении ее неисправностей является подход, основанный на оценках признаков неисправностей с последующим поиском причин и места неисправности, без непосредственного измерения реальных параметров систем объекта.
Существует несколько способов построения диагностических систем с использованием следующих методов:
- метод статистического анализа
- метод анализа нейронных систем
- метод экспертных оценок
- метод грамматики ограниченного языка
- метод семантического анализа
- метод с использованием теории множеств
- интеллектуальные методы диагностики
- методы анализа смысла текста
Все вышеперечисленные методы не дают высокой точности определения неисправностей.
Второй путь заключается в измерении физического состояния параметров систем объекта с последующей их обработкой в соответствии с разработанными алгоритмами и программами. Была поставлена задача разработки компьютерного диагностического комплекса (КДК) для диагностирования систем тяжелой подвижной техники. Предложено разрабатывать системы диагностирования, основанные на измерении статических и динамических параметров диагностируемого объекта, что позволяет существенно повысить достоверность определения неисправности и довести ее до 100%.
КДК — представляет собой комплекс, на базе специализированной микро-ЭВМ, предназначенный для контроля технического состояния образцов БТВТ, находящихся в полевых условиях, в частности для обеспечения автоматизированного выполнения диагностических задач при проведении контроля технического состояния автоматизированных систем ТПТ. Внешний вид комплекса представлен на рисунке 1.
Комплекс выполняет следующие функции:
- обеспечивает обнаружение неработоспособных автоматизированных систем и сборочных блоков.
- выдает справочную информацию о технологии работ по устранению причин отказов при техническом обслуживании и войсковом ремонте автоматизированных систем и сборочных единиц по согласованным формам представления информации.
- обеспечивает ввод, хранение и обработку информации о проведенных технических обслуживаниях, войсковом ремонте, а также об объёмах и результатах технической диагностики автоматизированных систем образца и групп образцов, численностью не менее 4000 единиц по согласованным формам представления информации.
Рис. 1. Компьютерный диагностический комплекс
Возможна адаптация данного комплекса к диагностированию электронных систем всех серийных образцов подвижной техники.
Для проведения автоматизированного диагностирования комплекс интегрируется с диагностируемой электронной системой танка посредством набора жгутов входящих в электромонтажные комплекты (комплекты коммутационных жгутов для диагностирования). Диагностирование производится в режиме реальной эксплуатации, без изменения параметров диагностируемых систем.
В основе метода автоматизированного диагностирования лежит оценка изменений, происходящих в электрических схемах объекта (реакции системы), при пошаговом воздействии оператора на соответствующие органы управления (комплексов и систем) в соответствии со специально разработанными алгоритмами.
Оценка изменений производится на основе измерения параметров сигналов в соответствующих точках электрических цепей, сравнения их с параметрами контрольных сигналов и выдачи заключения о соответствии измеренных параметров или их несоответствии и о причине вызвавшей это несоответствие.
Автоматизированное диагностирование проводится в три этапа:
1 этап — замер параметров проводимости обесточенных электрических цепей (статическое диагностирование);
2 этап — замер уровня электрических сигналов на соответствующих контактах (статическое диагностирование);
3 этап — запись динамики изменения уровня электрических сигналов на соответствующих контактах в режиме реальной эксплуатации и построение временно-импульсной формы представления рабочего процесса (динамическое диагностирование).
Диагностирование проводится до момента установления причины (неисправный прибор, дефект в электрических цепях и т.д.) вызвавшей сбой в работе системы. В случае не достижения полного результата при автоматизированном диагностировании, комплекс переходит в режим тестового диагностирования.
Тестовое диагностирование производится в диалоговом режиме оператор — комплекс по соответствующим алгоритмам, заложенным в памяти комплекса (библиотека алгоритмов).Программное обеспечение КДК реализовано таким образом, что при проведении какого либо действия при диагностировании имеется возможность вызвать справочную информацию в виде текста и изображения.
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.