13.
коротко о ваЖном
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭКСПОРТА
ОАО «НК «Роснефть» вводит в действие новую технологическую схему экспорта нефти и газового конденсата через Архангельский морской порт с использованием танкера-накопителя.
На танкере, арендованном в Норвегии сроком на 20 лет с правом последующего выкупа, поднят российский флаг.
Использование судна-накопителя позволит Роснефти осуществлять экспортные поставки северной нефти прежде всего из Республики Коми, Приразломного и Ванкорского месторождений. Таким образом, будет замкнут цикл транспортировки сырья «от скважины до танкера». С этой целью в Котласском районе построят новый нефтеналивной железнодорожный комплекс проектной мощностью 4 млн. тонн нефти, производственную и перевалочную базы в Мурманской области.
В настоящее время Роснефть ведет реконструкцию Архангельской нефтебазы, что должно превратить ее в современный терминал мощностью 4-6 млн. тонн нефти в год. В ходе первого этапа реконструкции, который завершился в конце прошлого года, был введен в строй комплекс для перевалки нефти на водую. Это позволило компании приступить к экспорту газового конденсата с западносибирских месторождений ОАО «НК «Роснефть-
Пурнефтегаз».
В ЗАЩИТУ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Союз производителей нефтегазового оборудования не получил возможности согласовать проект правительственного постановления «О развитии производства отечественного оборудования для нефтегазового комплекса». Не нашло поддержки и предложение о внедрении антимонопольного контроля при проведении конкурсов на поставку продукции не только для государственных нужд, но и для нужд естественных монополий. Союз производителей нефтегазового оборудования предлагал увязать получение и продление лицензий на недропользование с обязательством компаний использовать при разработке месторождений российскую продукцию, а также увязать налогообложение нефтяных компаний с уровнем их капитальных вложений на тонну добываемой нефти. Большинство предложений производителей оборудования было заблокировано. Сегодня политическая ситуация изменилась. Перед властью поставлена задача — заставить нефтегазовый комплекс работать на развитие национальной промышленности.
На VI Всероссийском совещании потребителей и производителей нефтегазового оборудования «ВПК-ТЭК-2004», которое состоится 6 апреля 2004 года в Москве, планируется принять специальное обращение к представителям государства и бизнеса развернуть
систему материально-технического обеспечения российских сырьевых компаний в сторону российской промышленности.
ЭКСПОРТ РОССИЙСКОЙ НЕФТИ
В 2003 году Транснефть увеличила поставки нефти в страны дальнего зарубежья до 2,99 млн. барр/сут. Особенно резко увеличили экспорт в декабре Татнефть (22%), ЛУКОЙЛ (13%), ЮКОС (9%). Заметное сокращение экспорта Сибнефти следует считать не более чем компенсацией его стремительного роста в ноябре. Экспорт Сургутнефтегаза постепенно снижался, однако этому не следует придавать большого значения, поскольку это сезонное явление и лишь отражает корректировки, производимые Транснефтью ради того, чтобы обеспечить компаниям равный доступ к трубопроводной сети. По итогам 2003 года наивысшие темпы роста экспорта по сети Транснефти показали ЮКОС и Сибнефть — соответственно 10,1% и 7,9%. ЛУКОЙЛ увеличил отгрузку только на 0,8%. Впрочем, различия в темпах роста поставок нефти в дальнее зарубежье объясняются преимущественно различиями в структуре экспорта компаний (неодинаковым соотношением сырой нефти и нефтепродуктов), а также в доле экспорта, направляемого в обход Транснефти. В 2004 году ожидается дальнейший рост экспорта нефти из России. По оценкам Министерства экономического развития и торговли, в первом квартале совокупный экспорт нефти, включая поставки в обход Транснефти, превысит показатель того же периода прошлого года на 14,4% и составит 4,64 млн. барр/сут.
ИЗЛИШКИ БУДУТ ИЗЫМАТЬСЯ В ПОЛЬЗУ ГОСУДАРСТВА
С февраля все излишки, зарабатываемые российскими нефтяными компаниями, будут изыматься государством, а пошлины возрастут. В 2003 году наблюдался самый высокий в России показатель добычи нефти российскими нефтяными компаниями за последние 12 лет. По предварительным данным Министерства энергетики, в общей сложности было получено 421,38 млн. тонн нефти и газового конденсата. Чуть больше половины добытой нефти идет на внутреннее потребление. С ростом добычи растут и объемы экспорта. По результатам исследования рынка цен на нефть, Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике приняла решение с 1 февраля повысить экспортную пошлину на нефть, которая может вырасти до 34 долларов за тонну. Главная причина увеличения пошлины в значительном повышении цен на нефть на международных торгах. Возможно, что повышение каснется только пошлины на экспорт сырой нефти. Стало известно, что с 1 января отменяется жесткая привязка экспортной
коротко о ваЖном
пошлины к пошлине на сырую нефть, составлявшая ранее 90%. В начале декабря прошлого года по решению Михаила Касьянова, экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты были снижены с 33,8 до 31,2 долларов за тонну нефти и с 30,4 до 28,1 долларов за тонну нефтепродуктов. Глава правительства подчеркнул, что при высоких ценах на нефть возможно увеличение объема изъятий в пользу государства. Кроме того, Правительство РФ предполагает регулировать размеры пошлин на нефтепродукты и контролировать экспортные потоки мазута и дизельного топлива, чтобы объемы экспорта соответствовали сезонному спросу на нефтепродукты. По мнению Михаила Касьянова, нефтяные запасы не должны облагаться налогом. Налог предлагалось взимать только с подтвержденных запасов нефти, залегающих на участках недр, представленных налогоплательщику в пользование в соответствии с законодательством. Высокие экспортные цены на нефть для России достаточно выгодны, поскольку позволяют стране планировать федеральный бюджет с постоянным увеличением доходной и уменьшением расходной ее части, удерживать инфляцию, обеспечивать высокий рост ВВП и даже создать стабилизационный фонд. Чем больше добывается нефти в России, тем больше денег за экспорт нефти и нефтепродуктов получает отечественная экономика.
РОСНЕФТЬ СБРАСЫВАЕТ БАЛАСТ
Роснефть вопреки своей репутации одного из самых агрессивных приобретателей новых нефтяных активов объявила о выходе из проекта «Сахалин-6», решив стать более экономной. В ближайшем году компания намерена продать часть непрофильных активов на 200 млн. долларов.Причиной выхода из проекта стало то, что геологоразведочные работы показали неэффективность промышленной разработки запасов нефти.
ЛУКОЙЛ ЭКОНОМИТ НА ТРАНСПОРТИРОВКЕ НЕФТИ
НК «ЛУКОЙЛ» в первом квартале 2004 года рассчитывает ввести в промышленную эксплуатацию первую очередь порта Вы-соцк мощностью 2,5 млн. тонн. По оценкам экспертов, сегодня порядка 40 % всех затрат компании приходится на налоговые выплаты и транспортные расходы. Целью компании является увеличение контроля над затратами на транспортировку нефти и нефтепродуктов. Такое соотношение собственных мощностей по транспортировке нефти и привлеченных позволит экономить до 50 млн. долларов в год. Транспортные расходы увеличились до 1,483 млрд. долларов. При этом значительно выросли тарифы как на трубопроводный транспорт, так и железнодорожные перевозки.
ПИТЕРСКИЙ ТЕРМИНАЛ РАСШИРЯЕТ МОЩНОСТИ
ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» в 2003 году увеличило объем переработки грузов до 7,3 млн. тонн нефтепродуктов, говорится в сообщении компании.
В структуре грузооборота на темные нефтепродукты пришлось 4,3 млн. тонн (рост на 11%), на светлые нефтепродукты — 3 млн. тонн (рост на 2%). В текущем году будут введены в эксплуатацию два новых резервуара емкостью 20 тыс. тонн каждый, железнодорожная эстакада для приема нефтепродуктов, а также два причала, строящиеся совместно с Морской администрацией порта Санкт-Петербург. ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» является основным оператором портового комплекса Санкт-Петербурга по перевалке и хранению нефтепродуктов, предназначенных для отправки на экспорт и располагает резервуарным парком объемом 214 тыс.м3, железнодорожными эстакадами на 54 цистерны, двумя специализированными причалами для обработки речных танкеров, двумя причалами для приема морских танкеров, бункеровочным причалом. С Киришского нефтеперерабатывающего завода к нефтетерминалу подведен продуктопровод производительностью до 350 м3 в час.
КИТАЙ ОТКРЫВАЕТ РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ
Правительство КНР впервые за последние четыре года предоставило лицензии на оптовую торговлю нефтепродуктами 24 компаниям. На этот рынок будут допущены еще несколько национальных корпораций. Таким образом, Пекин выполняет обязательства перед Всемирной торговой организацией, членом которой КНР стала в 2001 году. Рынок нефтепродуктов Китай полностью откроет к 2006 году.
ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ДЛЯ ТНК-ВР
Антимонопольный комитет (АМК) Украины разрешил «ТНК-ВР» купить акции российской нефтедобывающей компании «Славнефть». Разрешение комитета на совершение данной сделки было необходимо в связи
с тем, что «ТНК-ВР» «непрямо осуществляет контроль над рядом компаний в Украине». В августе прошлого года «ВР» и «Тюменская нефтяная компания» завершили формирование совместного концерна «ТНК-ВР» и пришли к соглашению присоединить к нему 50% активов «Славнефти». Разрешение на приобретение «ТНК-ВР» акций «Славнефти» приняли антимонопольные органы Европейского союза.
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.