научная статья по теме НОРВЕРЖСКОЕ ЛИДЕРСТВО В ШЕЛЬФОВЫХ ПРОЕКТАХ ПОКА НЕ ОСПАРИВАЕТСЯ Геофизика

Текст научной статьи на тему «НОРВЕРЖСКОЕ ЛИДЕРСТВО В ШЕЛЬФОВЫХ ПРОЕКТАХ ПОКА НЕ ОСПАРИВАЕТСЯ»

опыт

М

НОРВЕЖСКОЕ ЛИДЕРСТВО В ШЕЛЬФОВЫХ ПРОЕКТАХ ПОКА НЕ ОСПАРИВАЕТСЯ

ВЛАДИМИР РЯШИН- наш соотечественник. Однако вот уже несколько лет он представляет в России Сообщество норвежских нефтегазовых компаний - INTSOK-Norwegian Oil and Gas Partners. В ходе встречи с Владимиром Ряшиным мы постарались оценить норвежский опыт нефтегазодобычи, передовые технологии на предмет использования их в российской нефтегазовой отрасли. Тем более, что задача не самой дальней перспективы - это выход России на шельфовые проекты.

- Министр нефтяной промышленности и энергетики Норвегии Тро-хилд Видвэй считает, что исследования, ведущиеся в норвежской и российской частях Баренцева моря, представляют замечательные возможности для сотрудничества норвежской и российской промышленности. Что конкретно она имеет в виду?

- Норвегию и Россию объединяют прямые общие интересы: обе страны производят и экспортируют энергию, решают ряд общих задач - в том числе по добыче нефти и газа в трудных природных условиях на больших глубинах. Тридцатилетний опыт разработки норвежского континентального шельфа позволил накопить богатый практический опыт, который может пригодиться российским компаниям, когда шельфовые проекты в России станут реальностью. Доступ к новым рынкам и ресурсам имеет решающее значение для дальнейшего развития технологий и знаний. Основой будущего роста показателей топливно-энергетического комплекса норвежское руководство считает его интернационализацию и выход норвежских компаний на внешние рынки.

Норвежцы издавна пользуются преимуществами, связанными с присутствием международных и собственных компаний на их континентальном шельфе. Это привело к более активному участию Норвегии в международных технологических программах, в то время как шельф стал лабораторией и полигоном современных передовых технологий в международном масштабе.

- Скажите, Владимир, какие норвежские проекты выглядят наиболее перспективными для дальнейшего развития шельфовых технологий?

- Норвежские нефтяные компании -одни из передовых в мире, занимающиеся разработкой и нефтегазодобычей на шельфе. «Норск Гидро» и «Статойл» известны своим стремлением к применению новаторских решений и технологий. Проект «Норск Гидро» по разработке газово-

го месторождения «Ормен Ландге» и проект «Статойла» «Снёвит» («Белоснежка») в Баренцевом море являются тому подтверждением. Разработка месторождения «Ормен Ланге» - новое слово в технологии перехода от нефтяных платформ к подводному обустройству и до-

быче. Когда-нибудь, проплывая над одним из самых прибыльных месторождений газа, моряки и рыбаки могут даже не догадаться, что на глубине 800-1100 метров будет работать современнейшая производственная система по добыче и транспортировке природного газа.

м

опыт

И на «Ормен Ланге», и на «Снёвит» газ, добываемый из скважин будет прямиком поставляться на берег без какой-либо предварительной подготовки. Затем, пройдя подготовку на берегу, транспортироваться по трубопроводам в Великобританию и другие европейские страны.

Шельфовые проекты отличаются глубокой проработкой в решениях технологических задач как добычи, так и последующей поставки продукции потребителям. Компания «Дет Норске Ве-ритас» предоставляла техническое содействие в создании современнейшего газопровода из России в Турцию. Крупный единичный контракт осуществлялся в рамках проекта «Голубой поток».

Уже несколько лет «Норск Гидро» работает в России, принимая участие в соглашении по разделу продукции при разработке Харьягского месторождения на северо-западе страны.

- Каковы успехи этого предприятия?

- Для расположенной в Осло компании «Норск Гидро» Россия не является сравнительно новой зоной деятельности. Ранее в составе концерна, занимающимся энергетикой и легкими металлами, компания участвует в нефтедобыче в России на протяжении последних пяти лет, в частности, в рамках Харьягского нефтяного проекта. Работая по соглашению, дающему предприятию право на экспорт продукции, «Норск Гидро», владеющая 40% проекта, работает с компанией То-таль - оператором проекта и Ненецкой государственной нефтяной компанией. В 1999 году Харьягское месторождение стало первым нефтяным месторождением в России, производящим и экспортирующим нефть по договору о разделе производимой продукции.

Сегодня на месторождении добывается 12 000 баррелей нефти в день. Ведущееся обустройство позволит увели-

чить дневную производительность. Третья фаза производства, намеченная на 2006 год, доведет производительность до 70 000 баррелей в день.

- Какие проекты наиболее масштабны?

- Вероятно, наиболее масштабным российско-норвежским проектом стал «Сахалин-2», возглавляемый СЭИК (Сахалинской энергетической инвестиционной компанией), поручившей норвежскому концерну «Акер Квернер Инжиниринг Технолоджи» подряд стоимостью 150 миллионов долларов на строительство двух бетонных оснований гравитационных добывающих платформ в рамках второй фазы проекта. Как и многие другие норвежские компании, «Акер Квер-нер» делает многое для распространения норвежского конструкторского опыта, а также интернациональной практики управления проектами.

Известно, что «Сахалин-2» является пионером производства сжиженного природного газа с морских месторождений в России. Два месторождения будут разрабатываться при помощи этих платформ, построенных из бетонных конструкций, установленных на морском дне. Район представляет несколько серьезных проблем для эксплуатации: суровые погодные условия, сейсмическую активность и дрейфующие льды Охотского моря в период с октября по май. Норвежские фирмы умеют строить подходящие платформы. Именно опыт «Акер Квернера» по строительству платформ в Северном море и у берегов Ньюфаундленда на месторождении «Хайберния» помог им в получении контракта на возведение бетонных конструкций морских платформ, спроектированных для эксплуатации в суровых условиях.

- Мы знаем Норвегию как седьмого крупнейшего мирового производителя нефти и третьего крупнейшего экспортера нефти. Ходят слухи, что после 30 лет добычи нефти и газа запасы норвежского континентального шельфа подходят к концу. Сегодняшний высокий уровень производства не может поддерживаться бесконечно. По мере истощения запасов Северного моря нефтяные компании, преданно работавшие там в течение десятилетий, станут обращать свои взгляды на юг, в богатые ресурсами развивающиеся страны.

- Поводов для беспокойства пока нет. Кроме того, Баренцево море таит еще немало открытий. Существующие и открываемые вновь нефтяные и газовые месторождения гарантируют светлое будущее норвежского континентального шельфа.

Часть акватории Баренцева моря, в частности его Норвежская зона, пока едва затронуты поиском и разведкой.

Серьезно говорят результаты, полученные российскими исследователями подводных богатств. В прошлом в российской части Баренцева моря было открыто 10 крупных газовых и конденсатных месторождений и 125 других потенциальных структур, возможно, содержащих нефть. Месторождения еще не введены в разработку, но можно судить об их потенциале по размеру Штокманов-ского месторождения, примерно в три раза превосходящего «Снёвит» - самое большое газовое месторождение в Северном море.

Дальнейшие надежды связаны с крупнейшими открытиями у берегов Норвегии, которые смогут изменить нынешнюю общую картину и будут предположительно сделаны в глубоких водах Норвежского моря, на севере в районе Баренцева моря. Даже в тщательно исследованном Северном море, по официальным оценкам, добыта лишь половина имеющихся запасов извлекаемой нефти и пятая часть извлекаемых запасов природного газа. Около тридцати лицензированных фирм-нефтедобытчиков продолжают поиск небольших и средних месторождений, которые можно было бы связать с имеющейся инфраструктурой. Так, 6 из 23 разведочных скважин, пробуренных в 2003 году в Норвежском море, дали хорошие результаты. Как известно газовое месторождение «Ормен Ланге», второе по размерам в Норвегии, было открыто на глубине моря между 800 и 1100 м. «Норск Гидро» планирует начать активную разработку месторождения с 2007 года путем подводной добычи и транспортировки газа по трубопроводам длиной 100 км на берег для дальнейшей подготовки.

Оценки ненайденных ресурсов Норвегии, по мнению специалистов, составляют 28 миллиардов баррелей нефтяного эквивалента. Большая часть дополнительных баррелей стоимостью около 180 миллиардов долларов (по ценам на декабрь 2003 года) залегают в Норвежском море. Однако следует отметить тенденцию последних лет, когда ожидания, связанные с открытием крупных месторождений и соответственным приращением запасов, не оправдываются.

В таких условиях задачи по увеличению извлечения углеводородов из пластов приобретают особую актуальность. На сегодняшний день компании-операторы считают вполне достижимым средний уровень нефтеотдачи 50% и газоотдачи 75% по имеющимся в разработке 48 месторождениям. Это один из самых внушительных показателей в мире для нефтяной промышленности отдельно взятой страны, характеризующий высочайший уровень применяемых технологий.

- Наслышана, что в Норвегии существует реально работающая

опыт

государственная программа, позволяющая апробировать и распространять на нефтегазовом рынке новейшие технологии. Что это за программа? Расскажите о ней.

- В 1999 году норвежским Министерством нефтепромышленности и энергетики была принята программа «Демо-2000», рассчитанная на распространение новейших норвежских технологий. Данная инициатива получила широкое одобрение промышленников, обслуживающих отраслей и исследователей. На данный момент государственное финансирование программы составляет 35 миллионов долларов; с учетом частных инвестиций общая сумма 140 миллионов долларов. Основной целью программы «Демо-2000» является проведение крупномасштабных пробных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ до того, как технология и продукция будут представлены на рынке. Как в любой программе исследований и развития, успешный конечный результат требует терпения и приложения усилий. Сегодня, 5 лет спустя после начала программы, ее участники начинают пожинать ее пло

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком