научная статья по теме ОАО «ЦТСС» НА МВМС-2013 Машиностроение

Текст научной статьи на тему «ОАО «ЦТСС» НА МВМС-2013»

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ

ОАО «ЦТСС» НА МВМС-2013

ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта» — традиционный участник международных военно-морских салонов в Санкт-Петербурге. В экспозиции «МВМС-2013» были представлены разработки по следующим основным направлениям:

• создание пунктов берегового базирования надводных кораблей и подводных лодок;

• проектирование судостроительных и судоремонтных предприятий;

• перспективные технологии в судостроении и судоремонте;

• размерный контроль в судостроении;

• проектирование и испытание судовой трубопроводной арматуры и др.

На стенде можно было ознакомиться с продукцией и услугами Центра, увидеть работу оборудования в представленных видеороликах, получить консультации по оборудованию и технологиям. Большой интерес посетителей вызвали лазерная измерительная техника, макет проекта модернизации ОАО ДВЗ «Звезда», современное технологическое оборудование, образцы и каталоги-справочники судовой трубопроводной арматуры. Традиционно для подобных выставок распрост-

ранялись издаваемые ОАО «ЦТСС» журналы «Судостроение» и «Вестник технологии судостроения и судоремонта».

ОАО «ЦТСС» была организована и проведена международная конференция «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» — «ИКМ МТМТС-2013». Сотрудники ОАО «ЦТСС» приняли активное участие в мероприятиях деловой программы МВМС-2013, в частности, в международных конференциях «Военно-морской флот и судостроение в современных условиях — №N-2013» и «МОРИНТЕХ-ПРАКТИК: Информационные технологии в судостроении — 2013».

На стенде ОАО «ЦТСС» прошло большое количество деловых встреч и переговоров. Экспозицию посетила официальная делегация Правительства Российской Федерации во главе с заместителем Председателя Правительства России — председателем Военно-промышленной комиссии Д. О. Рогозиным, а также представители официальной делегации Казахстана и деловых кругов Индии, КНДР, Франции, Китая, Германии, Польши и других стран.

Презентация Отраслевого центра высокоточных измерений ОАО

Стенд ОАО «ЦТСС» на МВМС-2013

«ЦТСС» вызвала большой интерес как среди представителей судостроительных и машиностроительных предприятий, так и среди поставщиков измерительного оборудования. Были проведены переговоры о внедрении современных измерительных систем для постройки кораблей и судов в «чистый» размер, контроле геометрической формы листовой прокатной продукции, бесконтактной проверке геометрии портальных кранов и др.

В рамках МВМС 5 июля прошла презентация нового оборудования производства ОАО «ЦТСС» на территории ОАО СЗ «Северная верфь» и ОАО «ЦТСС». Специалистам, среди которых было более 40 представителей судостроительных и других предприятий России, продемонстрировали в действии инновационное технологическое оборудование. Это, во-первых, комплекс для лазерной резки, сварки стыков полотнищ и приварки ребер жесткости к полотнищам плоских секций размерами до 12х12 м. Он включает в себя шесть позиций поточно-позиционной линии: подачи листов; резки, сборки и сварки полотнищ; перемещения укрупненного полотнища; подачи и установки набора; фиксации, предварительного выгиба и приварки набора; выхода готовой секции с приваренным набором. На линию подаются стальные листы габаритами до 3,2х12 м и толщиной до 20 мм. При этом автоматизированным образом выполняются следующие операции: лазерная резка и разделка кромок листов под сварку; гибридная лазерно-дуговая однопроходная стыковая сварка листов для их укрупнения; установка набора главного направления на полотнище; двухсторонняя гибридная лазерно-дуговая приварка набора к полотнищу. Разработанный комплекс позволяет по сравнению с традиционной технологией повысить в 1,5—3 раза производительность процесса, уменьшить на 20—40% материалоемкость и энергоемкость, обеспечить минимальный уровень сварочных напряжений и деформаций в конструкциях.

СУДОСТРОЕНИЕ 4'2013

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТДЕЛ

Комплекс для механизированной сборки и роботизированной сварки узлов плоских секций («микропанелей»)

Второй демонстрировавшийся комплекс оборудования предназначен для механизированной сборки и роботизированной сварки узлов плоских секций («микропанелей»). Он обеспечивает механизированную установку и прихватку набора высотой до 0,5 м; лазерное сканирование с фотограмметри-рованием рабочей зоны; автоматическую обработку результатов и генерирование управляющей программы для робота; роботизированную сварку микропанелей. В составе комплекса два портала, сборочная плита, паллеты, рельсовые пути. Применение робототех-нического комплекса позволяет повысить производительность в 1,5— 2 раза при гарантированном качестве сварных соединений и снизить в 1,2—1,3 раза расход сварочных материалов.

Оба комплекса разработаны совместно с немецкой компанией Ingenieurtechnik und Maschinenbau GmbH.

В ходе деловых встреч с представителями российских и зарубежных фирм темами переговоров являлись совместные проекты, организация поставок и оказания услуг. Не обошли вниманием стенд ОАО «ЦТСС» и

представители средств массовой информации — телеканалов «5 канал» и «100ТВ», журналов «Арсенал», «Национальная оборона», «Обозрение армии и флота», «Морская политика России», «Металлообработка и станкостроение», «Экспертный союз», «Аналитика», «REM», «РИТМ», «Корабел» и др. Журналистам была предоставлена подробная информация о деятельности ОАО «ЦТСС».

По итогам VI Международного военно-морского салона Центр технологии судостроения и судоремонта был награжден медалью и дипломом лауреата IMDS-2013 в номинации «За лучшую выставочную экспозицию». Участие в МВМС-2013 способствовало укреплению позитивно-

го образа предприятия как ведущего технологического центра России в области судостроительного и судоремонтного производств.

Фото А Н. Хаустова

В. Я. ДЕМЬЯНЧЕНКО - ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «50 ЛЕТ ПОБЕДЫ»

Виктор Яковлевич Демьянчен-ко — лауреат Государственной премии, главный конструктор атомных ледоколов — родился в г. Кричев Мо-гилевской области 28 марта 1931 г. В 1948 г. он окончил среднюю школу с золотой медалью и поступил в Ленинградский кораблестроительный институт. В 1954 г. получил дип-

лом с отличием и направление в ЦКБ-15, в котором проработал 55 лет.

В начале своей трудовой деятельности В. Я. Демьянченко работал в проектном отделе, где прошел путь от конструктора 2-й категории до ведущего инженера-конструктора, участвуя в проектировании перво-

го в мире атомного ледокола «Ленин». В 1958 г. он назначается заместителем главного конструктора проекта 324 — переоборудование несамоходного лихтера под временное плавучее хранилище (ВХП), предназначенное для приема и хранения тепловыделяющих сборок от двух реакторов, специального оборудо-

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком

Пoхожие научные работыпо теме «Машиностроение»