ПРОБЛЕМЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ И НАДЕЖНОСТИ МАШИН
№ 5, 2011
ХРОНИКА И ИНФОРМАЦИЯ
ОБЪЕДИНЕННЫЙ НАУЧНЫЙ СОВЕТ ПО КОМПЛЕКСНОЙ ПРОБЛЕМЕ "МАШИНОСТРОЕНИЕ" РАН В 2010 ГОДУ
Машиностроение является материальной базой научно-технического прогресса страны, ее экономики и национальной безопасности. Для этого необходимо обеспечить перевод промышленности на новую технологическую базу, обеспечивающую снижение материалоемкости и энергопотребления производства, повышение производительности труда и конкурентоспособности производимой продукции.
Развитие машиностроительного комплекса опирается на фундаментальные и прикладные исследования в таких областях как машиноведение, динамика машин, волновые и вибрационные процессы в технике, ресурс, живучесть и безопасность машин и сложных технических систем. Исходя из анализа состояния машиностроительного комплекса страны и прогнозных оценок его развития, определяется направленность фундаментальных и прикладных разработок его развития.
В состав Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН входит Объединенный научный совет по комплексной проблеме "Машиностроение" (ОНС) (председатель ак. Колесников К.С., зам. председателя ак. Ганиев Р.Ф., зам. председателя ак. Клюев В.В., ученый секретарь к.т.н. Дубровский В.А.). Объединенный научный совет осуществляет свою деятельность совместно с научными советами РАН, входящими в его структуру. Одной из главных задач ОНС является участие в координации научных исследований, по проблемам машиностроения, проводимых в организациях РАН и предприятиях различных ведомств. Важной формой работы научного совета является организация научных сессий и конференций, участие в издательской деятельности, что способствует пропаганде достижений фундаментальной науки и продвижению результатов исследований и разработок в практику.
Научно-организационная деятельность в 2010 году. Научный совет РАН по проблемам машиноведения и технологических процессов (председатель Колесников К.С.).
Совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана организована и проведена очередная ежегодная XVI Научная сессия "Проблемы энергоэффективности в машиностроении", на которой выступил Колесников К.С., отметивший актуальность предлагаемой тематики энергоэффективности в машиностроении для сегодняшнего состояния промышленности.
С докладом "Проблемы и перспективы волновой механики и волновых технологий в добывающих и перерабатывающих отраслях народного хозяйства" выступил Ганиев Р.Ф., который подчеркнул, что волновые технологии являются инновациями, в основе которых лежат фундаментальные научные достижения в области нелинейной волновой механики, разработанной коллективом Научного центра нелинейной волновой механики и технологии РАН (НЦ НВМТ РАН). Применение волновых технологий позволяет на принципиально новом уровне решать технологические задачи измельчения, активизации, смешения, дозирования, формования, разделения жидких и газообразных неоднородных систем, кристаллизации, сушки, фильтрации, транспортировки для большинства отраслей промышленности, таких как машиностроение, пищевая, горнорудная, угольная, металлургическая, химическая, нефтегазовая и другие отрас-
ли. Докладчик ознакомил аудиторию с серией последних изданий научной литературы по этой тематике. Особо отмечена книга "Волновые технологии в инновационном машиностроении", где показаны существенные преимущества волновых технологий для создания инновационного машиностроения с ощутимым экономическим эффектом.
Совместно с ИПМАШ РАН проведена XXXVIII Международная школа "Анализ и синтез нелинейных механических колебательных систем" (С.-Петербург). В работе школы приняли участие свыше 100 ведущих и молодых ученых из научных центров России и зарубежных стран.
Совместно с Донским государственным техническим университетом проведена научно-техническая конференция "Инновация, экология и ресурсосберегающие технологии на предприятиях машиностроения, авиастроения, транспорта и сельского хозяйства" (Ростов-на-Дону). В конференции участвовало свыше 380 специалистов из 77 организаций.
Под руководством члена Научного совета ак. Шипунова А.Г. организована и проведена IV Научно-техническая конференция ГУП "КБП" на тему "Проблемы создания и применения систем высокоточного оружия", в которой приняло участие более 200 представителей НИИ, Министерства обороны России и оборонно-промышленного комплекса.
В секции Научного совета "Трибология в машиностроении" работает постоянно действующий Научный семинар по трению и износу в машинах им. М.М. Хрущова, который провел научно-техническую конференцию "Трибология—машиностроению". Секция приняла участие в работе Vl-го Международного симпозиума по трибо-фатике (г. Минск), 8-й международной специализированной выставке "Антикор и гальваносервис" (Москва, ВВЦ).
Научный совет РАН по проблеме "Тепловые режимы машин и аппаратов" (председатель чл.-корр. РАНАлифанов О.М.).
Организована и проведена 6-я Научная конференции "Обратные задачи: идентификация, проектирование, управление" (Волгоград—Саратов—Самара—Ульяновск), которая приняла участие в работе V-й Российской национальной конференции по теплообмену (Москва) и на VI-м Международном симпозиуме "On Radiative Transfer".
Осуществлялась редакционно-издательская деятельность Совета на базе нового ежемесячного научно-технического и информационно-аналитического журнала "Тепловые процессы в технике".
Научный совет РАН по проблеме "Энергомашиностроение" (председатель ак. Рут-берг Ф.Г.)
Проведены совместные заседания со Специализированным научным советом по проблемам электротехники, электрофизики и электроэнергетики при СПб НЦ РАН, а также с ОАО "Силовые машины", где обсуждались вопросы по разработке энергооборудования нового поколения. Заслушана информация Генерального директора "МЭС Северо-Запада". В результате которой выработаны рекомендации по следующим проблемам: создание мощных гидрогенераторов и гидравлических турбин для атомных станций; развитие низковольтных линий передач (10—35 кВ) в системе Ленэнерго.
Выполнены экспертизы по запросу Минэнерго РФ и Минэкономики РФ. Проведено (в качестве организатора) 12 конференций по проблемам энергомашиностроения (международных и всероссийских).
Научный совет PAH по автоматизированным системам диагностики и испытаний (председатель Клюев В.В.)
Организованы и проведены: 9-я Международная выставка и конференция "Нераз-рушающий контроль и техническая диагностика в промышленности" (Москва), 11-я Международная специализированная выставка приборов и оборудования для промышленного неразрушающего контроля "Дефектоскопия-2010" (г. Волгоград), 10-я Юбилейная Европейская Конференция по Неразрушающему Контролю
(ЮТЯУЯ) (Москва, Экспоцентр). В работе конференции приняло участие 1230 представителей из 65 стран.
Научный совет РАН по проблеме "Надежность, ресурс и безопасность технических систем" (председатель ак. Анфимов Н.А.).
Подготовлены и проведены заседания Международной научно-практической конференции "Модернизация России — ключевые проблемы и решения", а также секции "Цели и перспективы технологической модернизации" (Москва).
Объединенный научный совет провел анализ материалов о важнейших результатах фундаментальных и прикладных исследований законченных работ (или крупных этапов), полученных в 2010 году в научных учреждениях РАН и других ведомств, а также членами Академии и возглавляемыми ими коллективами.
К числу приоритетных направлений, разрабатываемых в настоящее время, можно отнести анализ и синтез сложных машинных комплексов, динамику машин и вибрационные процессы в технике, перспективные материалы и технологии машиностроения, а также теорию техногенной безопасности. Изучаются нелинейные процессы деформирования, повреждения и разрушения материалов, машин и конструкций при различных условиях нагружения. Разрабатывается обобщенная теория нелинейной и волновой механики и технологий, обосновывающая создание перспективных образцов новой техники для нефтегазового, строительного и оборонного машиностроения. Разрабатываются методы диагностики физико-механического состояния критических зон машин и конструкций в условиях сложных состояний. В области трибологии предложены модели и методы расчета фрикционного взаимодействия в системах с запаздыванием деформаций, в том числе с учетом смазки. Разработаны новые эффективные защитно-смазочные материалы. Развиты методы расчета и принципы оптимального проектирования новых типов подшипников скольжения.
Результаты фундаментальных исследований используются в совместных разработках научных учреждений РАН, НИИ и конструкторских бюро в атомном и тепловом энергомашиностроении, ракетостроении, авиации, на железнодорожном и автомобильном транспорте, в нефтегазовом и химическом комплексах.
После экспертизы полученных Объединенным научным советом материалов о наиболее важных фундаментальных и прикладных исследованиях законченных работ (или крупных этапов) по проблемам машиностроения в 2010 году, можно отметить следующие.
Создан научно-методичесий центр "Виртуальная реальность" и 3D цифровое моделирование сложных производственных технологий и систем, включая бесконтактные лазерные системы измерения. В результате моделирования производственных процессов удалось сократить в 2—3 раза цикл подготовки производства летательных аппаратов нового поколения (НИАТ, ФГУП НИИ АС), ак. Федосов Е.А., чл.-корр. РАН Желтов С.Ю.,чл.-корр. РАН Сироткин О.С.).
Впервые в отечественной практике разработана технология лазерного послойного синтеза деталей из титановых жаропрочных материалов (форсунки, лопатки диффузоры и т.д.) (НИАТ, ЦИАМ, ЦАГИ. ВИАМ).
Создан лазерный пятикоординатный комплекс ЛПК-1 на основе волоконно-оптических лазеров нового поколения для термообработки, сварки и резки крупногабаритных металлических и композитных деталей (6 ■ 3 м) (НИАТ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МИФИ).
Разработана технология и создано оборудование с ЧПУ и системой контроля на базе тепловизора, позволяющего получать многофункциональные покрытия с формированием и изменением наноструктуры поверхностного слоя на основе оксидов, нит
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.