ВЕСТНИК РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК, 2009, том 79, № 9, с. 850-854
В МИРЕ == КНИГ
Роль российской науки в создании отечественного подводного флота.
Под общей ред. академика А.А. Саркисова.
М.: Наука, 2008. 656 с.
С момента своего создания Военно-морской флот России был и остаётся одним из наиболее наукоёмких видов Вооружённых сил. Даже авиация, которая всегда базируется на последних достижениях науки и техники, не может конкурировать с боевыми кораблями по требованиям к автономности, длительности эксплуатации, разнородности применяемых технических средств и оружия. К тому же в состав флота входит и своя особая авиация — палубная.
Совершенно естественно, что создание и развитие Военно-морского флота, и особенно подводного, неразрывно связано с Российской академией наук, именами выдающихся отечественных учёных, крупными научно-производственными коллективами. Первая удачная попытка обобщить вклад российской науки в создание и развитие Военно-морского флота страны была сделана большим коллективом авторов под руководством академика Н.П. Лавёрова в монографии "Российская наука — Военно-морскому флоту", вышедшей более 10 лет назад под редакцией академика А.А. Саркисова. Это уникальное издание, демонстрирующее теснейшую связь науки и флота на протяжении его 300-летней истории. Учитывая большой успех книги у читателей, а главное, появление в
последние годы новых открытых сведении в рассматриваемой области, издательством "Наука" подготовлена и издана новая монография.
На этот раз предметом исследования стала роль российской науки в создании отечественного подводного флота. В состав авторского коллектива монографии, редакционный совет которой вновь возглавил академик Н.П. Лавёров, вошли академики и другие известные учёные, крупные военачальники, командир атомной подводной лодки, главные конструкторы кораблей и морского оружия, специалисты по истории и подготовке кадров подводного флота, представители отраслевой науки. Общее редактирование снова выполнил академик А.А. Саркисов, чей огромный опыт и авторитет среди учёных, моряков и судостроителей позволил наилучшим образом отобрать и систематизировать актуальные материалы.
Книга открывается обращением к читателям председателя редакционного совета, вице-президента РАН академика Н.П. Лавёрова. Большим достижением авторского коллектива и исторически значимым событием он считает предание гласности сотен конкретных имён людей, чей вклад в создание и развитие отечественного подводного флота отмечен впервые во многом благодаря монографии и останется в памяти поколений.
Статья А.А. Саркисова целиком посвящена роли учёных РАН в истории развития подводных сил России, официальной датой рождения которых считается 19 марта 1906 г. Однако и задолго до этого представители академической науки активно решали проблемы подводного плавания. Пионером здесь следует признать русского физика, профессора Петербургской академии наук Г.В. Рихмана. Его статья "Об Орфирейском плавании под водой" может считаться первой в России научной работой по проблемам подводного кораблестроения. Интересным фактом, отмеченным в статье А.А. Саркисова, является участие в решении таких задач на самой ранней стадии российских учёных разных научных направлений. Среди них академики: астроном С.Я. Разумовский, математики С.Е. Гурьев, Н.И. Фус и Г.В. Крафт, гидродинамик И.А. Эйлер, специалист в области электротехники и гальванопластики Б.С. Якоби и другие.
В последующем развитие и совершенствование сил и средств подводного флота неразрывно было связано с именами учёных РАН. В статье дан не имеющий аналогов анализ направлений научных работ многих академиков в интересах подводного флота. Только перечисление имён даёт представление о масштабах и направленности этой деятельности: Д.И. Менделеев, А.Н. Крылов, П.Ф. Папкович, Ю.А. Шиманский, Е.О. Па-тон, А.Н. Щукин, Н.Н. Семёнов, М.А. Лаврентьев, В.А. Котельников, Л.М. Бреховских, Н.Н.Андреев, А.Н. Колмогоров, Б.П. Константинов, А.П. Александров и многие, многие другие, без творческого вклада которых было бы невозможно создание современного подводного флота.
Каждый тематический раздел монографии (всего их 9) открывается обзорными статьями. Авторами первого раздела "Подводный флот и безопасность России" являются Главнокомандующий ВМФ адмирал В.С. Высоцкий ("Роль и значение подводных сил ВМФ в решении государственных задач"), председатель Морского научного комитета ВМФ контр-адмирал Л.Г. Сидоренко ("Роль военно-морской науки в создании и развитии отечественного подводного флота"), известные специалисты ВМФ капитаны I ранга В.В. Балабин, В.Н. Краснов и Б.Н. Филин ("Подводные лодки России накануне и в годы Первой мировой войны"), адмирал Ю.Н. Сысуев ("Роль советских подводных лодок в решении боевых задач в период Великой Отечественной войны"), адмирал флота И.М. Капитанец («Подводные силы ВМФ в "холодной войне"»), контр-адмирал В.Л. Васюков ("Основные военные проблемы создания и перспективы развития подводного флота России"). Сами названия обзорных статей раздела показывают временной масштаб и широту рассматриваемых проблем.
В каком-то смысле особняком в этом разделе стоит статья, посвящённая подготовке инженерных кадров для отечественного подводного флота и роли в этом учёных. Обращает на себя внимание тот факт, что в учебном процессе инженерного образования курсантов и слушателей военно-морских училищ и Военно-морской академии всегда активно участвовали представители академической науки. В то же время профессорско-преподавательский состав училищ вносил свой вклад в решение научных проблем подводного кораблестроения. В частности, выдающиеся учёные А.Н. Крылов, И.Г. Бубнов, И.Н. Воскресенский, Ю.А. Шиманский, Ф.А. Брикс, М.А. Стыри-кович и другие активно занимались преподавательской деятельностью, а известные профессора высших военно-морских учебных заведений В.Г. Власов, А.Н. Патрашев, В.С. Жуковский, А.А. Саркисов и другие внесли большой личный вклад в научные исследования.
Второй раздел книги посвящён проблемам подводного кораблестроения. Его авторы — главные конструкторы атомных подводных лодок и подводных аппаратов, руководители ведущих научно-исследовательских институтов, учёные и проектировщики. Здесь хотелось бы ещё раз отметить своевременность появления рецензируемой монографии. К сожалению, и это естественный процесс, люди, внесшие огромный вклад в становление и развитие отечественного подводного флота, свидетели исторических событий, носители ценной информации и уникальных данных, уходят от нас. Из авторов этого раздела мы потеряли капитана I ранга Л.Н. Яшенькина и академика К.В. Фролова. Их имена в монографии — лучший им памятник.
В этом самом большом по объёму и информативности разделе собраны обобщения Ю.Н. Кор-милицына ("Эволюция российских неатомных подводных лодок"), Л.Н. Яшенькина ("Основные научные проблемы создания и развития подводных лодок в современных условиях"), академика С.Н. Ковалёва и В.В. Марушина ("Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами"), академика Ж.И. Алфёрова, В.Н. Пялова, Б.А. Бар-банеля и Р.А. Шмакова ("Создание многоцелевых подводных лодок и подводных аппаратов на основе новейших научных разработок и передовых технологий"), А.А. Постнова ("Подводные лодки нижегородских конструкторов"). В других материалах рассказано о вкладе Сибирского отделения РАН, Института машиноведения им. А.А. Благо-нравова РАН, ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова в работы по обеспечению скрытности плавания подводных лодок, а также совершенствования их конструктивных особенностей и маневренных качеств. Большую роль в координации этих исследований сыграл Научный совет при Президиуме РАН по комплексной проблеме "Гидрофизика". Отдельная тема раздела — анализ вопросов обитаемости и способов спасения экипажа в аварийных ситуациях. Этот раздел, как и монография в целом, представляет собой свод уникальной энциклопедической информации и может служить читателям не только для знакомства с прошлыми достижениями, но и источником новых идей для их совершенствования и развития.
Достижения в области металловедения и технологии обработки различных материалов для решения задач кораблестроения суммированы в третьем разделе монографии. Одним из авторов в большинстве статей выступает академик И.В. Го-рынин, который многие годы возглавляет данное направление, связанное в том числе с проблемами применения сплавов титана и конструкций из них, предназначенных для работ под высоким давлением на больших глубинах.
Далее в книге анализируются вопросы гидрофизики, гидрографии, океанологии и исследова-
ния динамических процессов в океане. Как показал опыт дальних походов отечественных подводных лодок, только надёжное гидрографическое обеспечение и грамотное использование командирами данных о районах плавания позволяли успешно выполнять задачи боевой службы подводных лодок.
Актуальные вопросы навигации подводных лодок обсуждаются в двух статях, посвящённых их плаванию подо льдом в высоких широтах и обеспечению точного знания своего местонахождения подводной лодкой при применении ракетного оружия стратегического и оперативного назначения.
Значительное место уделено рассмотрению систем связи с подводными лодками. Здесь нашли достойное отражение пути решения такой огромной проблемы, как доведение информации до подводных лодок и приём информации от них с обеспечением при этом скрытности их действий.
Рассмотрены также вопросы создания радиотехнического вооружения, оружия и технических систем подводных лодок. Основным предназначением подлодок всегда остаётся обеспечение боевого воздействия на объекты противника, поэтому успешное решение вопросов создания эффективного ракетного и торпедного вооружения подводных кораблей — наиболее актуальная задача. Уникальные данные приведены в статье академика Б.В. Литвинова, членов-корреспондентов РАН Г.Н. Рыкованова и В.Г. Дегтяря "Боевые блоки для баллистических ракет подводных лодок". В статьях академика Ю.С. Соломонова "Булава — оружие XXI века", Г.А. Ефремова "Крылатые ракеты — национальное оружие России" обсуждаются возможности наисовременней
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.