научная статья по теме РОССИЙСКИЕ РОБИНЗОНЫ ОСТРОВА ГРУМАНТ Физика

Текст научной статьи на тему «РОССИЙСКИЕ РОБИНЗОНЫ ОСТРОВА ГРУМАНТ»

| РоссиисИие робинзоны $ острова Грумант

Гордиться славою своих предков не только можно, но и должно.

А.С.Пушкин

Л.М.Саватюгин,

доктор географических наук

М.В.Дорожкина

Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт Роскомгидромета Санкт-Петербург

а

Ш1719 г. в Лондоне впервые вышел в свет знаменитый роман английского писателя Д.Дефо, полное название которого «Жизнь и удивительные приключения Робинзона Крузо, моряка из Йорка, прожившего 28 лет в полном одиночестве на необитаемом острове у берегов Америки близ устьев реки Ориноко, куда он был выброшен кораблекрушением, во время которого весь экипаж корабля, кроме него, погиб; с изложением его неожиданного освобождения пиратами, написанные им самим». В основу сюжета романа положена реальная история. Шотландский моряк Александр Селкирк (1676-1721) в 1704 г. поступил боцманом на 16-пу-шечную галеру «Сэнк Пор» флотилии У.Дампира, направлявшейся в плавание к берегам Вест-Индии. Вспыльчивый и своенравный, Селкирк постоянно вступал в пререкания и споры с капитаном галеры Т.Стред-лингом. После очередной ссоры, произошедшей в 1705 г. у берегов архипелага Хуан-Фернандеса (Тихий океан, 640 км к западу от побережья Чили), Селкирк потребовал, чтобы его списали с судна и высадили на ближайший остров Мас-а-Тьерра (ныне о.Робинзона Крузо). Здесь моряку пришлось провести в одиночестве четыре года и четыре месяца, прежде чем в начале 1709 г. его спас экипаж английского судна «Дьюк» под командовани-

© Саватюгин Л.М., Дорожкина М.В., 2010

ем В.Роджерса. Повествующий о необыкновенных приключениях и проникнутый духом просветительских идей, роман Дефо приобрел популярность не только в Англии, но и далеко за ее пределами. Изданный в России в 1766 г., он и здесь сразу завоевал читательские симпатии.

Спустя 47 лет после опубликования романа Дефо в Лондоне и в год его издания в России (в Петербурге) на французском языке вышла книга «Приключения четырех российских матросов, к острову Ост-Шпицбергену бурею принесенных, где они шесть лет и три месяца прожили», вызвавшая настоящую сенсацию и на время затмившая славу «Робинзона Крузо» [1].

Ее автор Петр (Пьер)-Людо-вик Ле Руа родился в 1699 г. в г.Везеле (Германия) в семье французов-протестантов. Получив блестящее образование в Берлинском, Франкфуртском и Галльском университетах, в 1731 г. был приглашен в Россию наставником старшего сына обер-камергера императрицы Анны Иоанновны, графа Э.И.Бирона. 5 мая 1735 г. по предложению президента Петербургской академии наук барона И.-А.фон Корфа возведен в чин академика по новой истории со специальным поручением производить надзор за хранением карт географического департамента с жалованьем 660 рублей в год.

19 мая 1735 г. фон Корф лично представил Ле Руа на заседа-

RELATION

» E S H 'i f.z».

AVANTURES

ARRIVÉES A QUATRE MATELOTS RUSSES,

Jellis pat uns tempSlc près de l'Ids delcrte d'OIUSpiitbcrgen,

SurlijutUt ils ont pajftftx dm & mit mais,

On y y<< par j . de .!ivrr:;i centimes fattet № KtdBc, ii dt clioln qui ont rdjî^jn j lj i'-! *y>'i du ["• >

FAR

Mr. P. L LE ROT,

JmfrJcur rfnfllm, & Membre de fÀ aiitcmii Impéi ide dis Sciauti de St. Ftlersbwrg.

Invencrijt conJtoonjm finnwtm cil ->. rr.:jc

hjk. и д. l :,. -

T

M DCC. LXVI.

Титульный лист первого издания книги П.-Л.Ле Руа «Приключения четырех российских матросов, к острову Ост-Шпицбергену бурею принесенных, где они шесть лет и три месяца прожили», опубликованной в 1766 г. в Петербурге на французском языке.

нии Петербургской академии наук. Два года спустя, 21 февраля 1737 г., Ле Руа выступил на заседании академии с чтением своего сочинения «De Epitaphio Adami in Insula Ceylo Inviniendo», в котором доказывал невероятность предположения,

что на о.Цейлон может находиться могила Адама.

С 1739 г. Ле Руа преподает французский язык в академической гимназии, в 1744 г. становится инспектором этой гимназии, а с 29 февраля 1748 г. — архивариусом академической конференции. Он перевел с французского на немецкий несколько сочинений (в том числе описание плана Москвы), дипломатических бумаг и указов, реляции о победах генерал-фельдмаршала Х.А.Миниха в Русско-турецкой войне и т.д. 10 августа 1748 г. уволен из Петербургской академии наук с формулировкой: «Чтобы деньги даром не давать, того ради определено помянутого Петра Ле Руа из службы академической уволить...» [2. С.6]. Однако благодаря прекрасному знанию языков в том же году получает место воспитателя детей влиятельного российского сенатора, генерал-адъютанта графа П.И.Шувалова. Возможно, имя Ле Руа так и осталось бы в истории ничем особо не примечательным, если б не вмешался случай. Совершенно неожиданно он получает от Шувалова, владевшего в 1748—1768 гг. монополией на зверобойные промыслы в Ледовитом море и торговлю салом, необычное поручение — описать историю приключений на далеком архипелаге Шпицберген четырех российских промышленников, потерпевших кораблекрушение.

В 1743 г. житель г.Мезени Ар-хангелогородской губернии Еремий Окладников снарядил на архипелаг Шпицберген, или, как его называли русские промышленники, Грумант, судно с 14 поморами для ловли китов и моржей. В течение первых восьми дней плавания судно шло с попутным ветром, однако на девятый ветер переменился, и вместо западного побережья Шпицбергена, где ежегодно велся промысел морского зверя, судно оказалось у восточных берегов архипелага, в районе о.Малый Брун (Эдж), где было затерто льдами.

Поморские суда.

Промышленники, кораблю которых угрожала опасность быть раздавленным льдами, оказались в тяжелом положении. Штурман судна Алексей Химков вспомнил, что несколько лет назад в районе Малого Бруна собирались зазимовать мезенские поморы, для чего на острове ими была построена хижина из привезенного леса. На ее поиски команда отправила четырех человек — Алексея Химкова и матросов Ивана Химкова, Степана Шарапова и Федора Вери-гина. Взяв с собой минимальное количество груза (ружье, порох на 12 зарядов и на столько же пуль, топор, маленький котел, 20 фунтов муки в мешке, нож, огниво и трут, табак и трубки), четверо поморов прошли около мили через ледяные торосы и оказались на острове. Здесь, почти в четверти мили от берега, они нашли хижину. Она имела длину около шести саженей, ширину и высоту в три сажени, в ней были сени и горница с глиняной русской печью без трубы. Переночевав в хижине, утром поморы отправились обратно на судно, однако, выйдя к морю, увидели перед собой открытую воду. Ночной шторм

вскрыл льды и унес судно с оставшимися на нем спутниками. Четверо поморов остались на острове одни. Двенадцатью выстрелами им удалось убить 12 оленей, в изобилии обитавших на острове. Затем промышленники починили избу и проконопатили ее мхом. Так как на острове не произрастало ни деревьев, ни даже кустарников, в качестве дров они использовали плавник.

Из принесенных морем остатков потерпевших крушение кораблей поморам удалось смастерить молоток, из камней — наковальню, а из оленьих рогов — клещи. С их помощью они сковали себе два железных наконечника для рогатин, обточив которые, прикрепили ремнями из оленьей кожи к палкам толщиной в руку. Этими рогатинами поморы убили белого медведя, мясо которого употребили в пищу, а жилы — на тетиву для лука, основой которого послужил еловый корень. Сковав и заточив четыре небольших железных наконечника, они привязали их медвежьими жилами к еловым палочкам, и, приделав с другой стороны перья чайки, получили стрелы. В течение по-

Поморские предметы быта, обнаруженные на архипелаге Шпицберген. Хранятся в Баренцбурге, в краеведческом музее «Помор». Деревянные календари (вверху), древнерусский алфавит, резной деревянный крест, шахматы.

следующих шести лет этим оружием добывали себе оленей (250), медведей, песцов. Долгое время питались сырым мясом — в хижине была русская печь, в которой нельзя было поставить котел; готовить же еду на улице постоянно было невозможно из-за погодных условий и недостатка дров. Со временем стали вялить мясо в дыму печи, развешивая его на палочках, укрепленных в верхней части кровли. Воду для питья брали

летом из ручьев, а зимой растапливали в избе снег и лед. Для постоянного сохранения огня сделали из глины сосуд, в котором непрерывно горело оленье сало. Когда сосуд стал подтекать, они придумали пропитать его клейстером из муки и оклеить лоскутками ткани. Светильни они изготавливали из остатков найденных на берегу канатов и веревок, а позже — из кусков ткани своей одежды. Со временем они стали выделы-

вать шкуры оленей, шить из них одежду и обувь. Для этого пришлось изготовить иглы, шилья и нитки из жил. Летом они носили одежды, сшитые из кожи, а зимой — шубы из невыделанного оленьего меха. Жизнь поморов осложнялась визитами белых медведей, часто сильный снег заметал избу до крыши. В целом же, по мнению Ле Руа, если б не уныние, которое сопутствует уединенной поневоле жизни, у поморов не было бы поводов быть недовольными. Один только Алексей Химков сильно тосковал по жене и детям, оставшимся в Архангельске. По совету Ивана Химкова, который много раз зимовал на западном побережье Шпицбергена, от цинги поморы пили теплую оленью кровь, ели сырое и мерзлое мясо, а также сырую ложечную траву, старались не засиживаться на месте. Следуя этим правилам, трое из них избежали заболевания цингой. Четвертый же, Федор Веригин, с самого начала зимовки не смог преодолеть отвращения к оленьей крови, кроме того, он почти все время оставался в избе и вследствие этого заболел цингой. Шесть лет зимовки он провел в невыносимом страдании. В последние годы жизни не имел сил встать и поднести руку ко рту, и товарищи кормили его и ухаживали за ним, как за ребенком. Зимой 1749 г. Веригин скончался. В августе того же года оставшиеся трое поморов были неожиданно спасены.

Судно А.К.Корнилова из Онеги должно было зазимовать на Новой Земле, однако по совету директора конторы при сальном торге Вернизобера направилось на зимовку к Груманту. В пути ветер прибил корабль к тому месту, где обитали трое поморов. Увидев судно, поморы разложили костры на возвышенных местах и

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком