научная статья по теме «СЕВМОРВЕРФИ» - 10 ЛЕТ ! Машиностроение

Текст научной статьи на тему ««СЕВМОРВЕРФИ» - 10 ЛЕТ !»

СУДОСТРОЕНИЕ 5'2006

ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ

Главная энергетическая установка судна состоит из двух автомобильных дизельных двигателей ГАЗ-5601 (лицензионный М14ТСА фирмы Steyr) производства ОАО «ГАЗ», успешно применяемых компанией «АКС-Ин-вест» на катерах на воздушной подушке «Марс 700». Их серийный выпуск достиг четырех катеров в месяц, а количество построенных катеров приближается к ста.

Управление судном «Марс 2000» практически не отличается от управления катером «Марс 700», однако требует некоторого обучения и стажировки у специалистов «АКС-Инвест».

В испытаниях, которые проводились весной, когда еще на реке не полностью исчез лед, кроме специалистов предприятия и представителей Речного регистра, приняли участие потенциальные заказчики судов, а также представитель департамента транспорта и связи Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО)-Югра Н. А. Ануфриев, гендиректор ОАО «Северречфлот» С. Г. Сандулов, сотрудники Волжской государственной академии водного транспорта и др. С ХМАО у предприятия «Акс-Инвест» сложились добрые партнерские отношения в рамках программы развития водного транспорта округа. В условиях севера суда на воздушной подушке могут стать альтернативой вертолетам при транспортировке пассажиров из населенных пунктов к аэропортам.

В результате испытаний практически полностью подтверждены заяв-

Амфибийное пассажирское СВП «Марс 2000»

ленные скоростные и маневренные характеристики.

О компании-строителе: ЗАО

«АКС-Инвест» — Инвестиционная Акционерная Компания Судостроителей — следует традициям известной нижегородской конструкторской школы судостроителей (ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева). В активе предприятия — разработки и серийное строительство речных и морских транспортных средств, подтвержденные патентами РФ: амфибийные катера на воздушной подушке, водометные катера различного назначения: пассажирские, рефрижераторные, грузовые, служебно-разъезд-ные и круизные. К разработкам предприятия принадлежат: морской катер на подводных крыльях «Сокол», четырехместный самолет с шасси на воздушной подушке. Сегодня

«АКС-Инвест» — это проектно-про-изводственное предприятие, имеющее в своем составе конструкторское бюро и завод, производственный потенциал которого рассчитан на одновременное серийное строительство нескольких видов судостроительной продукции. Коллектив «АКС-Инвест» имеет высокий интеллектуальный потенциал, налаженные связи с зарубежными и отечественными партнерами, что обеспечивает фирме устойчивое экономическое положение и имидж, а также возможность участия в реализации сложных технических программ.

603037, Нижний Новгород, ул. Торфяная, 34. Тел./факс: (8312) 250030,250246.

E-mail: aks@r52.ru www.aks.r52.ru

«СЕВМОРВЕРФИ» - 10 ЛЕТ !

Судостроительная верфь ООО «Севморверфь», образованная 31 июля 1996 г. как самостоятельное специализированное предприятие на базе судостроительного производства ОАО «Севастопольский морской завод» (Украина), в этом году отмечает свое 10-летие.

Создание ООО «Севмор-верфь» позволило сохранить судостроение как вид деятельности в условиях протекавших в 90-е годы кризисных явлений в экономике Украины, а также обеспечить положительные результаты хозяйственной деятельности в течение послед-

них лет. Верфь располагает квалифицированным кадровым потенциалом и техническими возможностями, позволяющими строить суда «под ключ» любой сложности по требованиям Украинского и Российского морских регистров судоходства, Бюро Вери-тас. По мере пополнения портфеля заказов и заключения контрактов на строительство судов, поднадзорных другим классификационным обществам, проводятся работы по подготовке к сертификации производства в обеспечение требований соответствующих классов. На сегодняшний день система качества вер-

фи сертифицирована по международным стандартам ISO 9001:2000, а также Бюро Веритас.

10 лет предприятие стабильно строит «под ключ» и сдает заказчикам по одному судну в год.

В 2001 г. успешно реализовали проект строительства автономной погружающейся несамоходной платформы ТП-400 размерами 71x32 м для транспортировки кораблей на воздушной подушке типа «Зубр».

В 2002 г. верфь закончила строительство морского самоходного полноповоротного плавкрана «Феодосиец» грузоподъемностью

ГРАЖДАНСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ

СУДОСТРОЕНИЕ 5'2006

150 т для Феодосийского морского торгового порта.

В 2003 г. было завершено строительство и передано заказчику пожарное судно «^вденний» для нефтяного терминала порта Южный. Судно оснащено уникальным высокопроизводительным пожарным оборудованием, выдвижной телескопической вышкой (фирмы Unitor ASA) с водо-пенным стволом

самоходный полноповоротный плавкран «Севморнефтегаз» грузоподъемностью 350—400 т.

В 2005 г. сдан заказчику плавучий причал для ГП «Севастопольский морской торговый порт».

В 2006 г. построено универсальное судно — бонопостанов-щик-нефтесборщик для ОАО «Укр-транснафта». По заключению специалистов судно отвечает мировым

дующим его использованием на других реках; подписан контракт с норвежской компанией на постройку корпуса траулера и судна-снабженца, предусмотрено заключение еще ряда контрактов для обеспечения полной загрузки производственных мощностей, а также их развития с целью дальнейшего наращивания объемов производства.

Плавкран «Феодосиец»

для тушения пожара на танкерах с высотой борта до 22 м, дизельными установками Caterpillar-3512B мощностью 1380 кВт каждая, вин-торулевыми колонками с винтами регулируемого шага Schottel SRP 1010 CP, улучшающими маневренность судна.

В 2004 г. корабелы ООО «Сев-морверфь» передали заказчику — ОАО «Газпром» (Россия) — морской

Пожарное судно «П1в

требованиям в обеспечении экологической безопасности при эксплуатации нефтяных терминалов. Судно находится в порту Южный (Украина).

В настоящее время «Севмор-верфь» строит речной несамоходный плавучий кран грузоподъемностью 1200 т, предназначенный для строительства моста через реку Днепр (г. Запорожье) с после-

ООО «Севморверфь» открыто для сотрудничества в области строительства судов технического и специального назначения, для рыбопромысловой отрасли, а также плавучих кранов.

Ждем Ваши коммерческие предложения по e-mail: market@sevmorverf.com или тел./факс +38 (0692) 45-87-37.

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком

Пoхожие научные работыпо теме «Машиностроение»