м
проекты. возможности. перспективы
СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗРАБОТКИ НЕФТЕГАЗОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ НА АРКТИЧЕСКОМ ШЕЛЬФЕ РФ
В. ВОВК, В. ОСМАНОВ, ОАО "Газпром"
Более пятидесяти стран мира ведут сегодня добычу газа и нефти на морских месторождениях. Годовая доля морской добычи газа и нефти составляет более 1/3 (более 750 млрд м3 газа и 1 млрд т нефти). В последние годы на акваториях получен наибольший прирост запасов углеводородов, а также открыты крупные месторождения. Наблюдается тенденция к увеличению ассигнований на поиски и освоение глубоководных месторождений. В 2002 г. сумма капитальных вложений на бурение и заканчи-вание скважин составляла 33,5 млрд долларов.
Все проекты освоения континентального шельфа являются технически сложными, требуют применения передовых технологий и технических средств, а также привлечения крупных финансовых ресурсов. Мировой опыт показывает, что проекты освоения шельфа должны осуществляться объединенными усилиями мощных международных компаний, что позволит привлечь новейший научно-производственный потенциал.
Россия обладает крупнейшим в мире континентальным шельфом. Его общая площадь равна примерно 6 млн км2, что составляет около 1/4 площади шельфа Мирового океана. Не менее 4 млн км2 российского шельфа содержат в своих недрах залежи жидких и газообразных углеводородов. Начальные суммарные извлекаемые ресурсы углеводородов морской периферии России, по оценкам ученых, составляют около 100 млрд т условного топлива. Более 80% общих ресурсов нефти и газа приходиться на арктические моря. Основная их часть (около 66,5%) приходится на шельф северных (Баренцево и Карское) морей.
Российский арктический шельф - новый, неосвоенный район, требующий создания нефтегазовых промыслов, деятельность которых осуществляется на условиях:
- экологических требований;
- использования последних достижений науки и техники;
- обеспечения промышленной безопасности и охраны труда;
- экономической эффективности;
- высокой социальной значимости.
Основные экологические требования:
- разработка и осуществление организационных, технологических и экономических мер, направленных на минимизацию негативного экологического воздействия в процессе освоения месторождений;
- соблюдение требований к использованию морской акватории и других компонентов природной среды;
- выполнение действующих норм и правил к социально-бытовым условиям проживания и работы персонала и обеспечению санитарно-гигиенических нормативов;
- соблюдение действующих нормативных актов и ограничений в области промышленной и экологической безопасности, охраны труда и окружающей природной среды.
К проблемам обеспечения безопасности относятся:
- подготовка критериев принятия проектных решений по вопросам безопасности людей, окружающей среды и капиталовложений;
- проведение анализа аварий на морских объектах добычи углеводородов;
проекты, возможности, перспективы
- проведение анализа рисков;
- управление безопасностью проекта с помощью специально разработанных программ.
Для проведения поисково-разведочных работ и освоения морских нефтегазовых месторождений в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера необходимо провести достоверный анализ ледовой информации для определения экстремальных нагрузок. Нужен реалистический анализ ледовых нагрузок на шельфовые сооружения.
Должны быть созданы уникальные, не имеющие аналогов в мировой практике, специальные технические средства, разработаны новейшие технологии и выбраны оптимальные методы транспорта и хранения углеводородов в арктических условиях.
Предстоит решить задачу бурения поисково-разведочных скважин в замерзающих акваториях с глубинами воды 50-100 и более метров, где практически отсутствуют погодные окна. Для этих условий необходимо выбрать оптимальную модель разработки месторождения и технологии подготовки углеводородов, решить проблему обустройства месторождений, поскольку применение традиционных методов бурения и эксплуатации скважин с ледостойких платформ с надводным расположением технологического оборудования будет неприемлемо.
Опыт работ по подготовке и освоению нефтегазовых месторождений выявил необходимость комплексного подхода при обустройстве ряда месторождений, расположенных в одной нефтегазоносной провинции.
При этом обеспечивается наиболее рациональная и эффективная схема, предусматривающая совместное использование единых технологических и технических систем, кооперацию и совместное использование близ расположенных существующих (или вновь создаваемых) береговых объектов инфраструктуры.
Устанавливаются взаимоувязанные и наиболее благоприятные для достижения стабильного уровня
добычи сроки ввода в разработку объектов освоения. С использованием принципов комплексного подхода предполагается освоение ряда газовых месторождений в Обской и Тазовской губах, месторождений в Печорском и Баренцевом морях, группирующихся вокруг наиболее крупных - Прираз-ломного нефтяного и Штокмановского газоконденсатного месторождений. Именно на принципах комплексного подхода успешно осуществляются проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2".
В последние годы значительный технологический скачок позволил выйти на принципиально новые схемы обустройства шельфовых нефтегазовых промыслов с использованием подводных добычных комплексов.
Развитие этих технологий привело к созданию подводных добычных комплексов - ряда подводных скважин, объединенных в кусты общей обвязкой, манифоль- дами и системами управления. Такие комплексы сегодня успешно функционируют в мире.
Создан и эксплуатируется широкий перечень подводного добычного оборудования, позволяющего разрабатывать морские месторождения на всем диапазоне доступных глубин. В разработке и опытной эксплуатации находятся подводные компрессоры, обеспечивающие транспортировку многофазных потоков углеводородов. Прогноз разработки шель-фовых месторождений с использованием подводных добычных комплексов в 2004-2008 гг. увеличится от 22 до 45% в различных регионах акваторий мирового океана в сравнении с периодом 1999-2003 гг.
Это доказывает высокую надежность и эффективность подводных технологий, а также устойчивую тенденцию их распространения в проектах.
Подводные добычные комплексы управляются с берега (или с платформы) посредством специальных управляющих гибких линий. Линии представляют собой сложные инженерные сооружения. Помимо управляющих сигналов (коммуникационных линий), по ним в отдельных трубах,
проекты. возможности. перспективы
Посадка подводного бурового судна на донную плиту с помощью подводного телеуправляемого аппарата
Подводное буровое судно
Донная плита
Подводный аппарат
скомпонованных в общей оболочке, подаются электроэнергия, гидравлика и необходимые реагенты для обеспечения работы скважины. В России до настоящего времени подводные добычные комплексы не разрабатывались и не применялись. Это связано с такими сложными гидрометеоусловиями в большинстве перспективных районов нефтегазодобычи на шельфе, как лед, низкие температуры. В мировой практике опыта применения комплексов в таких условиях нет - все они эксплуатируются в незамерзающих морях. В настоящее время ОАО "Газпром" рассматривает возможности использования подводных добычных
комплексов со специальным заглублением и защитой устья скважин и трубопроводов в одном из самых сложных регионов - мелководье Обской и Тазовской губ.
По заданию ОАО "Газпром" ОАО "ЦКБ Лазурит" разрабатывает технические предложения по созданию бурового оборудования и подводного бурового комплекса (ПБК) для обеспечения круглогодичного режима ведения буровых работ при освоении месторождений нефти и газа на шельфе арктических морей глубиной 60-400 м независимо от климатических условий и самых сложных ледовых обстановок. ■
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.