научная статья по теме СОВРЕМЕННЫЕ ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПАВОДКОВЫХ ПРОРЫВОВ НА АКСАЙСКОМ ВОДОХРАНИЛИЩЕ Общие и комплексные проблемы естественных и точных наук

Текст научной статьи на тему «СОВРЕМЕННЫЕ ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПАВОДКОВЫХ ПРОРЫВОВ НА АКСАЙСКОМ ВОДОХРАНИЛИЩЕ»

Геоэкология

Атаев З.В., кандидат географических наук, профессор, проректор, зав. кафедрой Дагестанского государственного педагогического университета Эльдаров Э.М., доктор географических наук, профессор Дагестанского государственного университета

СОВРЕМЕННЫЕ ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПАВОДКОВЫХ ПРОРЫВОВ НА АКСАЙСКОМ ВОДОХРАНИЛИЩЕ

MODERN GEO-ECOLOGICAL PROBLEMS OF FLOOD WATER INRUSHES ON AKSAY STORAGE POND

В статье рассматриваются современные геоэкологические проблемы паводковых прорывов на Аксайском водохранилище, приводятся результаты полевого обследования на предмет определения места возможного аварийного прорыва паводковых вод и предлагается система мер по уменьшению возможного ущерба от затопления земель.

Ключевые слова: Аксайское противопаводковое водохранилище, прорыв паводковых вод, прогнозное затопление, аккумулирующая емкость затапливаемых территорий, противопаводковое строительство.

The article deals with modern geo-ecological problems of flood water inrushes on Aksay storage pond, the results offield surveys to determine the possible location of the emergency flood water inrushes. The authors propose a system of measures to reduce the potential damage, caused by the land flooding.

Keywords: Aksay flood-control storage pond, the flood water inrush, prognostic flooding, accumulating capacity of flooded areas, flood-control construction.

Аксайское противопаводковое водохранилище построено на территории Бабаюртовского района Республики Дагестан в 1968 г. для среза пиков паводков на р. Аксай. К настоящему времени это водохранилище практически исчерпало свои регулирующие функции: его ложе большей частью заилено [2, 3, 6].

Пропускная способность сооружений гидроузла и Аксай-Акташского сбросного тракта ныне составляет всего 70 м3/сек. При поступлении паводков редкой повторяемости расходом 1%-обеспеченности (500 м3/сек) возможно переполнение водохранилища с размывом его дамб обвалования, протяженность которых составляет 17,5 км. При этом затоплению подвергнутся селения Герменчик, Бабаюрт, Тукита, Камышкутан, Нарышкутан, многочисленные кутаны хозяйств отгонного животноводства, Теречный магистральный канал (им. Дзержинского), автодорога Хасавюрт-Кизляр, Главный Юзбаш-Сулакский коллектор и трасса новой железнодорожной ветки Карланюрт-Кизляр.

Обследования Аксайского водохранилища на предмет определения места возможного аварийного прорыва паводковых вод и системы мер по уменьшению возможного ущерба от затопления земель выявили три основных варианта таких прорывов при паводке с суммарным объемом потока более 30 млн. м3 (рис. 1).

Вариант I. Прорыв на участке правого берега р. Аксай и восточной дамбы водохранилища в районе между сс. Тукита и Камышкутан. Если судить по рельефу местности, то свал потока произойдет в направлении к дамбе реки и юго-восточного участка линии обвалования водохранилища. При этом будет смыто селение Камышкутан, серьезно пострадает с. Нарын-

кутан и, возможно, подвергнется разрушению большая часть дамбы водохранилища. Данный прогноз развития событий отнесен к разряду крайне неблагоприятных.

Турщунай

Бабаюрт

Адиль-Янгиюрт

*

3 км

у^огЩ

>аДъ

ный канал.

^ Кутан — к-^а "Дружба"

§

Герменчик

У

- Нарышкутан

СЩарыш

Камышкутан Тукита

Адильотар

Туганкутан

Сулевкентч

-Ф-

I-1

Рис. 1. Схема расположения предполагаемых паводковых прорывов на Аксайском водохранилище (Республика Дагестан)

1 - предполагаемые места прорывов, 2 - направления возможных прорывов, 3 - зона прогнозного затопления, 4 - дамбы обвалования водохранилища, 5 - автодороги, 6 - железнодорожная ветка Карланюрт-Кизляр, 7 - сельские населенные пункты.

Вариант II. Прорыв на участке восточного вала водохранилища между сс. Камышкутан и Нарышкутан, относящихся, соответственно, к Хасавюртовскому и Бабаюртовскому административным районам и Аксайским сбросным трактам. Поток пройдет по пастбищам и сенокосам отгонно-животноводческих хозяйств горного Гумбетовского района и по естественной низине направится в сторону сбросного Аксай-Акташского тракта (по пути, возможно, полностью затопит с. Нарышкутан). Здесь поток может разделиться на две части. Одна из них пойдет по сбросному тракту и вдоль его дамб, тем самым угрожая с. Нарыш, другая часть потока перейдет тракт и зальет 600-650 га земель колхоза "Дружба" Гумбетовского района и колхоза "Коммунизм" Бабаюртовского района. Под угрозой затопления окажутся часть кутана колхоза "Дружба", откормочный комплекс колхоза "Коммунизм", автодорога Бабаюрт-Хасавюрт, ЛЭП, часть селения Герменчик и новая железнодорожная линия Кизляр-Карланюрт у ж/д станции "Герменчик". Отвод воды будет происходить под мостовыми пере-

ходами железной дороги, что может повлиять на их сохранность. Основным водоприемником станет Главный Юзбаш-Сулакский коллектор.

Вариант III. Прорыв на северо-западном участке Аксайского водохранилища на месте перекрытия старого русла р. Аксай дамбой обвалования водохранилища. Поток воды между Теречным магистральным каналом (им. Дзержинского) и восточной дамбой водохранилища направится в старое русло р. Аксай и у домиков водонадзора разольется на землях МП "Ар-мен". Далее вода пойдет по землям колхоза "Дружба"" Гумбетовского района, колхоза "Коммунизм" Бабаюртовского района и вдоль сбросного тракта к р. Сулак. Возможен и свал потока в Магистральный канал и, как следствие, заиление и разрушение всей Дзержинской оросительной системы.

Попытки количественной оценки аккумулирующей емкости затапливаемых территорий, а также потенциальных расходов воды под железнодорожными мостовыми переходами через Главный Юзбаш-Сулакский коллектор, результата не дали. В связи с этим видится целесообразным проведение прогнозных изысканий, в частности, макетного моделирования данного паводкового прорыва на Аксайском водохранилище, поскольку важность для экономики Дагестана задачи сохранения мостовых переездов новой железной дороги Кизляр-Карланюрт от разрушения потоком трудно переоценить.

В целом с учетом рассмотренных вариантов более предпочтительным при потенциально допустимой аварийной ситуации на водохранилище является II вариант аварийного прорыва дамб водохранилища. Данный вариант мог бы служить ориентиром для проведения соответствующих гидротехнических и адаптационных социально-экономических мероприятий.

Ранее решение проблемы паводков на рр. Аксай и Акташ связывалось прежде всего со строительством нового наливного водохранилища объемом до 40-50 млн. м3, предусматривая использование существующих водосбросных гидротехнических сооружений. При таком решении изымаемые под новую регулирующую емкость площади земель могут быть компенсированы путем отвода землепользователям участков, занятыми сегодня ложем заиленного Аксайского водохранилища.

Теперь же вопрос об использовании регулирующих емкостей для срезки пиков паводков при исключительно высокой мутности рассматриваемых рек (кстати, по показателям своей мутности дагестанские реки не имеют аналогов на территории России) стал представляться более проблематичным. Дело в том, что единовременные затраты по реконструкции сбросного Аксай-Акташского тракта во времени существенно перекрываются потенциальными затратами на создание регулирующих водохранилищ емкостью около 100 млн. м , строительство которых требуется возобновлять через каждые 20-25 лет. Поэтому в настоящее время выдвигается актуальная задача реконструкции Аксай-Акташского тракта на пропуск паводков расходами 1%-ой обеспеченности.

Следует отметить, что в Дагестане на протяжении уже многих лет осуществляются берегозащитные мероприятия как на реках, так и побережье Каспийского моря [1]. В то же время отсутствие единой республиканской программы работ приводит к снижению эффективности инвестиций, направляемых в такое строительство. В современных рыночных условиях хозяйствования не действует прежняя система осуществления единого государственного контроля и координации действий различных министерств и ведомств в этой области [4]. Проблемой для руководства не только республики, но и страны стала практика нецелевого использования, а точнее будет сказать - расхищения государственных средств, направляемых в строительство водоохранных объектов на территории Дагестана. Уже много лет не проводятся целевые научные изыскания в данной области геоэкологических исследований. В настоящее время имеется нужда в осуществлении комплексной оценки положения дел в противопаводковом строительстве на территории республики. Такую оценку следовало бы провести по следующим темам:

- обобщение научно-практического опыта изучения процессов размыва русел и берегов дагестанских рек в связи с изменчивостью климата и динамикой ландшафтов [5];

- выбор оптимальных методов расчета русловых процессов;

- накопление и обобщение информации по конструкциям берегозащитных сооружений;

- обследование состояния существующих берегозащитных сооружений;

- определение оптимальных конструкций берегозащиты;

- разработка рекомендаций по методам расчета руслоформирования и конструкциям бе-регозащиты.

ЛИТЕРТУРА

1. Акаев Б.А., Атаев З.В., Гаджиев Б.С.. и др. Физическая география Дагестана. - М.: Школа, 1996. - 382 с.

2. Алиев Д.Р., Слука Н.А., Эльдаров Э.М. Приморский Дагестан: проблемы и перспективы. - Махачкала: Даг. ЦНТИ, 1993. - 144 с.

3. Атаев З.В. Ландшафтная карта // Атлас Республики Дагестан. - М.: Федеральная служба геодезии и картографии России, 1999. - С. 37.

4. Борликов Г.М., Харин Н.Г., Бананова В.А., Татеиши Р. Карта опустынивания засушливых земель Российской части Прикаспийского региона. М 1:1000000. - Пятигорск: Роскарто-графия, 2001.

5. Братков В.В., Гаджибеков М.И., Атаев З.В. Изменчивость климата и динамика полупустынных ландшафтов Северо-Западного Прикаспия // Известия Дагестанского государственного педагогического университета. Естественные и точные науки. - 2008. - № 4. - С. 9099.

6. Сайпулаев И.М., Эльдаров Э.М., Атаев З.В. и др. Водные ресурсы Дагестана: состояние и проблемы. - Махачкала, 1996. - 180 с.

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком