ЦМКБ «АЛМАЗ»:
ДОСТИЖЕНИЯ ГОДА
полняться современными кораблями основных классов.
• 28 мая со стапеля ОАО СЗ «Вымпел» был спущен на воду скоростной патрульный катер «Мангуст» для МЧС Российской Феде-
Возрождение отечественной судостроительной промышленности постепенно становится реальностью. Продолжается ее реформирование. Со стапелей судостроительных заводов начинают сходить корабли и катера, спроектированные в соответствии с требованиями и стандартами сегодняшнего дня, проводятся модельные испытания новых гидродинамических схем корпуса, внедряются принципиально новое судовое оборудование, системы управления, вооружения, средства обнаружения. Вот несколько примеров успешных свершений в 2008 г. по проектам и темам, работу по которым ведет ФГУП «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз"».
• 27 февраля поднят флаг ВМФ России на головном корвете «Стерегущий». ОАО СЗ «Северная верфь» продолжает строительство кораблей этого проекта. Отечественный флот начинает по- Корвет «Стерегущий» после церемонии поднятия флага ВМФ
рации. 29 августа седьмой катер серии передан заказчику. В ноябре состоялась передача Береговой охране ФСБ России очередного скоростного катера этого проекта. Это уже шестой «Мангуст», построенный для Береговой охраны.
• 24 июля после месячного перехода по внутренним водным путям для завершения государственных испытаний в Новороссийск прибыл корабль противоминной обороны «Вице-адмирал Захарьин», оснащенный новейшей системой поиска мин впереди по курсу. 18 ноября был подписан приемный акт, по которому корабль, построенный ФГУП «Средне-Невский судостроительный завод», был передан ВМФ России.
• 11 сентября в ОАО СФ «Алмаз» спустили на воду первый серийный патрульный катер «Соболь». С точки зрения проектирования и развития технологий катеростроения данный проект интересен тем, что в нем реализована уникальная система «механизированного» днища, разработанная коллективом ЦМКБ «Алмаз» сов-России местно с другими отечест-
Корабль ПМО «Вице-адмирал Захарьин»
венными научно-исследовательскими и проектными организациями. Данная система позволяет значительно повышать скоростные характеристики катера без увеличения мощности пропульсив-ной установки, а также добиваться ощутимого умерения бортовой качки (в 1,5—2 раза), что улучшает не только мореходные качества, но и обитаемость. Патрульному катеру-перехватчику «Соболь» она обеспечила прирост скорости хода на 18 — 19 уз. Катер
Транспортное судно «Звездочка»
• Продолжается строительство крупной серии пограничных сторожевых кораблей типа «Светляк» для Береговой охраны ФСБ России. Тридцать второй корабль данного проекта строится корабелами ОАО «Восточная верфь». Подписаны контракты на поставку «Светляков» иностранным заказчикам.
Безусловно, частными примерами из опыта работы одного отраслевого предприятия было бы неправомерно описывать состояние дел во всей отрасли. Однако они помогают
Скоростной патрульный катер «Мангуст»
Катер-перехватчик «Соболь»
способен развить полным ходом 47 уз. 21 ноября он сдан Береговой охране ФСБ России.
• В октябре успешно завершился первый этап заводских испытаний морского транспортного судна «Звездочка», построенного ОАО ЦС «Звездочка».
• 23 октября были завершены предварительные испытания самоходной модели с гидродинамической схемой корпуса типа «Трик-лин». Испытания проводились в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на период с 2007 по 2010 гг. и на период до
Сторожевой корабль «Светляк»
2015 г.». Это первые испытания самоходной модели за последние два десятка лет.
увидеть положительные тенденции в развитии отечественного судостроения. □
Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.