научная статья по теме ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА НА ОТКРЫТКАХ, КОНВЕРТАХ, МАРКАХ Машиностроение

Текст научной статьи на тему «ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА НА ОТКРЫТКАХ, КОНВЕРТАХ, МАРКАХ»

ИСТОРИЯ СУДОСТРОЕНИЯ И ФЛОТА'

СУДОСТРОЕНИЕ 3'2010

ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОИНА НА ОТКРЫТКАХ, КОНВЕРТАХ, МАРКАХ

В преддверии праздника Великой Победы во владивостокском издательстве «Русский Остров» вышла в свет книга президента Дальневосточного государственного технического университета (ДВПИ им. В. В. Куйбышева) докт. техн. наук, профессора Г П. Тур-мова «Великая Отечественная война на открытках, конвертах, марках», по праву ставшая подарком к этой знаменательной дате. В ней на 520 страницах представлены открытки, конверты, марки из личной коллекции автора.

События Великой Отечественной войны 1941 — 1945 гг. запечатлены на полотнах художников, в монументах и памятниках. О них написано немало книг, журнальных и газетных статей. Но память о них живет еще и в старых почто-

вых карточках-открытках, дошедших до наших дней военных конвертах с пометкой «воинское» и непременным лозунгом «Смерть немецким захватчикам!» и старых почтовых марках. Первая марка периода Великой Отечественной войны вышла в свет в августе 1941 г. В течение войны были выпущены марки с изображениями эпизодов боевых действий, портретами Героев Советского Союза, которым, как правило, это звание было присвоено посмертно, серия «орденских» марок.

Следует заметить, что для солдат и офицеров переписка была бесплатной: конверты, почтовые карточки, письма, сложенные треугольником, оплаты марками не требовали, на них ставились штампы «бесплатно», «воинское». Иногда

эти надписи выполнялись типографским способом.

Наряду с реликвиями военных лет — фронтовыми открытками, конвертами и солдатскими письмами — в книге представлены почтовые и художественные открытки о войне на суше, на море и в небе, изданные в период с 1946 по 2005 г., о городах-героях, оружии, орденах Великой Отечественной войны. Отдельный раздел отведен почтовым конвертам и открыткам с изображением памятников, посвящен памятным датам войны.

Проходит время — и открытки, конверты, марки прошлого приобретают особую ценность, становятся визитной карточкой ушедшего времени, жизни страны в суровые годы Великой Отечественной войны.

Г.П. ТУР1ЧОВ

ВЕЛИКАЯ

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ

ВОЙНА

НА ОТКРЫТКАХ

КОНВЕРТАХ

МАРКАХ

щр!

ВЕЛИКАЯ

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ

ВОЙНА

1941-1945

рШЩйЯ

РЕФЕРАТЫ

УДК 658.524.001.1:629.5 Ключевые слова: водный транспорт России, модернизация, инновационное обновление, суда «река—море» плавания. Толкаемые составы смешанного «река—море» плавания — решение важнейших проблем водного транспорта России/Б. А. Атлас, М. И. Войников, А. Д. Гофман, А. К. Иванов, В. В. Немцев, П. Н. Крюков, К. В. Слатин//Судостроение. 2010. № 3. С. 18—22.

Рассматриваются актуальные проблемы развития и модернизации внутреннего и смешанного «река—море» транспорта Российской Федерации и ее регионов. Приводятся конструктивные схемы строящихся и проектируемых толкаемых составов смешанного «река—море» плавания. Ил. 4.

УДК 629.12.01/656.001.12 Ключевые слова: оптимизация,

проектные элементы, многофакторное сопоставление, суда и транспортные системы, экономическая эффективность, баржебук-сирные составы, понтонные составные суда.

Тарануха Н. А., Мытник Н. А. Влияние оптимизации проектных элементов на сопоставление судов и их транспортных систем в рамках концептуального проектирования/судостроение. 2010. № 3. С. 22—26.

Ставится задача оценки влияния оптимизации при сопоставлении судов и их транспортных систем на стадии исследовательского или концептуального проектирования. На основе разработанной методологии многофакторного сопоставления приводятся примеры влияния оптимизации наиболее важных проектных элементов составных (баржебуксирных и понтонных) и обычных судов на сопоставление по критерию экономической эффективности. Из анализа результатов следует вывод, что в исследованиях подобного уровня имеет смысл проводить оптимизацию проектных элементов только по каким-то существенным отличительным признакам ядра проектной концепции сопоставляемых судов. Ил. 5. Библиогр.: 8 назв.

УДК 629.561.5 Ключевые слова: ледокол, дизель-

ная установка, многофункциональность, проектирование.

Климашевский С. Н., Старшинов В. А. Разработка облика многофункциональных дизельных арктических ледоколов — современная парадигма их проектирования//Судо-строение. 2010. № 3. С. 26—29.

Предлагается современный подход к разработке облика дизельных арктических многофункциональных ледоколов. Представлена двухвальная дизельная установка с ВРШ в сочетании с активным рулем. Разработана схема общего расположения, предложена новая архитектура. Предусмотрен грузовой трюм для перевозки технологических грузов на ледостойкую морскую платформу. Ил. 4.

УДК 656.61.087 Ключевые слова: концепция, кон-

структивное обеспечение спасания подводников, межотсечные переборки, вентиляция отсеков, выход затоплением отсека. Антонов А. М. Концептуальные проблемы конструктивного обеспечения спасания подводников//Судостроение. 2010. № 3. С. 32—38.

Анализируются проблемы конструктивного обеспечения спасания подводников, которые возникли при создании подводных лодок (ПЛ) IV поколения. Анализируется влияние на кораблестроительные и тактико-технические элементы ПЛ требований, предъявляемых к прочности межотсечных переборок, эффективности вентиляции отсеков аварийной ПЛ, лежащей на грунте, воздухом, подаваемым со спасательного судна, а также выхода методом затопления отсека. Предлагаются принципы оптимизации комплекса конструктивного обеспечения спасания подводников. Ил. 4.

УДК 621.311:629.553 Ключевые слова: танкер-газовоз,

электроэнергетическая установка, двухтопливные двигатели. Григорьев А. В., Зайнуллин Р. Р. Электроэнергетические установки танкеров-газовозов//Судостроение. 2010. № 3. С. 39-42.

Рассматриваются различные типы современных и перспективных электроэнергетических установок (ЭЭУ) танкеров-газовозов. Приводится их краткий сравнительный анализ. Делается вывод, что наиболее перспективной является высоковольтная единая ЭЭУ на базе системы электродвижения с двухтопливными первичными двигателями. Ил. 5. Табл. 1. Библиогр.: 8 назв.

УДК 629.12:628.517 Ключевые слова: судовые гидрав-

лические системы, гидродинамический шум, резонатор. Горин С. В., Куклин М. В. Особенности использования глушителей гидродинамического шума на судах/судостроение. 2010. №3. С. 44-46.

Обобщается опыт испытаний и эксплуатации низкочастотных реактивных глушителей гидродинамического шума для судов отечественной постройки. Рассмотрены их конструктивные особенности, оценивается эффективность их работы. Сформулированы предложения по оптимальному использованию таких глушителей на судах. Ил. 4. Табл. 1. Библиогр.: 5 назв. УДК 621.165.01 Ключевые слова: турбина, сопло,

эффективность.

Фершалов Ю. Я., Фершалов А. Ю. Сопловой аппарат осевой малорасходной турбины//Судостроение. 2010. № 3. С. 46-47.

Рассматриваются вопросы повышения эффективности сопловых аппаратов осевых малорасходных турбин. Предложен и успешно испытан сопловой аппарат с соплами новой конфигурации. Результаты испытаний подтвердили их высокую эффективность. Ил. 1. Библиогр.: 4 назв.

УДК 629.12.001:614.841 Ключевые слова: противопожарная защита, арматура воздушная, вентиляция, кондиционирование.

Воздушная арматура для противопожарной защиты судов и морских объектов/С. А. Кантор, Ю. Е. Неделько, А. А. Гайдуков, В. Б. Морозов, В. Б. Загребельный//Судостроение. 2010. № 3. С. 48-50.

Рассматривается воздушная арматура для противопожарной и противодымной защиты для различных морских объектов — плавучих буровых установок, морских стационарных платформ и др. Ил. 4. Табл. 1.

УДК 678.026.2:629.5 Ключевые слова: вертолетная пло-

щадка, морская платформа, алюминий.

Самарина А. Вертолетные площадки компании «Ба-ярдс»//Судостроение. 2010. № 3. С. 51—52.

Нидерландская компания Bayards изготовляет вертолетные площадки из алюминия, которые идеально подходят для применения на платформах и судах, работающих в низкотемпературных условиях. Ил. 4.

УДК 629.5.001.2 Ключевые слова: модульно-агре-

гатный метод, реформирование, объект морской техники, подводная лодка, теплоэлектростанция, газовоз, химовоз, траулер, буровая платформа, фрегат, корвет, тральщик, трейлер, теодолит, тахеометр, лазерный трекер. Герасимов Н. И., Тепляшин М. В. Основные направления развития судостроения в России//Судостроение. 2010. № 3. С. 53-58.

Дается концепция реформирования судостроения Российской Федерации. Предлагается создание в судостроительных регионах

«чистых» верфей, на которых осуществляется только сборка плавсредств из поставляемых сборочных единиц. Все поставляемые изделия изготавливаются в региональных центрах, расположенных в непосредственной близости верфей. Приводится опыт зарубежного строительства морской техники, а также примеры оснащения верфей некоторыми типами кранов и транспортеров. Ил. 4. УДК 629.5(092) Ключевые слова: комплексные

бригады, судостроительная промышленность, оборонная продукция.

Лукьянов Н. П. Вклад «оргсудопромовцев» в Победу/Судостроение. 2010. № 3. С. 59—61.

Об участии специалистов «Оргсудопрома» в выпуске оборонной продукции в годы войны. Ил. 5.

УДК 629.5.081.3 Ключевые слова: док, доковое

опорное устройство, свес оконечности.

Антоненко С. В. Опыт постановки в плавучий док судов с большими свесами оконечностей//Судостроение. 2010. № 3. С. 62—67.

Рассматриваются вопросы рационального проектирования доковых опорных устройств для докования крупных судов с большими свесами одной или обеих оконечностей. Ил. 4. Библиогр.: 20 назв.

УДК 629.5 (092) Ключевые слова: танкер, борьба

за живучесть, восстановление транспорта.

Тимофеев А. Н. Танкер «Советская нефть» в годы войны//Су-достроение. 2010. № 3. С. 68—70.

Повествуется о тяжелейших условиях ремонта танкера после торпедирования и бомбардировок во время войны. Ил. 2. УДК 629.5(092) Ключевые слова: строительство

катеров Морпогранохраны, проектирование.

Баскаков И. Я. Малые охотники типа МО-4. Рождение ле-генды//Судостроение. 2010. № 3. С. 76—81.

Рассказывается о серийной постройке катеров типа МО-4, накоплении опыта их эксплуатации, об участии МО-4 в Великой Отечественно

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком