научная статья по теме «ВОСХОДЯЩИЕ» АЗИАТСКИЕ ДЕРЖАВЫ ОСВАИВАЮТ ВОСТОЧНУЮ АФРИКУ История. Исторические науки

Текст научной статьи на тему ««ВОСХОДЯЩИЕ» АЗИАТСКИЕ ДЕРЖАВЫ ОСВАИВАЮТ ВОСТОЧНУЮ АФРИКУ»

ТАНЗАНИЯ.

«ВОСХОДЯЩИЕ» АЗИАТСКИЕ ДЕРЖАВЫ ОСВАИВАЮТ ВОСТОЧНУЮ АФРИКУ

Т.Л. ДЕЙЧ

Доктор исторических наук

В.А. УСОВ

Кандидат исторических наук Институт Африки РАН

Ключевые слова: Танзания, Китай, Индия, помощь, торговля, инвестиции, инфраструктура

Танзания, расположенная в Восточной Африке, на побережье Индийского океана, издавна привлекала внимание многих государств. Достоинства страны - удобное географическое положение, исключительный природный ландшафт и мягкий климат - дополняют сохраняющаяся политическая стабильность, а в последние годы и быстрый экономический рост, составивший 6% даже в период мирового экономического кризиса. В Танзании находится штаб-квартира Восточноафриканского сообщества (ВАС)*, эта страна обеспечивает «выход к морю» целой группе государств - Замбии, Малави, Уганде, Бурунди. Однако экономика страны на 40% зависит от внешней помощи. Все это, вместе взятое, объясняет традиционный, но заметно растущий в XXI в. интерес к Танзании двух «восходящих» азиатских гигантов, каждый из которых пытается найти здесь свою «нишу».

Связи Китая с Танзанией существуют с незапамятных времен. Еще в ГУ-УГГ вв. китайские корабли направлялись к берегам Восточной Африки, в т.ч. на Занзибар. В XV в. известный китайский мореплаватель Чэнь Хэ совершил три путешествия к восточному побережью континента1. А китайские хроники сообщают о посещении Китая торговыми миссиями из Восточной Африки2. В силу этого можно согласиться с президентом Танзании Джулиусом Ньерере (19221999), заявившим, что Китай и Африка «лишь восстанавливают связи, которые были некогда на-рушены»3.

КИТАЙ - ДАВНИЙ И ПРОВЕРЕННЫЙ ПАРТНЕР

Поступательное развитие двусторонних отношений началось в 1960-е гг. В 1961 г. Китай установил отношения с Танганьикой, в декабре 1963 г. - с Занзибаром. Материковая и островная части составили Объединенную Республику Танзанию (ОРТ) в 1964 г., а в 1965 г. Китай и Танзания подписали Договор о дружбе.

* ВАС объединяет 5 стран Восточной Африки - Бурунди, Кению, Руанду, Танзанию и Уганду.

Важную для Пекина роль сыграл выбор этой страной «уджамаа» (социалистического пути развития) под руководством Дж.Нье-рере.

Идеология Ньерере, сторонника Движения неприсоединения, была близка китайскому руководству во главе с Мао Цзэду-ном. Сближало стороны и стремление добиваться победы национально-освободительных сил на Юге Африки, которым Танзания оказывала помощь и поддержку. Вместе с тем, идеологические воззрения танзанийского руководства и его поддержка НОД отрицательно сказались на отношениях страны с Западом, что также способствовало ее сближению с Китаем. За Договором о дружбе последовало подписание еще 47 соглашений, касавшихся различных сфер сотрудничества. Одобрив выбор Танзании, коммунистический Китай стал оказывать ей щедрую экономическую помощь. Уже в 1964 г. началось сотрудничество по военной линии. Со своей стороны, Танзания сыграла активную роль в восстановлении членства КНР в ООН в 1971 г.

Самый впечатляющий проект, реализованный в Танзании с китайской помощью, - железная до-

рога ТАНЗАМ (позже - ТАЗА-РА) протяженностью 1860 км, связавшая медный пояс Замбии через территорию Танзании с Индийским океаном. Дорога стала своего рода витриной китайско-африканского сотрудничества. Стоит напомнить, что от реализации этого проекта, потребовавшего больших затрат, отказались западные страны, и готовность Китая взяться за него, безусловно, способствовала укреплению китайско-танзанийских отношений. Строительство, в котором приняли активное участие китайцы, продолжалось восемь лет, завершившись в 1976 г. И сегодня в Китае некоторые представители старшего поколения говорят на суахили, который они освоили, укладывая в нелегких условиях железнодорожное полотно, либо участвуя в медицинских, сельскохозяйственных, образовательных миссиях солидарности.

Хотя ТАЗАРА имела большое значение для экономики Восточной Африки, как, впрочем, и Китая, позволив ему облегчить импорт замбийской меди, время показало несоответствие замысла тогдашним экономическим возможностям Пекина. Технологическая отсталость обусловила дефекты в проектировании, создала проблему обслуживания дороги, за первые два года работы которой на линии произошло 600 аварий. Большую часть полотна пришлось перекладывать из-за осадки грунта. 85 китайских дизельных локомотивов вышли из строя, что вынудило Танзанию и Замбию в конце 1984 г. закупить более совершенную технику в ФРГ.

Руководство КНР болезненно переживало неудачи с ТАЗАРА. В китайской печати они объяснялись трудностями экономики КНР, неопытностью обслуживающего персонала4. Китай, следу-

ет отдать ему должное, многое сделал, чтобы исправить положение: он выделял займы на покупку запчастей, присылал своих экспертов, которые обучали местный персонал, помогали наладить эксплуатацию дороги. По некоторым данным, в 2008 г. Китай вложил $100 млн в реконструкцию ТАЗАРА5. В 2010 г. по просьбе президентов Замбии и Танзании правительство КНР предоставило Управлению дороги беспроцентный кредит в $39 млн на покупку новых двигателей для локомотивов и вагонов, оборудования для мастерских, ремонта вагонов и железнодорожных путей. В январе 2011 г. Китай подписал с Замбией и Танзанией протокол о списании 50% долга этих стран за ТАЗАРА6. А в конце марта того же года Танзанию и Замбию посетил зам. министра коммерции КНР Ли Цзиньцао с целью инспекции состояния дороги7.

В последние годы китайские специалисты совместно с администрацией ТАЗАРА изучают возможности повышения эффективности дороги за счет подключения к проекту других стран8. Ставится задача связать с помощью реконструированной дороги две специальные экономические зоны (СЭЗ), создаваемые Китаем в Африке: в Чамбиши (медный пояс Замбии) и в Дар-эс-Саламе. Она соединится с Бенгельской железной дорогой, пересекающей Анголу до побережья Атлантического океана, которая также перестраивается с помощью Пекина. Две железные дороги призваны создать коридор Восток-Запад через весь континент и облегчить движение товаров.

Нынешний президент Танзании Джакайя Киквете - один из наиболее активных сторонников Китая и защитников его от обвинений в неоколониалистских устремлениях. В 2009 г. Танзанию посетил тогдашний председатель КНР Ху Цзиньтао9. В 2010 г. в стране побывал министр коммерции Чэнь Дэмин. А в 2013 г. Танзания оказалась в числе стран, которые посетил в ходе своего первого визита в Африку в качестве главы государства Си Цзиньпин. Вместе с Дж.Киквете он побывал на кладбище, где похоронены 69 китайских специалистов и рабочих,

участвовавших в строительстве железной дороги ТАЗАРА10. Следует заметить, что в апреле 2012 г. Танзания присоединилась к числу стран, где проходит традиционная китайская церемония поминовения усопших; эта церемония была проведена здесь в память китайцев, погибших во время строительства железной дороги.

Танзания - в числе стран, получающих значительную помощь от Китая. Так, в 2004 г. Китай финансировал строительство здесь 71 объекта на сумму $150 млн11, оказывая стране, как сообщала местная печать, «массированную целенаправленную по-мощь»12. В 2004 г. в Танзании был открыт построенный Китаем водоотводный канал стоимостью $23,5 млн. Тогдашний президент страны Б.Мкапа выразил благодарность Пекину, реализовавшему проект в качестве дара Танзании. «Суммой, которую потратил Китай на строительство этого сооружения, не располагает бюджет ни одной области страны, -сказал он. - Даже в бюджете всей ОРТ на 2004/2005 гг. мы не могли бы выделить финансирование в таком объеме». В 2005 г. в Танзании был введен в строй еще один, более крупный канал стоимостью $85 млн13. В декабре 2011 г. Танзания вновь получила заем на реализацию водных про-ектов14. Кроме того, в 2011 г. Китай передал Танзании грант в $10 млн и 75 машин стоимостью в $5,7 млн c целью улучшения ситуации в сфере общественного транспорта15.

Во время визита в КНР в 2004 г. президент Танзании Б.Мкапа обратил внимание китайских инвесторов на выгодность вложений в сельскохозяйственный сектор танзанийской экономики, заметив, что в стране имеются пустующие пахотные земли, где можно организовать фермерские хозяйства. Другой, нуждающейся в инвестициях отраслью он назвал переработку фруктов и овощей, поскольку ежегодно перерабатывается не более 4% урожая. Танзания, чья экономика традиционно базируется на сельском хозяйстве, в последние годы поставила во главу угла задачу накормить 44 млн своих жителей, и ее руководство в решении продовольственной

проблемы делает главную ставку на Китай. В ходе визита Ху Цзиньтао в страну в 2009 г. было подписано несколько соглашений по реализации проектов в сельскохозяйственном секторе, в т.ч. создание фермерских хозяйств в Морогоро в центральной части страны.

Китай оказывает Танзании медицинскую помощь. Бригады китайских медиков, направленные в страну, помогали диагностировать и лечить малярию, обучали местных врачей профилактике этого заболевания. В 1987 г. была начата экспериментальная программа сотрудничества между Китаем и Танзанией в сфере лечения ВИЧ-инфекции методами традиционной китайской медицины. В 1999 г. была начата вторая стадия сотрудничества в лечении этой болезни16. Китай взял на себя финансирование строительства кардиологического центра в Танзании, жителям которой для лечения такого рода заболеваний приходилось ездить в ЮАР или Индию. «Больница дружбы» в Дар-эс-Саламе благодаря помощи Китая полностью оснащена современным диагностическим оборудованием.

В ответ на решение правительства Танзании ускорить развитие образовательного сектора, особенно системы высшего образования, Китай уже несколько лет реализует образовательные программы. В Университете Дар-эс-Салама изучают китайский язык; при этом студенты и выпускники получают работу в действующих в стране китайских компаниях, в частности, строительных17. В Танзанию, где ощущается нехватка учителей, направляются китайские волонтеры.

Сегодня Китай - крупнейший торговый партнер Танзании и второй после Великобритании инвестор в ее экономику. За последние годы объем двусторонней торговли заметно вырос по сравнению с нач

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Показать целиком