научный журнал по машиностроению Проблемы машиностроения и надежности машин ISSN: 0235-7119

Архив научных статейиз журнала «Проблемы машиностроения и надежности машин»

  • КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНЫЙ АНАЛИЗ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО УДАРА О ПРЕГРАДУ ТРАНСПОРТНОГО УПАКОВОЧНОГО КОМПЛЕКТА

    БАЖЕНОВ В.Г., КИБЕЦ А.И., КИБЕЦ Ю.И., ЛАПТЕВ П.В., РОМАНОВ В.И., РЯБОВ А.А., СОТСКОВ Г.И. — 2004 г.

    Представлены методика и результаты конечно-элементного исследования динамического деформирования упаковочного комплекта для авиационной транспортировки свежего ядерного топлива АЭС при осевом и боковом соударении с жесткой преградой со скоростью 90 м/с. Проведено сопоставление данных вычислительных и натурных экспериментов по уровням перегрузок и остаточных формоизменений конструкции, возникающих в результате удара.

  • КОНТАКТНАЯ ЗАДАЧА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩЕЙ С ЖЕСТКИМ ОСНОВАНИЕМ

    ГРИГОЛЮК Э.И., КУЛИКОВ Г.М., ПЛОТНИКОВА С.В. — 2004 г.

    Разработан алгоритм численного решения геометрически нелинейной контактной задачи для предварительно напряженной многослойной анизотропной оболочки типа Тимошенко, подверженной произвольно большим перемещениям и поворотам, с использованием смешанных конечно-элементных аппроксимаций.

  • ЛЕОНИД ИЛЬИЧ СЛАБКИЙ (1925-2004)

    2004

  • МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ НЕИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ТЕЧЕНИЯ СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СРЕДЫ В СИСТЕМЕ ИНСТРУМЕНТ-ДЕТАЛЬ

    АХВЕРДИЕВ К.С., МЕЛЬНИКОВА Е.П. — 2004 г.

    Разработана математическая модель течения смазочно-охлаждающей технологической среды при финишной обработке деталей. Найдено точное автомодельное решение задачи прогнозирования возмущенного давления среды, находящейся между шероховатой поверхностью детали и инструментом, движущихся с определенной скоростью. Установлены закономерности изменения шероховатости поверхности детали с учетом начальной разности температур инструмента и заготовки, а также внутреннего тепловыделения, приводящего к местному изменению давления.

  • МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В ОБЛАСТИ ДИАГНОСТИКИ, ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ НАДЕЖНОСТИ МАШИН

    ДУБРОВСКИЙ В.А., НАХАПЕТЯН Е.Г. — 2004 г.

  • МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОБЕЧАЙКАХ КОРПУСОВ

    РАЗУМОВСКИЙ И.А., ХВОСТОВ С.М. — 2004 г.

    Изложен методический подход к исследованию полей остаточных технологических напряжений в биметаллических обечайках корпусов, для которых характерным является высокий градиент напряжений на границе стыка разнородных материалов. В основе методики лежит комплексный подход, включающий проведение экспериментальных исследований общих напряжений на натурном объекте, экспериментальные исследования локального распределения напряжений на плоских натурных образцах и расчет модельных задач на основе метода конечного элемента. Приводится пример решения практической задачи.

  • МЕХАНИЗМЫ ИЗНАШИВАНИЯ ЭЛАСТОМЕРОВ В УСЛОВИЯХ КОНТАКТНО-ДИНАМИЧЕСКОГО НАГРУЖЕНИЯ

    КОПЧЕНКОВ В.Г. — 2004 г.

    Разработаны модели поверхностного разрушения и механизмы изнашивания эластомеров для различных условий контактно-динамического нагружения. Установлены основные факторы, определяющие повышение долговечности гуммированных деталей машин.

  • МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОВЕДЕНИЯ И ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ СЛУЧАЙНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ

    БОЛОТИН В.В., ТРИФОНОВ О.В. — 2004 г.

    Рассмотрена задача об описании пространственного деформирования промышленных сооружений применительно к вероятностному расчету на случайные динамические нагрузки и оценке показателей безопасности. Предложенные расчетные схемы корпуса промышленного предприятия и крупногабаритной оболочечной конструкции учитывают большие перемещения, накопление повреждений, неупругих деформаций, взаимное влияние процессов деформирования при пространственных колебаниях. Введение в расчетные модели наиболее существенных нелинейных факторов, до настоящего момента не учтенных в расчетных схемах конструкций, позволило описать механизмы повреждения конструкций при интенсивных динамических воздействиях. Разработанная методика применима в задачах оценки безопасности и надежности конструкций при экстремальных нагрузках.

  • МОДЕЛЬ РАЗРУШЕНИЯ СТАЛЬНОГО КАНАТА

    ЕМЕЛЬЯНОВ И.Г., КУЗНЕЦОВ В.Ю., СМИРНОВ С.В. — 2004 г.

    Предложена модель, описывающая напряженно-деформированное состояние и разрушение стального каната. Модель основана на рассмотрении каната как конструкции, состоящей из совместно работающих нитей, находящихся в трехмерном напряженном состоянии. Разрушение нитей описывается с позиций механики поврежденности.

  • МОДЕРНИЗАЦИЯ АЛГОРИТМА РАСЧЕТА БИНАРНЫХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ РАДИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

    ДЕРКАЧ М.М., ЕМЕЛЬЯНОВ А.В., ЕМЕЛЬЯНОВ И.А. — 2004 г.

    Разработан метод, позволяющий построить алгоритм расчета поля давления в смазочном слое цилиндрического бинарного газодинамического подшипника и вычисления интегральных характеристик опоры с восемью подлежащими оптимизации параметрами. Метод основан на краевой задаче, сформулированной и разрешенной для четырех областей смазочного слоя, разграниченных кромками винтовых перемычек, что освобождает теорию от линейных сплайнов, аппроксимирующих давление в сопряженных областях мозаичного фрагмента.

  • НАДЕЖНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ

    БЕССОНОВ А.П. — 2004 г.

    Изложены методы исследования дифференциального уравнения движения плоских механизмов на наличие особых точек. Точки определяют состояние равновесия механизмов при равенстве приведенного момента движущих сил и сил сопротивления. В этих положениях движение механизма может быть застопорено. Включить его теоретически невозможно, а практически затруднительно. Это нарушает надежность механизма при эксплуатации.

  • НАКЛАДНАЯ ГОЛОГРАФИЧЕСКАЯ ИНТЕРФЕРОМЕТРИЯ НЕПРОЗРАЧНЫХ ОБЪЕКТОВ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

    ГЕРАСИМОВ С.И., ЖИЛКИН В.А. — 2004 г.

    Применяемые в настоящее время в современных машинах и конструкциях материалы резко изменяют свои механические свойства при влиянии пониженных эксплуатационных температур. Одним из факторов, влияющих на разрушение различных элементов конструкций при пониженных температурах, являются места концентрации напряжений. В существующих расчетных схемах не всегда удается достаточно корректно учесть изменение механических свойств материала, вызванных понижением температуры. В связи с этим актуальной становится задача разработки экспериментальных методик, позволяющих с высокой точностью проводить измерения деформаций вблизи геометрических концентраторов высоконагруженных образцов при низких эксплуатационных температурах (Пригоровский Н.И. Методы и средства определения полей деформаций и напряжений.

  • НАУЧНАЯ СЕССИЯ “ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ЗАГОТОВОК В МАШИНОСТРОЕНИИ”

    ДМИТРИЕВ А.М., ДУБРОВСКИЙ В.А., СТУПНИКОВ В.П. — 2004 г.

  • НЕЛИНЕЙНЫЕ АЭРОУПРУГИЕ КОЛЕБАНИЯ ПЛАСТИНЫ

    КУДРЯВЦЕВ Б.Ю. — 2004 г.

    Исследована устойчивость упругой пластины, составляющей часть поверхности тонкого клина и находящейся в сверхзвуковом потоке газа. Найдена критическая скорость потока. Проведено сравнение результатов, полученных при решении задачи в линейной и нелинейной постановке. Обнаружены новые механические эффекты, которые можно использовать при проектировании летательных аппаратов и других конструкций, содержащих тонкостенные элементы.

  • НОВАЯ ПРОТИВОИЗНОСНАЯ И АНТИФРИКЦИОННАЯ РЕСУРСОВОССТАНАВЛИВАЮЩАЯ КОМПОЗИЦИЯ ПРИСАДОК К СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ

    БУЯНОВСКИЙ И.А., ГОСТЕВ Ю.Н., ДРОЗДОВ Ю.Н., ЗАСЛАВСКИЙ Р.Н., ЗЕЛЕНСКАЯ М.Н., НОВИКОВ В.И. — 2004 г.

    Приведены результаты трибологических лабораторных и стендовых исследований серии смазочных композиций, на основании которых делается вывод о перспективности применения добавки АРВК (смесь мелкодисперсного слоистого силиката магния с трибополимеробразующей присадкой ЭФ-357) в смазочных маслах различного назначения.

  • НОВЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА ФОРМЫ ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

    ИВАШЕНЦЕВ Г.А., ХОХЛОВ А.В. — 2004 г.

    Предлагаемый метод расчета основан на использовании модели стержневой конструкции и представлении кольца в виде цепи абсолютно жестких стержней, шарнирно соединенных между собой в узлах. Определение опорных реакций в шарнирах позволяет рассчитать изгибающий момент и форму кольца в свободном состоянии. Заданная эпюра радиального давления и эпюра, рассчитанная по форме кольца в свободном состоянии, определенной этим методом, практически совпадают.

  • О ВОЗМОЖНОСТИ УЧЕТА ТИПА КРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ РЕШЕТКИ И АНИЗОТРОПИИ ПРОЧНОСТИ ЗЕРЕН В КРИТЕРИЯХ РАЗРУШЕНИЯ

    БАГМУТОВ В.П., БОГДАНОВ Е.П. — 2004 г.

    Рассмотрено влияние взаимодействия упругоанизотропных зерен на форму поверхностей разрушения в пространстве напряжений для двух типов процессов нарушения сплошности, соответствующих материалам, кристаллиты которых обладают различным уровнем прочностной анизотропии.

  • О КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНОМ РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ ГИДРОУПРУГИХ СИСТЕМ МЕТОДОМ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ

    МОКЕЕВ В.В., ФОТ Е.Я. — 2004 г.

    Рассматривается задача гидроупругого взаимодействия упругой конструкции и жидкости. Предлагается метод, базирующийся на использовании лагранжевых координат для описания поведения упругой конструкции и сжимаемой жидкости и на применении разложения решения полученного матричного уравнения в ряд по собственным формам. Предлагается схема вычисления собственных частот и дается оценка точности решений.

  • О ПРИМЕНЕНИИ МЕТОДА “ЗАМОРАЖИВАНИЯ” В НЕЛИНЕЙНОЙ ФОТОУПРУГОСТИ

    ШАРАФУТДИНОВ Г.З., ЭЛЬБЕРТ Ю.В. — 2004 г.

    Рассматриваются некоторые вопросы применения поляризационно-оптического метода для исследования процессов геометрически нелинейного деформирования. В качестве материала предлагается полиметилметакрилат. Приводятся некоторые результаты экспериментального исследования оптико-механических характеристик этого материала. Предложена методика определения порядков полос изохром в модели, деформируемой в области высокоэластичности, по результатам измерения этой величины в модели при комнатной температуре, проиллюстрированная на задаче о растяжении пластинки со свободным круговым отверстием. Результаты сопоставляются с данными, полученными для эпоксидной смолы.

  • О ПРИНЦИПАХ СОЗДАНИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ВИБРАЦИОННЫХ МАШИН

    АНТИПОВ В.И., АСТАШЕВ В.К. — 2004 г.

    Рассматриваются два принципа возбуждения и стабилизации резонансных режимов работы вибрационных машин. Приведены результаты исследования динамических характеристик вибрационных машин, работающих за счет возбуждения автоколебаний и многократного комбинационного параметрического резонанса. Использование динамических эффектов, заложенных в этих принципах построения резонансных машин, открывает новые возможности в вибротехнике.